-
Content Count
2696 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Sale-Sombor
-
-
Od pre mesec dana je pocelo, na svaku neravninu na putu u enterijeru mi se cuje skripajuci zvuk. Dolazi iz dela table koji se vidi na slici otprilike tu negde. Zvuk me jako iritira i ako neko zna o cemu moze da se radi? Ince kad auto stoji u mestu ili ide po ravnom putu ne cuje se nista, a cim dodjem na neku neravninu on je svaki put overi sa tim da nazovem skripanjem. Da li je do neke plastike ili cega vec, ne mogu da provalim.
Ako neko zna, molio bi za pomoc.
-
Auto isti kao moj :)
-
Pa zavisi kakav auto kupis, mali servis je nesto malo vise od 100e otprilike. Mislim da nije skup za odrzavanje, al opet to zavisi od finansijske moci onog ko ga vozi. A potrosnju nisam merio, ali ne trosi puno, a i tu ti zavisi kako ga vozis.
-
Ja vozim limuzinu 2001 god. dizela 320 sa 136 konja... Kod mene je vec godinu dana i sve radi kako treba bez ikakvih problema, kako kazu kod mene u servisu nema greske kod njih. Sto se tice zadnje vuce, samo ti trebaju dobre gume na sva 4 tocka i vozis bez problema.
-
Kakva perfekcija, kakve felne, ja sam odusevljen :)
-
Ja sam video farove uzivo, tako da sto se mene tice dobro izgledaju.
Necu da vas opterecujem za foliju, sacekacu ovog majstora iz NS, pa ce on da mi odradi to. Jedino sutra ako stignem javicu vam se poslepodne, pa ako budete imali vremena da dodjem da pogledamo ono oko muzike ako nije problem. ;)
-
Sve mu dobro stoji, posebno karbon. Ja cu isto tako da odradim, samo ako nadjem nekoga, ako ne cekam 25 da mi se javi neki lik iz NS. :)
Auto sve bolje i bolje izgleda ;)
-
Dolazim sledece nedelje, pa ako uhvatim vremena javicu vam se, pa ako ste slobodni navraticu.
-
Imam problem sa cd playerom. nece da mi hvata stanice, tj. nekad uhvati ali je signal jako slab i brzo se izgubi. Antena i sve je prikljuceno, sve radi cd, usb i ostalo, ali stanice nece da hvata.
Da li neko zna u cemu je problem i sta bi moglo da bude?
-
Au kakva masina, ovakve felne bi ja stavio na moj :)
-
Felne mu odlicno stoje, svidjaju mi se jako :)
-
Pozdrav, pogodio si mesto :)
-
Google translate i postane razumnije za neke koji ne znaju :)
Када температура падне испод 37 степени Ф, аутомобил се оглашава да вас обавестим да пазите на залеђеним путевима. Такође, задња одлеђивач долази на.
Можете прочитати мерач пређеног пута са аутом офф, све што треба да урадите је да притиснете иглу на левој страни.
Када аутомобил је искључен, притисните дугме за јачину звука на радију радио окреће на (он ради само са 02 палуба)
Ту је "тајна" одељак испод мог аутомобила наслон за руке и Новац кутија у средишњој конзоли.
Постоји издање дебло одмах изнад хаубе издању (не о свим аутомобилима)
Постоји екстеријер дебло издање изнад таблица и под платформу.
Постоји лампицу у претинцу за рукавице.
Постоје амбер светла која сија на централној конзоли.
Можете да промените радио станицу на волану тако што ћете држати тастер горе / доле више за скенирање на следећу станицу него оне унапред подешене.
Интериор светла се могу искључити када отворите / затворите врата или искључите мотор доле.
Два дугмад на контролној табли центра су да ресетујете километражу кратак трип а друга је за промену времена на сату и промену времена из војске време (24 сата време) на нормалан пут. А можете и да искључите приказ температуре и на табли и на климатске контроле између Фаренхајта и Целзијуса.
Можда ћете моћи да ауто котрља низ прозора са даљинском контролом. Други начин је да стави кључ у вратима и окрене откључавање позицију и задржите га тамо. Ово ће такође отворити и затворити кров месец или стави кабриолет врх доле.
Ако притиснете дугме за откључавање на даљински када ће откључати врата возача, за '02с ако притиснете дугме за откључавање на даљински два пута ће откључати сва врата ... онда једном све што се ради .... пусх и држите тастер за откључавање на даљински прозори ће почети да се котрља на доле ... онда ће се превише отворити шибер.
Ако кликнете на 'цоунтер ресет тастер' са паљењем на 2. позицији (или врло брзо када покренете ваш аутомобил), онда ће вам показати када сте због промените кочиону течност!
