Artificialmind

Meni je "majstor" stavio nepovratni ventil na "ulazu u motor" i nije rešio ništa,a onda sam ja stavio na izlazu iz rezervoara i opet nisam rešio ništa za prvo paljenje,ali sam rešio da u toku dana bar nemoram da "verglam" beskonačno,sad ako sam tebe razumeo ispravno,nepovratni ventil treba da se stavi na ulazu u rezervoar a ne na izlazu,jel tako?

Moj je 325 TDS i o ovome sam govorio http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Fuel-Pump/E36-Fuel-Pump.htm

+1 i ja isto kao i ti,stim da mi je problem još gadniji jer nekad padne i ispod rezerve,pa skoči na 30 pa onda na 45,a što se tiče problema za "pretakanje" goriva sa jedne strane na drugu to je neka pasivna "pumpa" odnosno sifon,i meni se isto čini da dok sam ja menjao onu pumpu koja "gura" gorivo do motora da sam pokvario ovu drugu koju nemam pojma kako popraviti kad nema ništa na sebi da se pokvari.Sad gledam da ne padnem ispod 15l mada se držim margine od 30l...

Ja imam E36 TDS i sličan problem tvojem i čačkao sam i tu pumpu (koja stoji ispod sedišta u rezervoaru) i ona me maltretirala.Izvadim je,stavim na 12V,ona radi lepo,vratim nazad u rezervoar ona neradi,proverim kablove sve ok.Ispostavilo se da ima neki mehanički kvar,ali ponekad.Dakle nekad radi,nekad ne u svakom slučaju kupim novu za 6000 dinara kod "Janke" u Novom Sadu.ALI problem NE rešim.Odnesem kod majstora,on mi stavi nepovratni ventil,auto radi još gore ili isto.Odnesem kod drugog,on mi izmenja dizne i alternator (koji je ex nihilo umro),no auto me i dalje muči.Kupim novi akumulator i n

Zovem se Martin,vozim E36,325TDS,mislim da je 95to godište.Pravi mi problem oko paljenja ali nadam se da ću ga rešiti ovde)...Kad upali ide kao zmaj... to ovako nekako izgleda http://i156.photobucket.com/albums/t12/artificialmind2/f206385021.jpg