brkabl

Members
  • Content Count

    184
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by brkabl

  1. pa Srbija definitnvno zivi samo od tih poreza kazni itd.... pa ovde je za a8 2011 4,2 registracija 800 eura, registrovao sam je pre neki dan, a u srbiji jel preko 2.0 registracija kao za avion :s

    jos da je gorivo jeftino pa ajd nego je astronomska cena a kvalitet katastrofa :S

  2. Nisam jos cuo da je auto sa zederom ili sapom odvezen. dobro je i raskaciti brave,vrti lomilicu kao lud,al na prazno.

    ovaj moze bez problema, ali covek je 24h pod nadzorom, jer.... i jedini je covek koji otovri trezor Reoublike Srpske bez kljuceva i sifri

    covek mi napravi kljuc za thule za skije, niko nigde nije mogao da mi napravi on za 3 minute napravi dva komada

    PS auto mozemo zastititi od jajara, sitnih ovih lopovcica, od ljudi koji su maheri nema sile, ali i oni gledaju gde im je lakse.

  3. ako se vec upustas u to ja bih ti preporucio da odradis u SM chip tuning i to custom remap, jer tebi ovako moze reci e sad imas 300 konja a veze, ovako ljudima platis oni stave auto na valjke pre remapa, kazes sta hoces i prepustis im posao, nakon remapiranja oni opet mere i vide dal si dobio ono sto si hteo i znas odmah na cemu si ;)

    PS iskreno ne znam dal ima potrebe raditi chip na autu te snage al to je opet tvoj kont ;)

  4. da su precenjene fele ne bi se odavno proizvodile, nama je to nedostizno zbog sveukupne situacije u drzavi, ali te fele su vani za jednog poznavaoca tuninga vrh i posle njih nista, ja se konsultovao sa jednim likom koji inace ima kao tuning kucu u sloveniji i ja mu rekao menjao bih alpina fele za bbs rm lm ili slicno, kaze pa ti si lud ni u ludilu to ti je VRH budala si ako skines to sa auta.

    PS a sto ne bi stavio 16-ke?

  5. ma BMW bez 6 cilindara istao kao i Mercedes bez zadnje vuce :)

    ja sam imao a klasu a vozio sam u nekoliko navrata i B klasu, to nije mercedes to je najvece smece sto se moglo proizvesti.

    6 cilindara je zakon, ja bih makar zbog zvuka kupio sestaka ;)

  6. neka tecnost kupio kod coveka na praoni, ali je ona flasica sa fajtalicom 25KM znaci 13 eura, skida da je to smesno, poprskam malo po nebu i samo predjem magicnom krpom, na boci ne pise nista, a tecnost je drecavo zeleknaste boje

    ovo je u zadnjem desnom cosku, znas kako je bilo iznad vozaca jer je bivsi vlasnik pusio crnooooooooooo

    ja sam kontrao da menajm nebo, al ne mogu nigde naci za coupea u bez boji i meni covek kao uzmi ovo i probaj, ako ga ne ocisti vraticu ti novac, ja sam sa njim ocistio i sedista i sve plastike fantazija.

    Al za kozu ima tecnost zove se Dexal ima da se kupi u austriji jest flasa poskupa al se ispalti gde poprskas samo povuces krpom i bude NOVO, onda uzmes vlaznu krpu preletis da ne ostaje ta tecnost na sedistima, mislim da bolje skines tu tecnost, da ne bi doslo do kakvih reakcija, mada nece jer sam ja naslonjac za ruku poprskao i dosao sutra jer je toliko bio prljav da je to smesnooooooooo, ja kontao il da ga presvucem il da mi ovi sto farbaju kozu ofarbaju :)

    PS zna li ikooooooo cemu ova kutijica sa ventilacijom na slici, jedan mi rece da je to neki senzor za dim, kao ako se pusi i on oseti dim automatski upali ventilaciju??????????

  7. nije samo poenta u jacini, potrosnja je tu negde, cak mi rece kolega da je on sa 320i a njegov kum sa 318i isli na more i da je na kraju kad su se vratili kuci da je njegovo auta potrosilo manje 5 litara na 800km

    sto se tice odrzavanja racunaj da u sestaka staje 6-6.5 litara ulja u cetvrtaka oko 5 da ovamo imas 4 svecice ovamo 6, i tako te sitnice u sustini nije sada nesto mnogo skuplji nego cetvrtak, znaci ako dajes 50 eura za ulje daces i 60 eura, ako dajes 25 eura za svecice daces i 35 eura i tako, sto se tice filtera kao i sva druga auta filter ulja, goriva, klime i vazduha sve me izaslo oko 20 eura.

  8. nasao sam te fele povoljnije od te cene, al sacekacu da zima jos malo dodje pa ponuditi nesto manje para, nije mi o glavu, trnutno sam u potrazi za 2 gume 245/40 r17 ili 255/40 ili 235/45 nazad su mi ove tanke pa bih trebao do proleca naci dobre gume.

    inace je pre neki dan

    menjeno ulje filteri remenja i spaneri prednji diskovi plocice, kontao sam i zadnje, al kao u malom su bolje stanju nego prednji kupio gewinde ali one ce sacekati leto, zimski set up spreman za montazu, jos par sitnica imam da odradim,

    trenutno sam u potrazi za plastikom ispod desnog blatobrana, hrom lajsnom na vozacevim vratima ( koju cu najverovatnije uzeti preko Nidzo BMW), LED stopkama (njih ce mi ako bog da od devojke keva doneti iz amerike) mali M3 lip na gepeku, hrom ringovi, alpina papucice za automatika sa odmaralistem za levu nogu i ccfl ringovi.... to su neki buduci planovi sad za sad.

    oko mehanike, jedino sto me nervira je hardijev taj sklop, kad ga prebacim iz D u R cuje sam blago duuuuppp

    pa me interesuje s cega sve pase taj hardijev sklop, ako ko zna :)

    ocistio sam nebo evo razlikeeeeeee, da ne poverujes.

    PS hoce mi neko reci cemu sluzi ova `kutija` na plafonu auta ?

    16112011481.jpg

    Uploaded with ImageShack.us

  9. ne znam sta da ti kazem, mislim da ti je bolji izbor makar e46 320i, jer to nit nesto posebno ide a trosi fino, u sustini fina su to auta, ali mozda je bolje da uzmes 320i ugradis sekvent plin i gospodin, ide fino zvuk je aj zdravooooooo, reg nije puno i jbg, skoro sam gledao emisiju stranu, kazu da je u sedan verziji najbolji motor 2.5 a coupe 2.3 odnosno i on je 2.5 al 170hp, kao to je neki najbolji omer snage tezine skoljke tog auta potrosnje odrzavanja itd.

    j