dulebp

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    594

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by dulebp

  1. BMW 320d E46 150ks

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Ja imam 320 td compakta iz 2002 godine. prezadovoljan sam njime sto se tice performansi auto ide kao lud, znaci nema toga benzinca od 2000ccm koji moze da mi parira, sa tim sto jos je ovo auto tezak 1400kg. samo nemoj da se zanosis da ce ti potrosnaj biti ispod 7l u gradu i do 9l ide. Ja sam morao da menjam turbinu na mojih pravih 150000km, jer jo je to rok kada strada otprilike, srce turbine je poruceno iz Bmw-a i kostalo je 480e. pri toj zajebanciji sam morao jos mnogo sitnoh stvari da izmenjam vezano za turbinu a i grejaci su stradali tako da je to izaslo bez ruku oko 800e. a zamajac ces proveriti tako sto ce ti papucica kvacila podrhtavati pri pustanju iste...

    Za te perfomanse je skroz ok potrosnja(mada se ja nesto cesto ni ne trkam po gradu ;), a na otvorenom sam cuo da bas dosta manje trosi...

  2. BMW 320d E46 150ks

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    bolje nadji auto sa servisnom knjizicom i nekim racunom od odrzavanja , nego da kupis ove nase "domace" , koji su svi idpod 200 000 km ... znaj da je preko skoro nemoguce naci 320 dizel 2000-2004 god ispod 200 000 km !!!

    Sa servisnom sam i planirao da uzmem, racune je bas tesko naci od odrzavanja...Domace sam iskljucio odmah. :) a za kilometrazu mi je to odavno jasno.

  3. BMW 320d E46 150ks

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    ako se ne varam to bi trebao da je m47, ja sam moj uzeo sa 188000, sad je na 200 i nekom km, auto je uvezen iz italije. sa motorom nije bilo zajebancije radi lepo i ide još lepše ;), samo koliko vidim čeka me zamena seta kvačila i da ne spominjem sitne zajebancije koje ajd da kažem prateće sa godištem auta. pretpostavljam da ćeš bolje proći ako ga uzimaš od švaba, poznavajući kakvi su žabari što se tiče vožnje i održavanja.

    I planirao sam bas iz Nemacke da uvezem, ali tamo prelaze mnogo vise, nego npr. Italija i Austrija...ali su verovatno bolje odrzavani...mada ni to ne mora nista da znaci.

  4. BMW 320d E46 150ks

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Pitao sam bas za tu kilometrazu zato sto je realnija mnogo od onih koje pisu prodavci po oglasima, oko 250k(30-40k godisnje)je po meni realnija km za auto od 7-8god preko, nego 120-140k(15-16k/god)...

    Ko to moze znati pri kupovini, kako je vozen negde u inostranstvu...u Nemackoj bi trebalo najvise da voze po auto putevima, e sada ko ce znati koliko su ga pritiskali tada. :)

    Sto se tice turbine, dzini, seta kvacila i plivajuceg zamajca...to su tipicni problemi koji "muce" svaki motor novije generacije, bilo koja marka automobila da je u pitanju. To sam citao za sve. Al opet i to nije sve vise skupo kao nekada, pre su ti delovi kostali na vise hiljada eura, a sada su skoro i vise nego duplo jeftiniji. Ali naravno opet treba biti obazriv pri kupovini, jer ni to nije malo. :)

    Kako provaliti da li je set kvacila dobar? I taj plivajuci? A da se ne tera odmah kod majstora? Za turbinu i dizne znam da to dobra dijagnostika lako proveri.

    I koji je tvoj menjac? Sa 5 ili 6 brzina? Ja bih iskreno vise voleo taj sa 6, jer verovatno dosta smanji potrosnju na otvorenom. A ne znam kako se koji pokazao u praksi.

  5. BMW 320d E46 150ks

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Hvala za post, procitao sam ga odmah.

    Vidim da na forumu vise hvale ovaj sa 150ks nego onaj stariji sa 136ks, ali me zanima kako stoji 320d sa tolikom kilometrazom?! Znaci od 200-250000...

    Da li je to puno za pomenuti model i motor?

    Citao sam dosta o pomenutom modelu, ali nisam nasao nista da je neko pricao o ovim vecim kilometrazama.

    Da li vredi u opste uzimati auto tog godista sa toliko km?

    Voleo bi da cujem ako neko poseduje taj motor sa toliko priblizno km, pa da mi da koji savet pre kupovine.