Ту је и комплет за прву помоћ испод седишта путника.
Постоји одељак по нози када су у седишту возача. Одељак је са ваше леве стране, ако у ЛХД, а са десне стране ако у РХД (налази се поред вашег колена).
Безбедност приобално сваком прозору и кров који детектује препреке и скупља их. (Заједно са тајмером који спречава мотора од прегоревања ако предуго у употреби).
У ОЕМ бочни ретровизори дизајнирани су са шипкама и скољева да смањи буку ветра.
Ваздушни јастук систем је фаза 2 размјестиве у зависности да ли су сигурносни појасеви се прихватило дојку. Ако не постоји путнички, предњи ваздушни јастук који неће ни отићи да их сачувате трошкове поправке. (Заједно са експлозивном појасеви појасева).
Радио, шибер, а други "паљење" изазвао прибор доступни су за период од време након аутомобил је искључена све док се отворе врата.
Чињеница да аутомобил иде у "слееп" режим након 16 минута неактивности да се смањи одлив батерије и елиминише мртве батерије из "оставио на" прибор (светла, итд).
Суспензија је дизајниран да ограничи роњење тело под чврстом кочења, уместо тога цео шасије роњења равномерно за стабилност.
/ Ц компресор има варијабилну расељења потиска плочу да елиминише оптерећење шок компресора бициклизма и коришћење варира у зависности од потреба и оптерећења.
Трепери високих греда после паљење искључен ће оставити на фарове за одређеног временског периода за безбедност при паркирању возила.
Тхе Улазак без кључа систем користи антене на задњем прозору, промените кључне кодове сваки пут, ће деактивирали тастере ако се притисне тастер превише пута без одговора из аутомобила, кључни пуни док је у контакт брави, и чување свих врста пресета , из седишта позицијама да ИХКА Контрола подешавања.
Радио памти подешавања одвојена за сваки улаз. (Нпр, ЦД улаз може имати Басс / Требле / Баланце / Фаде подешавања разликује од ФМ радија)
Лева страна с Огледало ће у рикверц (проверите да ли ваш избор огледало је прекидач у центру или левом положаја да бисте користили ову функцију)
Браве за врата која се баве када одете 8 миља на сат (Дилер треба да укључите ову функцију).
Као што неки од вас можда знају, БМВ Путни рачунар (ОБЦ) има више функција него што је документовано, укључујући и веома леп тест инструмент табли. Успео сам да добијем пуно ове информације са Интернета, али је далеко од завршеног. Касније сам питао продавца за недостаје информација, али нису могли ни пружити комплетну листу. Следи листа за ставке бих могао наци, они раде у мом аутомобилу (323и Е46). Ја окупити већина њих такође раде на Е36 моделима. Ко може рећи шта недостају ставке представљају (посебно функције 9.1, 9.2 и 9.3 који су веома тајанствени)?
Инструкције за приступ скривене ОБЦ функција:
Држите Ресет путовања док окреће кључ за паљење на позицији
ОБЦ треба да покаже "тест"
Користите Ресет путовања да изаберете функцију 19.0 који откључава све функције
Сачекајте дисплеј то схов "Искључено"
Притисните Ресет путовања за 1/4 секунде и пустите га
Без одлагања путовања Ресетуј притисните неколико пута да изаберете једну од следећих функција с
БМВ Е46 Путни рачунар (ОБЦ) Скривени кодови
Опис артикла пример
1 Ауто Мотор и касетне подаци
1.0 46ннн Шасија артикла / ВИН серијски број (последњих 5 цифара)
1.1 4ннн К-број
1.2 Део # 690236 кластер
1.3 045210 кодирање (04) / дијагнозу (52) / аутобус индексних (10)
1.4 1200 Седмица (12) / година производње (2000)
1.5 09_160 Хардвер (09) и софтвер # (16,0) кластера
1.6 Не користи се
1.7 04__44 ЦАН-верзија (04) КИ-ревизија индекса (44)
2 (тест) кластер тест систем - Активира показивач драјвере,
ЛЕД индикатори и да потврђују функцију
3 СИ података
3.0 1098 Полован литара горива у односу на просли СИ (Сервис Инспекција)
3.1 0231 Периодичне инспекције дана; прошло дана (од последњег СИ)
4 Моментари Потрошња
4.0 0145 + Тренутна потрошња горива - 0145 = 14.5 литерс/100км
4.1 0018 Тренутна потрошња горива - 1,8 = 0018 л / час
5. Удаљеност Гоне потрошње
5.0 Просечна 082 километража; 082 = 8.2 литерс/100км
5.1 Рачун 0536. км до горивом (тренутна растојање да идем)
6 гориво сензора нивоа улаза у литрима
6.0 109330 + Ниво горива у просеку; Лева половина сенсор инпут = 10.9 литара; Право сенсор инпут = 33.0 литара
6.1 0439 + Укупна цистерна нивоу у просеку; влгс 6.0: 10.9 +33.0 = 43.9 литара
6.2 0442 + назначене вредности (44,2) и цистерна фаза
7. температура и ветра
7.0 021 + расхладне течности / температура мотора (2.1Ц)
7.1 130 околине / спољашње температуре - Цхг састао 5 Птс. 125/130/135
7.2 + обртаја мотора / Тренутна броју обртаја 1/мин
7.3 + брзина возила / Тренутна брзина у км / х
8. Улаз вредност у ХЕКС облику
8.0 1д0 + систем напона АДЦ-Вредност ХЕКС код
8.1 26Ц33Ц + АДЦ Вредности ХГ оставио / ХГ право
8.2 Вредност АДЦ 0000 сензор кочнице деградација (000 = ОК)
8.3 18Ц АДЦ вредност спољне температуре
9. Батерија
9.0 140 Напон батерије - 140 = 14.0в УБ
9.1 242013 +?
