kat-bmw

Ja sam sada kupila sve 4 zimske, nekakve italijanske, 200e ukupno,plus 2 god garancije. Kada sam pitala zasto je tako povoljna cena, covek je rekao zato sto je bez pdv, tako nesto. Htela sam da pitam kako manevrisati kada krene da "plese" po ledu, da li je tacno da volan nikako ne treba naglo u suprotnom smeru okretati? Verujem da vam je smesno i glupo pitanje, ali nema veze.. Hvala

pa nista, popravili su mi ECU ovi iz autoelektronike, i nemam problema od tada

stvarno bi lepo bilo da neko objasni kako voziti bmw, posebno zimi, bar osnovne stvari iz iskustva..hvala:)

Upravo trazim delove u Srbiji, ako ne nadjem onda cu preko ebaya. Hvala svima, puno ste mi pomogli :)

da li je moguce da kosta samo 90e? ono sto mi takodje treba jeste nova klapna i njen step motor, da li to treba novo, ili moze polovno?

sada mi nije jasno sta pricate, da li je dobar broj ili nije? :huh:

nisam sigurna koji je to broj, pise Motor steurgeraet 7522716

Zverko, jasno je meni da trebam da promenim ECU, ali sada ispitujem da li samo to treba da se menja ili jos i klapna, posto pokazuje greske za nju. Znas li mozda sta je cevcica koja povezuje papucicu gasa sa klapnom? Ona nastavlja da cakce kada se otkaci step motor klapne?

Ma ne ljutim se, opusteno.. :)

Nije voda nadjena u ECU, vec u dzeku koji ulazi u njega, i to je Bata sredio. ECU je proveren kod 2 elektronicara, nije polomljena ploca, ECU radi, auto pali i ide, ali se desi i da nece. ECU jos prijavljuje one greske za klapnu. Sada sam doznala jednu zanimljivu stvar, kada se ECU izvadi iz svoje metalne kasete, auto uvek upali. Pada li nekome na pamet sta je to?

Znam da je to ovo sa slike, ali sumnja da je mozda nesto zaprljano je zbog toga, sto je prvo otkriveno ostecenje na kompenzacionoj posudi, na koju se nadovezuje ovaj leptir. To je sanirano, leptir i motor ocisceni, jedino nije MAF senzor. Sam auto se ponasa cudno, znaci kad upali, sve je kako treba, ali desi se i da nece da upali :( Hvala tebi i svima na trudu da mi pomognete

eh, kada bi svi radili posao kako treba, prezivela bih i bez ovih nakupljenih informacija o bmw ;) jeste, na to sam mislila. Da li je neko cistio taj MAF senzor ili protokomer, citam da je osetljiv i da treba pazljivo cistiti?

dijagnostika kod bmw bate nije pokazala nista, a kod drugog majstora je pokazala : 27 93 27 92 27 95 27 99 sve je to klapna, njen senzor i opruga, zato sam mislila da promenim ceo taj deo, pa sam pitala zna li neko okvirnu cenu

Ima li ovaj model taj motor? Kada on ostane da radi, iako auto nije upalio, i podigne se hauba, lepo se cuje a i vidi da taj motor koji se nalazi iza leptira gasa, radi. i sve je ocisceno, i leptir i taj motor, jedino nije diran protokomer, ili MAF senzor (to je koliko shvatam jedno isto). ECU pokazuje EML lampicu, znaci nesto u sistemu gasa ne valja. Jesam li u pravu? Da li bi dijagnostika jasno pokazala kod greske, i koji je kod za protokomer?

ovo su podaci po broju sasije: T yp-Code AT51 T yp 316TI (EUR) E -Baureihe E46 (5) B aureihe 3 B auart COMP L enkung LL T üren 3 M otor N42 H ubraum 1.80 L eistung 85 A ntrieb HECK G etriebe MECH F arbe TITANSILBER METALLIC (354) P olsterung STOFF INTERNATIONAL/ANTHRAZIT (H2AT) Sonderausstattung Nr. Beschreibung 2 62 KOPFAIRBAG 3 02 ALARMANLAGE 3 13 AUSSENSPIEGELPAKET 3 15 HECKSCHEIBENWISCHER 3 21 EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE 3 62 AUSSTELLFENSTER HINTEN ELEKTRISCH 4 31 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND 4 41 RAUCHERPAKET 4 73 ARMAUFLAGE VORN 4 93 ABLAGENPAKET 5 0

step motor ler gasa. znaci auto ili upali, a ako ne upali, ostaje da radi taj motor, pa se otkaci struja i tako se iskljuci.ecu je sredjen, ali i dalje pokazuje eml lampicu, sto znaci da problem nije resen. znaci auto ili upali i sve normalno, ili nece vec se upali samo taj motor ler gasa. neko mi je rekao da ocistim protokomer. da li je moguce da mi ovoliki problem pravi zaprljan protokomer, ili je pokvaren ovaj motor obzirom kako se ponasa? da ne pominjem da sam na ivici strpljenja sa ovim autom..

Ovako, desi se da prilikom paljenja ugasi na leru, medjutim, ostaje da radi step motor.Kada se otkaci step motor, cuje se da i dalje nesto cakce. Zna li neko sta bi to bilo? Koliko kosta nov step motor, a koliko polovan?

ok, hvala

sta to znaci, da je vlasnik pre mene nesto brisao?

Nisam isla u ovlascene, ali u spec. servise jesam, i vec sam pukla 200e a da problem nije resen.Naravno da ne pokusavam stvar da resim preko foruma, vec hocu da cujem sta ljudi misle, mozda su imali isti problem. Do sada sam shvatila da je reinstalacija rizicna, i traze da potpises da ih oslobadjas odgovornosti, zamena polovnim je bolja, ali ga izgleda nije lako naci, a nov vidim da kosta 800e... eto, mozda ova moja tema pomogne nekom drugom

pretpostavila sam da je bolje, polovan se izgleda tesko nalazi, vec nekoliko dana cekam da mi se majstor javi koja je cena polovnog, a koja novog ecu?

otkriveni bagovi na ecu, da li je bolja reinstalacija ili zamena ecu?

majstor je vec to ocistio, sprejem i produvao, i od tada bolje pali, ali i dalje nece ponekad

Ako ima neki elektricar, dobro bi mi dosao odgovor na pitanje, ako ne valja ECU i trazi se polovan da se zameni, da li bi auto uopste palio, posto moj auto pali recimo 3x pa cetvri nece i tako u krug. Dijagnostika koju sam radila ne pokazuje nista. Hvala

Hvala ti i na ovoj informaciji, raspitacu se i za tu opciju