Domba

Hvala svima, crni je odličan, ali preobičan, zato je bronzit beige metallic prava old school i orginal boja, koja je kod nas rjetka...

Da malo osvježim temu nekim novostima :D Napkon nabavio i zaljepio 316i naljepnicu, Mtech1 spojler, kupljene nove zimske gume Sava Eskimo S3 195 65 15, kupljene Azev A 16x9 felge all around, orginal Bmw Bavaria kazetofon, napravljeni Smoked farovi...

Moze! placam kavu/pivo/sok!

Ajde potraži ako nije problem, ako nađeš dogovrit čemo se za oznake :)

Evo baš danas vidim kockicu u gradu sa M znakom naprjed i iza, i naravno kad je dao gas, oblak dima :) Ma možda bi bilo najbolje stavit 1.9 TDI :D

315 i 1602 ! ahhaha ma svaka čast! hahaha to bi bio poso :D :D :D ma može, u ovlaštenoj kući di ima tih naljepnica je cjena malo pretjerana a ovako nema niko kod nas, ako je neko voljan poslat nek se javi pa cemo nesta rjesit! hvala ;)

Ma joj dilema sad još veća, 316i/318i/318tds/324d :D :D :D

Ma tražio sam 316i al niko živ nema, i jedan dečko mi da 318, al to mi je nekako puno :D više bi volio da je 316i jer kod nas ima jako puno takih ljudi sa "nabrijanim" autima od 100ks koji bi se nesto kurcili jedino kad znaju da su jaci :D u igri bi mogla bit i 324d naljepnica al mislim da bi onda bilo pretjerano :D :D :D :D :D

I zaboravih napisat najvažnije... u dilemi sam dali da stavim naljepnicu 318i ili ne :)

Evo nakon dosta zajebancije sa hladnjakom (e28 535i) koji je curio na koljenu koje je bilo polomljeno i popravljano više puta, napokon sam se udostojio i otišo kupit novi hladnjak (e46 320d), uz malo potrage ustanovio da jedino od e46 320d paše dimenzijama pošto imam visko na motoru i hlanjak nesmije i nemoze bit deblji od 33mm :D ugl. kemija al funkcionira savršeno :) Našo neke stare slike dok je bilo ljepo vrjeme :)

Ako ti bude trebalo jos nesta slobodno javi, ako budem znao rado cu ti odg :) Sretno u daljnim radovima!

Ovako: Jedan nosač motora od e34 Jedan nosač motora od e36 ako je motor iz e36 onda ti treba karter od e34 kardan od 324td kocke (tvornički je kraći) i ostalo je plug N play

slika/para?

@ TOKYO - kontam da su 8J izgledale odlično iza, gewinde su JOM, kod nas 2200kn nove sa garancijom, plug and play na stupove amortizera 51mm... @ Dejan - slobodno, uvjek ima vremena za kavu!

Malo svega :) uskoro nadam se neke sitne preinake :) stavit 316/318 znak, bregaste, duple opruge ventla, remap :) E sad nadam se do zime sve i ostvarit, ako ne onda će morat pričekat ljepše vrjeme...

Boja je odlična, motor također, auto još bolji...

Hvala na dobrodošlici!

@ Dejan - Lako moguće, auto se najviše može vidit po OMW-ovima u Osijeku :D @ TOKYO - Hvala! Vozio sam jedno vrjeme dok nisam "napravio" poklopce, meni osobno puuuno ljepše izgledaju sa poklopcima.. Vozio sam jedno vrjeme dok nisam "napravio" poklopce, meni osobno puuuno ljepše izgledaju sa poklopcima, ovako mi izgledaju prazno... Evo i slika bivšeg M20B23 koji je mogo popit ko rjetko koji pijanac u gradu :) Imam slika hrpu još, kaki je grob od auta bio kad sam ga dotero, kako se radio pa sve do dana danjašnjeg... :)

Evo slika kako je izgleo poslje bojanja i dolaska iz komore :D i poklon naljepnica od ekipe :D

Ovo je slika negdje oko pola piste, vodio sam cjelim putem ( osim starta :D )i onda smo obojica puštali gas, samo sam ja još malo prikočio pred ciljem (mislio sam da ču probit klasu) i čovjek me skine za desetinku... inače zajeban yugo, navodno ide 12 sec.

Bio za vikend na Osijek Street Race Show br7, prvi put sa kockom, i najbolje vrjeme auta bez reakcije 14.3s - 402m Dobro vrjeme ako se uzme u obzir da sam: puštao gas kočio namjerno vrjeme reakcije 1.3/1.4s ništa vađeno iz auta obične gume ljetne 15 cola bez špere i short shiftera koje nisam još namontiro i prekratkim diffom (izlazio u 5oj brzini) Puštanje gasa i kočenje je bilo namjerno jer jednostavno auto nemože krenit 1-2-3, samo vrti na mjestu, tako da su auti odlazili po par dužina auta na startu al kad bi uhvatio grip samo bi ih prošo... Na kraju izgubio od Yuga 2.0 turbo 250

Hvala svima, ima još sitnica za rješit, a ovaj kazetofon mi je fora, old school je... a ove čukice više nisu unutra, inače su VDO pritisak ulja i sat, to je bilo dok je m20 bio unutri, inače su čukice od golfa keca gtia iz 77.g...

BMW E30 Coupe '83 VFL u orginalu je bio M20B23, nakon nekog vremena ubačen M50B25 non vanos iz E34 Auto je rađen skoro 8 mjeseci i prije 3 mjeseca je napokon završen i registriran... mali popis radova: izvađen M20B23, ubačen M50B25 zamajac od M20B23 diff M20B23 3.46 (malo kratak) kardan od 324td mjenjač M50B25 e36 rađena limarija nanovo obojan (bronzit beige metallic) gewinde alpina oz king 7x15 felge kompletan ispuh novi kompletna unutrašnjost nova do zadnje sitnice (sjedala, oplate vrata, podni tepih, plastike itd.) prednji + zadnji strut bar short shifter orginal brončana

Domagoj, 22 godine, iz Osijeka, vozim BMW E30... Pozdrav svima!