mario_bbb

Pozzz drustvo,evo mene s prvim problemom na mom bmw-u,naime kada vozim prva,druga,treca,pun gas vuce bez problema,cetvrta obrtaji samo idu do 4500 rpm i zagusi se,peta nece preko 3500 rpm. Sta bi moglo biti problem? Normalno kad je pun gas kazaljka od potronje stoji 20+ al cim dodje do zagusenja vrati je na 10 l i ni makac dalje. Sta mi je ciniti,bio na dijagnostici odstupale su mi 2 i 4-ta dizna od normale al cim se doda gas budu ok. Dal to moze do dizni biti ili je u pitanju nesto drugo? Heeellllpppp!!!

hvala,hvala kod nas su svi presli 170 000 i kad ga odvuces na servis pise minimum 500 000,ovako barem znam na cemu sam.

hvala najljepsa

Pozdrav drustvo, evo dosla jos jedna prinova: bmw e39,525d,god. 2000. Presao 292000 u jako dobrom stanju za svoje godiste,nije ofucan ne skripi.

pozzzzzzzzzzz,bosch pumpa sredjena :D ,potrosnja sad za sad 8,5 , eh sad jedno pitanje,dal je ista instrument tabla mislim na kopcanje dzekova na bmw e34 524td i na kocki 324d moja je kraju cini mi se,i ja nemam onog economjera a 524 ima,pa me zanima dal su iste

hocu hocu a za cevape se ne sekiraj imam jedan termo frizider koji cuva toplo-hladno vjeruj mi mogu cevape vozat do berlina i nazad hahahahahahahhahahaha,odo spavat pa sutra trazit ko,sta,kako,koliko,uglavnom javljam daljnji razvoj situacije

pa ako ovde ne mognu nista napravit kako treba naravno da cu doci nismo preko bjela svijeta :D

pa inace smatram da bmw dizel nije bas za neko gasanje i pretjerano brzu voznju,a po ovim nasim cestama sve preko 100-120 je rizik,ja barem volim da uzivam u voznji.potrosnja od 6,3 je bila na otvorenoj cesti svaki put,a prvi put sam je izmjerio takvu kad smo isli u gradac na more 5-oro nas u autu bilo plus prtljag.gradje 8-8,5 bio,a majstor kaze ja samo gumice izmjenio,mislim se u sebi koji si k... cackao potrosnju,onaj saraf mi je bio vise od pola uvrnut u pumpu,a jos pumpa klepece kao ceketalo ma boze sacuvaj,sreca vratio sam novce nazad i sad se patim,ne znam kome vise da povjerim auto

posto vidim da si majstor,hvala ti sto mi pomazes,dal bi bio plus za auto da mi i dizne posteluju ako je koja u kvaru mada sumnjam,fazu 100% treba odradit sem ako pumpa nije kraju pa lupa preko 2000 rpm

pa fazon je u tome sto ga i jesam bosisti vozio pa mi loce 35 lit nafte na 270 km,pa sam morao jutros barem malo da umanjim nesto ne mogu ovako da vozim on leti ko iz pracke za dizela,a plata mi kasni evo druga sedmica inace bi drugom vozio,mada mi kako racunam treba cisterna nafte do drugog bosiste :/

sad isao gledao kazaljku ispravak stoji na 20 lit znaci sa 35 lit 270 km :o

jutros sam ja malo smanjivao na onome sarafu od dovoda i saug mi se smanjio isto,a ne znam kolika ce biti sada,kazem sa 25 lit dizela sam presao skoro 270 km

po gradu mi je isla do 8 ili 8,5 max na otvorenom 6,3 posto dizel nije namjenjen za divljanja tako da ga normalno vozim,bosch pumpa je predihtovana posto je curilo gorivo,ali majstor je nije dobro uzubio cini mi se pa zvekece od 2000 rpm pa na gore,a kod 324d je 3,45 i ja mislim da ne bi trebalo biti velike razlike ipak je to 0,20 duzi prenos

nema mi u voznji neke velike razlike al brate u potrosnji ima od 55 litara goriva presao sam 270 km sa 25 litara nafte kuku pa nije 325m,zato mi nije jasno

da to znam duzi-kraci,al da li mi je sa duzim diffom povecana i potrosnja,kako na to utice razlika diffova