iZnoGouD

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    104

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by iZnoGouD

  2. Izbor Ulja

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Ja mogu da ti dam moje iskustvo,menjao sam ulje vise puta,i mogao sam auto da vozim ko zna koliko a da mi se ne ugasi lampica,ali kada samo jednom spicim preko 200 odma obori jednu crticu,a to je provereno jer mi se desilo da sam isao do Jagodine,i isti dan se vracao,kad sam isao zurio sam i kad sam se vracao zurio zam ,pa ga bas nisam stedeo,auto mi je za put od 350km skinuo 2 zelene crtice! Mislim da je u pitanju i voznja,ili mozda je moj auto nesto bio pobrljavio,ali ne verujem jer mi se desavalo jes par puta ista stvar...

  3. Izbor Ulja

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Koliko godisnje prelazis kilometara? Ti veliki intervali zamene su dobri za vozila koj prelaze dosta kilometara. Ulje ima svoj vek trajanja makar ne preslo ni kilometar. Ako bas hoces da vodis racuna o autu, ulje se menja jednom godisnje bez obzira koliko je kilometara okrenuo auto.

    i sipaj ono sto mu je fabrika prepiasala jer je neko malo pametniji od nas to napisao.

    ove godine sam presao 30 i nesto hiljadica...

  4. Izbor Ulja

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Pa zato sto je moderno ulje daleko bolje i za stare motore. Kad uzmes interval zamene, izadje u startu skuplje, ali je po zameni daleko jeftinije. Usput ima bolja svojstva podmazivanja, pranja motora, zastite pri hladnom startu i svasta nesto, a to godi i starim motorima. I uopste ne mora da znaci da ce da trosi vise sintetike nego minerala.

    Ako je motor zdrav, razlika u potrosnji ulja je neznatna. Ako je motor izjuren i umoran, onda se javlja sve veca razlika, pa ljudi pokusavaju da prikriju problem tako sto sipaju "gusce ulje" i tako svom umornom motoru prave jos veci problem...

    Pa to sam ja citao,da je manje habanje motora,da je dobro za hladni start,tj bukvalno odma mozes da vozis,plus manja potrosnja za 5-10%,i jos dosta stvari... E sad mene interesuje jos 3 stvarcice.. :) Gde kupiti original Castrol,Koliko tacno ulja staje u moj motor,i da li ce mi kad zamenim trositi znatno vise ulja,posto sada mi bukvalno nije troosio nista?

  5. Izbor Ulja

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Zuto je samo zato sto vozis samo na plinu,inace da ga vozis na benzinu pocrnelo bi,sto nemora da znaci da je u viskozitetu jos uvek dobro ako je zuto,po meni u taj agregat bi trebao da sipas ulja koja su preporucena za taj motor konkretno,0w-30 je mnogo retko ulje i nema sile da ga nece potrositi obzirom da je presao ko zna koliko km,cudi me i da ti 5w-40 ne trosi ali ok,ja bi mu sipao castrolovu polusintetiku 10w-40 i bacao na 15000km,koje ulje u srbiji da sipas i da vozis 50000km?/Ovde je druze sve fals.

    Pa za ovaj motor preporucuju bas to sto sam sipao to je onaj Castrol BMW Long Life 5w-30 full sintetika,interesuje me jel 0w-30 bi mu bolje leglo od 5w30,tj ne bitno sto ce ga trositi,da li je bolje za motor?

  6. Izbor Ulja

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    E ovako,uskoro mi se blizi zamena ulja,pa hocu da mu sipam nesto jako dobro i dugotrajno sa velikim intervalom zamene...Trenutno mi je u autu Castrol full sintetika 5v-30,i presao sam 13 hiljada,inace auto vozim samo na plin,i ulje je cisto kao i prvog dana kad sam ga sipao,ne trosi ga uopste bukvalno. Sad me interesuje vase misljenje o 0v-30 isto Castrol,posto sam citao da intervali zamene idu i do 50000km,pa me interesuje kako bi bilo da predjem na to,i da li je bolje nego 5v-30,i interesuje me sta mi vi preporucujete,znaci novac nije problem,na ulju nikada ne stedim!U pitanju je e32 730, motor je 3.0 138kw. Hvala unapred :)

  7. Detonacije + Gasi se

    in Auto Gas sekcija

    Posted

    730 na plinu je kao krava,sto se stelovanja tice mozes i sam da ga nastelujes,stara dobra metoda gas na 3000 i zatezi slavinu,kad pocne da se gasi malo vratis i to je minimum,a ako hoces da ima "snage" :pleasantry:,onda odvrci po malo i probaj kako ide.Kakva sonda ovo,ono.M30 dobro podnosi venturi,nije nikakav problem da radi,dok se na nekim motorima nikako ne vata.