9.2 074_78 +?
9.3 0011 +?
10 Не користи се
11. Не користи се
12. Не користи се
Гонг Гонг 13 тест
14. Не користи се
15. Стање касетне И / О портови (бит-кодови) 0 = 1 = низак; висок
1. појас контакт, сигурносни појас причвршћен = 0; 2) за паљење блокаде контакт, убаци кључ = 0; 3) врата контакт, отворена врата = 0; 4) сат дугме притиснуто = 0, 5) = 0 ресетује РС, за ресет = 0; 6) ЕГС пренос неуспех = 0
Статус Дигитални излази (бита) = 0 неактивна, активна 1 =
1) Гонга излаз; 2) кочнице упозорење лампа; 3) Низак ниво горива упозорење лампа; 4) ЕГА лампа; 5) појас лампа; 6) манипулација тачака
16. Не користи се
17. Не користи се
18. Не користи се
19 Закључавање статус; откључава функције у опсегу 3-18
19.0 Л-Он/Л-Офф деблокада: Притисните дугме када је "Л-офф"
20. Не користи се
21. Софтвер Ресетуј; ресетовање ОБЦ подешавања
00 Крај теста
Ставите свој сигнал мач са две на левом или десном положају, без кључем у паљења, затворите врата и хода. Оно што ћете видети је предња Блинкер, и задњи ред сигнала боравак лит. Из онога што сам прочитао, то је требало да буде карактеристика да се за људе да виде свој аутомобил кад је паркиран ноћу у оним уским улицама заиста у Европи. На тај начин нико не случајно вози у свом аутомобилу.
Ако погледате на свом крову, неће бити две клапне на свакој страни да су пластичне и боје каросерије. Можете их уклонити и постоји мало рупа у свакој оној која прихвата БМВ кровних носача.
Држите ПТИ дугме (ово функционише, по мом знању, на аутомобилима в / НАВ) и да ће укључити АУТОПТИ - ит'лл приказали врсту музике станици ако подаци присутан. Мислим да превише за ове радове РДС .... на тај начин, не морате да наставите да притискате га када се пребаците на радио станицама или промене итд
Промена реагује на брзину Ратио запремина - Е46 Пословни ЦД главна јединица:
Искључите радио онда поново. Немојте додиривати било који тастер осим тастера "М" - дугме користите да ручно подесите фреквенцију. Притисните и држите дугме "М" за десет секунди или док се на екрану промена. Тада ће показати серијски број уређаја. Обично када притиснете тастер 'М', екран ће одражавати да заменом 'свети' (Стерео тунинг) са 'М'. Када држите дугме "М" за ову процедуру, екран не би требало да урадите - да ће наставити да виде 'свети' за десет секунди. Сада, ако екран није променило, да сте у режиму Конфигурисање на радију. Ако притисните '>' или '<' дугме да промените режим. Режим желиш ће бити приказана као "Гал (1-6)". Овај мод вам омогућава да подесите брзину осетљив контролу јачине звука. Користите радио Тастери за подешено 1-6 да подесите количину запремине промене желите брзином. Подешавање 1 је најмања промена, 6 је највећа. Ја користим 1 са Виндовс затворен, а 5. Кад је леп дан довољан да возите са отвореним прозорима, што за многе од амбијенталне буке на брзини. Аутомобил је тако тиха са прозорима који поставка 1 је у реду. Затим искључите радио да бисте сачували подешавања. Укључите га поново укључите, иди на диску да га тестирамо. Друге полу-користан тест мод ће вам рећи јачину сигнала сваком станици од 0 до 15 (највиша). Користите тастере да бисте променили предефинисаних станица у моду. Ова могућност се вероватно користи у аутоматско функцију у радио.
