pepsy

Members
  • Content Count

    339
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by pepsy

  1. Ne bih sad da ispadnem baksuz pa tražim nedostatke, auto je zaista perfektan i za poštovanje jer si sve odradio sam, ali mi se čini da su retrovizori različite boje, jedan sivi a jedan teget? Pretpostavljam da će i to biti rešeno uskoro? Ne zameraj, ništa loše nisam mislio ;) !

  2. Čitam temu od početka pa bi da se nadovežem, da ne otvaram novu. Naime, na m42b18 pali na pola ključa kad je hladan. Međutim, kad je auto zagrejan retko upali odmah, obično vergla 5-6 sekundi pa upali, i to kad vergla kao da ubrzava verglanje, kao kad pali na kurblu. I isti je problem sa brojem obrtaja. Prvih 10-ak sekundi varira broj obrtaja od 500 do 700 i nakon toga staje na 700-tak i radi sasvim normalno. Isto se desi kad zaustavim auto, mada ne uvek, nekad i nema padanja obrtaja, već po stiskanju kvačila stane na 700 i radi mirno. Variranje obrtaja je problem koji postoji i pre nego je počeo problem sa dužim verglanjem kada je auto vruć. Neko mi pominje da može da bude problem benzinska pumpa, neko da je u pitanju senzor radilice. Kako to da ispitam, da li je pumpa za benzin ista kod još nekog modela ili ne, i šta bi još moglo da bude u pitanju? Inače, potrošnja je 14-15 l plina u gradu i 10 l plina otvorenog puta, potrošnju benzina nisam ispitivao. Sekvent plin je AC, dizne Valtec, isparivač Tomasetto, ugrađen pre godinu i po, i od tad sam prešao oko 14 500 km. Svećice su brisk silver, stavljene pre 21 000 km, a preporuka je da se menjaju na 30 000. Kablovi novi stavljeni takođe pre 20-ak 000 km.

  3. Lepo izgleda što neko reče, nabaci neke bolje felne, promeni ručicu menjača, zatamni malo štopaljke, sredi te sitnice koje kažeš da ima, ali se na prvi pogled ne vide, i samo gas!!! U zdravlju ga vozio i još boljim zamenio!!! :)

  4. Imam ja jednu tablu za e36, kupio sam je preko limunda kao ispravnu (ne znam da li je ispravna jer je nikad nisam montirao zato što vozim kocku). Stariji je tip, nema obrtomer nego časovnik, ne znam da li ti to odgovara. Ako ti odgovara dobijaš je za dž, koštaće te samo poštarina ako ide brzom poštom. ;)

  5. Super auto, motor za nase standarde taman.. :D

    Samo moje misljenje ova svetla sto su plava mislim da su visak, stavi cisto led belo, za poziciju i tablicu, a unutra ili isto ili fabricki zuta boja..

    Slažem se sa Bobanom. Plus:

    -promeni znak na gepeku

    -skini onu SRB oznaku, mislim da je višak

    -ukloni oznaku (ili nalepnicu, ne vidim šta je u pitanju) koja se nalazi pored desnog stop svetla

    -sredi levi retrovizor (deluje mi da je donji deo polomljen, možda mi se samo čini)

    -sredi ono oštećenje ili ogrebotnu na zadnjem braniku

    -stavi neke moćnije felne

    i samo gas!

    Inače, izgleda dosta očuvano. U zdravlje da te služi bez popravki!!! :bye:

  6. Kod sekventa je jedan filter u isparivaču, ne znam koliko je to komplikovano zameniti, da se nešto ne poremeti. Ako nisi baš najvičniji, bolje vozi kod nekog plinadžije da ti to reši, a ako imaš dara za takve stvari - samo napred! I javi kako se ponaša posle zamene filtera. :)

  7. Ja sam imao problem sa merenjem kilometara,malo radi malo ne radi a nisam primetio to :D i po tome mi je auto trosio 25l, dok na kraju slucaajno nisam primetio da km ne idu, zamenio sam sat,ali na tom drugom ne mogu da resetujem kilometrazu :D bolje ista nego nista :D

    Boli te uvo, sad ti auto troši manje! :D

  8. Ni najmanje se nisam uvredio, samo se nismo najbolje razumeli. Svakako da je veliko razočarenje kad "pređeš sa konja na magarca" (sa 530d na 520d). Ja sam u prvom komentaru samo hteo da kažem da ne žude baš svi za velikom snagom, brzinom... tako da su sasvim zadovoljni i sa 520d. Osim toga, registracija je velika stavka, a razlika između 30-ak hiljada (koliko je za 2.0) i 90-ak hiljada (koliko je za 3.0) mislim da nije zanemarljiva. Naravno da merak nema cenu, ali je za mnoge u Srbiji tako nešto još uvek nedostižni merak (na žalost).Uz sve to, ko nema rešena neka druga značajna pitanja u životu (recimo krov nad glavom), ludost je da uvali guzicu u 3.0 i glumi Baju, a svakog meseca plaća kiriju ili tome slično. Na takve ljude sam mislio kad sam rekao da i 520d sasvim pristojno odrađuje posao. Po meni je i 520d bolje rešenje u odnosu na neki fiat punto, dacia logan... (nije mi cilj da vređam vozače fiata, dacie..., samo iznosim lično mišljenje). A porediti 520d i 530d, bez posmatranja ostalih životnih okolnosti, totalno je besmisleno.

    Elem, izvinjenje Ninu za off, i još jednom: AUTO JE VRHUNSKI! Puno pređenih km želim, bez popravki i bilo kakvih problema! Obojici veliki piozdrav iz Knjaževca! :)

  9. Pokusacu slikovito da objasnim kako fen odradjuje posao ili ti kako ljudi misle da bi trebalo da radi posao...

    Fen ako ima 40w ti mozes da ga setas po kuci i da probas svaku uticnicu I da tripujes da nesto nije u redu sa fenom, a ocekujes da radi dobro a on nema bas snage ali jbg susi kosu (vuce dobro,zavrsava posao),odes kod elektricara nekog pa cipujes fen ali jbg opet nije to to,i onda odes i kupis Kirby i posle duvas,i duvas i duvas.....

    Pitanje: Ko je Kirby,a ko sloboda -cacak?

    Vidiš... nisam znao da to tako funkcioniše... Zanimljivo, majku mu. Veliko hvala na slikovitom objašnjejnu!

  10. Pokusacu slikovito da objasnim kako fen odradjuje posao ili ti kako ljudi misle da bi trebalo da radi posao...

    Fen ako ima 40w ti mozes da ga setas po kuci i da probas svaku uticnicu I da tripujes da nesto nije u redu sa fenom, a ocekujes da radi dobro a on nema bas snage ali jbg susi kosu (vuce dobro,zavrsava posao),odes kod elektricara nekog pa cipujes fen ali jbg opet nije to to,i onda odes i kupis Kirby i posle duvas,i duvas i duvas.....

    Pitanje: Ko je Kirby,a ko sloboda -cacak?

    Nisam znao da to tako funkcioniše. Veliko hvala na iscrpnom objašnjenju!