    Ja sam hteo da ga stelujem ali ima el gas,i onda mora neko iz nutra da ga drzi na 3000 :D Pa reko otkud znam,bojao sam se da ne zajebem nesto pa da mi ne trosi jos vise :D

  8. Detonacije + Gasi se

    in Auto Gas sekcija

    Posted

    @iznogoud mene muci i dalje, cesto nece da upali na plin i tako me drnda dok ne istrosi akumulator, a onda nekad iz cista mira upali iz prva, ili mi napravi detonaciju ili svasta nesto drugo... havarije sa tim plinom, nista bez sekventa !

    Mene je tako pre mucio,nije hteo da upali,jebavao,Pucao i svatta nesto...Onda sam ga oterao kod plinadzije koji mu je nastelovao plin,i rekao da mora da ima uvek dovoljno antifriza,i da zbog toga neki put nece da pali,naravnoo i dobre svecice,tada sam mu promenio svecice i stavio NGK,od tada i na opakom minusu pali bez probleema,stim sto naravno kad je bas veliki minus onda mu uvijem isparivac sa nekim cebetom,i to je to...Uvek mi upali iz prve,pa cak i onda kad je bilo preko -20....

  12. Detonacije + Gasi se

    in Auto Gas sekcija

    Posted

    Izbice on jer nemam sve zabice kucistu filtera,pa u vecini slucajeva je otvori skroz,mada ima i klapnu,a i gumicu...Kad je slabiji udar pomeri samo gumicu,a kad je malo jaci,ondasvuce i gumicu,i klapnu i otvori filter...Izgleda da je jos negde vukao fals jer sve selne sam zavrnuo po jos 1 krug minimalnoo,i sada ne da vuce,nego to nije normalno,mnogoo mnogo ostriji na gasu,toliko da kad sam ga probao nisam mogao lepo da promenim brzinu bez secanja,kao da sam seo u neki drugi auto,Plus i potrosnja mi se smanjila malo...

  13. Detonacije + Gasi se

    in Auto Gas sekcija

    Posted

    Hvala ponovo svima,uspesno je namesteno :) Problem je bio u vazduhu,tj donji deo protokomera je ispao izlezista sto ulazi u rebrasto gumeno crevo (ne znam tacno kako se zove),i nije moglo ni da se vidi da je ispalo,jer je gornja strana lezala savrseno a donja ispala skroz...Sto je najgore od svega izgleda da je to ispadalo neko vreme malo po malo,jer jedva sam protokomer uvukao u to,Plus auto je postao haos ostar na gasu,kao nikad do sada! Osim toga dotegao sam selne na svim crevima...Etoo,momci hvala joos jednom. :)

  15. Detonacije + Gasi se

    in Auto Gas sekcija

    Posted

    E ovako imam jedan problem...Pre 2-3 dana mi se desila detonacija,ja izadjem zatvorim kuciste filtera ,zatvorim klapnu,vratim gumicu (sve kao i po obicaju),udjem u auto,upalim,ali nece da prima gas,tj kada mu stisnem gas on se gasi,nece preko 1000 obrtaja...Jelte ,ja sav iznerviran pokusam tako svasta nesto,i opet nema razlike...Onda sam uhvatio foru kada ga upalim on odma digne do 2000 obrtaja ja mu stisnem gas ono ode do 4-5 tako krenem,i predjem par kilometara obrtaji padnu i auto se opet gasi na dodir gasa. E nmg vam reci da li radi normalno na benzinu posto mi je crkla pumpa jos pre god dana i od tada vozim samo na plin.Molio bih vas da mi neko kaze sta moze da mu bude,na sta da se obrati paznja? U pitanju je e32 730. Hvala puno unapred! :)

  19. LUKOIL - KRADUUUU

    in Servisi i prodavnice za izbegavanje

    Posted

    E ovako,skoro sam sipao plin na Lukoilu i jelte sipali su mi 87l u bocu od 90,s tim sto sam imao malo plina pre nego sto sam sipao... Pre neki dan pogledam detalj da na boci pise da staje samo 80% sto dodje oko 72l,planiram da opet idem tamo da punim punu bocu pa me interesuje koju inspekciju da im zovem sta da radim,ako imate neki br telefona? :) Svaka pomoc je dobrodosla :)