Вишеструког 'Ауто грејање / АЦ комбинације на почетку-уп' меморијске опције су диван.
Ако желите да оставите ваше прозоре доле, али имају сет аларма, али не морају да брину о детектор покрета иде искључен, можете да вас наоружа аларм притиском на дугме за закључавање, а затим сачекајте други и ударио опет дугме. Видећете кловн светло нос се за секунду, што значи да детектор покрета је деактивирана
Ако трепере своје високе греде када аутомобил је искључен, ваши кенонс иде на 30 секунди да дају УА упаљену стазу за шетњу
Ако имате ауто брисачима су фарови иду када су активирали брисаче, ако је на ауто.
Где је резервна гума, поред портабл улаз постоји точак клин!
У Еуро испоруке аутомобила, постоји троугао у плавој пластичним случају да завртњи на левом задњем делу трупа и комплет за прву помоћ под сувозачевог седишта.
Изгледа да "има цхеат код у софтверу који користи БМВ М3 је секвенцијални мануелног мењача (СМГ) Притисните десно дугме у правом редоследу, а аутомобил ће вас покренути из станице после реввинг мотор до 5.000 обртаја у минути.". "Али постоји цака у Европи, где функција није толико обеӕавајуӕи, раде више од 15 лансира празнине гаранцију аутомобила Савезни закони забрањују овде такве одредбе.., Тако БМВ је одбио који. САД-спец возила су програмирани да престане са само 2.500 обртаја у минути Зато морате да затражите од вашег дилера да инсталирате европску софтвер.. ће већина срећно обавезује "
"За срећних возаче овог топлог аутомобила, ево како:. Прекидач за стабилност система и изаберите схифт програм у шест Укључите мотор на спортском режиму руком радник у диск, држите га на стављања у нижи степен положају и притисните има педалу.. мотор ће РЕВ до програмираног рпм и држите. Сада пустите радник аутомобил ће покренути напред насилно и мотор је број обртаја ће се брзо пење, тако да буду спремни да се мења. "
Када имате своје брисачима на брзим и средња (не знам шта ви то зовете) Аниваис, ако дође до заустављања да ћу ићи на испрекидан
Желите да знате свој мерач пређеног пута читање, али не и кључ ... Нема проблема. Само притисните рачунара преклопног дугмета на крају полуге скретања сигнала. Рачунар очитавање светла горе са читањем мерач пређеног пута.
Свако зна да шрафцигер у комплет алата је реверзибилан.
Када су брисачи прозора иде, и / Ц је на, без обзира на темп, топао ваздух излази из отвора ветробрана отапање.
Држећи притиснут тастер ДСЦ да га потпуно искључите.
-
Auto je perverzija, unutrasnjost mi se jako svidja ;)
-
Sedista su odlicna, bas dobro izgledaju ;)
-
Nek je sa srecom i puno km zelim :)
-
Ove lajsne definitivno moras da izbacis :)
-
Pozdrav i od mene :)
-
Pozdrav i dobrodosao na forum :) Jos jedan Somborac sa nama ;)
-
Al se sija :D
Nek je sa srecom i da ga vozis jos dugo godina ;)
-
Vidim da nas sve muce isti problemi. Kod mene je prednji lijevi. Ima ih kupiti na ebay ali ja jos nisam porucio.
A po kojoj ceni mogu da se kupe?
-
Ja sam kolega kojem je Zlatko pomogao, bio kod njega i konstatovali smo da kljuc ne salje signal i da mu je crkla baterija. Otisao za Suboticu i resio problem za 30e.
-
Dobrodosao :)
-
Ja takodje imam senzore, ali mi 2 ne rade i kad ubacim u rikverc pisti mi nekoliko sekundi stalan zvuk i posle ne radi nista. Sto mi pokazuje da mi ne radi jedan od senzora, u mom slucaju 2 komada.
Mozes da proveris da li ti rade svi senzori, samo upalis kontak, ubacis u rikverc i odes nazad iza auta i slusas na senzorima, ako se cuje ono kao pucketanje kod samog senzora, onda radi, a ako ne cujes nista, onda ti ne radi. Bar sam ja tako ustanovio sta je.
Mat folija
in Bmw Styling
Posted
Imam ja lika iz NS koji to radi, pa ako ti treba javi.