GrujaBG
-
Content Count
1345 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by GrujaBG
-
-
Nije sve tako prosto, ima i slučajeva kada je bolje drugačije. Drugar radi u servisu i imali su neki seriju faličnih čini mi se pumpi. Naravno, mušterijama su sve menjali gratis iako greška nije njihova. Da je neko sam kupio tu pumpu pa ona crkla, dobio bi novu ali bi ruke opet plaćao.
-
Licno iskustvo.
A ksenoni bez projektora je za dozivotnu robiju.
Pa nije baš logično napisano, zato i pitam.
-
folije smeju nazad, napred samo uz pravi atest(ne papire koje dobijes uz kupljenu foliju), citljivom na jeziku zemlje u kojoj se nalazis, kazna 180e i skidanje folije na licu mesta. farovi sa xenonima samo ako su fabricki i ako kola imaju brizgaljke za pranje farova, kazna iskljucivanje iz saobracaja + novcana kazna. to su ti sigurne informacije...
Odakle su sigurne?
-
Bilo je priča da su mađari cimali, i dalje nije jasno da li su imali pravo ili ne kada si ti uredno registrovan kod nas. To samo za xenone, za stakla još nisam čuo. I to je bilo na granici, pa su vraćali, uglavnom tako...
Inače, i to što su cimali za xenon se odnosila na kola gde se baš vidi da nije fabrički xenon i uglavnom gde nije u projektoru, e46 je fabrički imao, a te i planiraš da uzmeš, tako da...
-
Koliko su meni objasnili postoje tri , da kazem klase Lumara pa od toga zavisi i cena. Ni moje folije nisu Lumar vec Reflektiv.
Sent from my HTC One using Tapatalk
Tačno, ima to po cenama na sajtu Black Glass-a.
Inače, ja ne znam da li Reflective folije više postoje kao firma, ja sam probao sam da lepim, poručio Reflective od uvoznika, i kad sam kasnije oterao u servis da izlepe sve dobio sam identične folije ali kao SunControl. Posle sam po netu tražio reflective zvanični sajt i nije ga bilo...
-
Jel su sigurno LLumar folije?
To mi malo neverovatna cena za te folije, one su ipak skuplje od SunControle koje i ja imam, isto 65%, taman su. Inače se SunControl kreći za tu cifru, 60-70, LLumar sam do sada viđao ipak malo skuplje
-
Jok, nije ništa po tom pitanju još usvajano, ima na sajtu skupštine šta je sve usvajano, poslednja izmena što se toga tiče je bilo oko važenja vozačkih dozvola što su produžili prošle godine...
-
Probao drugar pre neki dan 0,23.
U zakonu stoji 0,3 i kraj, to da će da smanje na 0,2 je bila najava koja još nije usvojena, tako da dileme nema.
Jedino je za motocikle i profesionalne vozače 0,00.
-
0,3 je i dalje dozvoljeno i sa 0,2 nema nikakvih problema.
-
Samo me što je u tvom slučaju osiguranje bolelo uvo jer će to na kraju platiti motorista.
-
Važi ta priča za grejače ali se toliko ljudi naskidalo folija bez problema... Moguće je, samo treba pažljivo, i videti sa čime, neki koriste paru, neki neku hemiju...
-
Dobićeš izvesnu cifru ali će ona biti dovoljna da kupiš polovne originalne delove i kvalitetno ofarbaš, a verovatno i kusur.
Ja sam dobio 30k za štetu na e36 gde je jedini deo za zamenu bio komplet zadnji branik, a vezni lim malkce iskrivljen.
Po 600e za branik i gepek neće proći za auto ovog godišta...
Edit: Koje je osiguranje?
A to za foliranje i treba tako, onom ko to folira želim da neko njemu isfolira 3x više.
-
Nije, oni koji su tamnili samo zadnji deo, i eventualno oni sa providnim folijama napred zavisno od kola mogu biti lefalni.
-
Pa nije baš stvar sreće nego trenutnih propisa, primene istih i akcija.
2011 su imali oko 2 nedelje akciju kada nije mogao da prođe auto sa tamnim staklima a da ne zaustave. Izvukao se samo ko je imao neke druge mehanizme da se izvuče... Sada velika većina kola sa folijama nije legalna, samo je pitanje kada će i kako da krenu sa tim, do tada uživanje u folijama.
-
Jel si siguran da će ti priznati papir sa našeg tehničkog?
-
Ne, nema jače/slabije nego se pali i gasi kada upalim sva 4. Nije ok, gledaću što bre da oteram negde, javiću šta je bilo.
-
Ma da, evo sad vozio po mraku, baš blješti, nije tako bilo i nije to u redu, moraće da padne kupusanje kod električara...
-
Ajd ko ima isto E36 nek obrati pažnju na sledeće...
Dugme iza menjača za sva 4, kada upalim poziciju ili svetla to dugme mi svetli konstantno. Ja sam ubeđen da mi nije bilo tako već je samo treptalo kada se upale sva 4 a inače je ugašeno bez obzira na svetla. Sada se u vožnji baš ugreje pošto lampica stalno gori, ja sam mislio da je negde nešto prespojilo al majstor me ubeđuje da je tako normalno iako sam i dalje pri tome da nije bilo tako. Kako je inače fabrički?
-
Kakve to veze ima sa izjavom da su dužni da napišu da se meri brzina u Srbiji, ne u Italiji?
Sve u svemu, ko voli da nagazi malo, mora da obara prosek, za sada neće biti kao Tutor već će se nakačiti na naplatne rampe...
-
Gde piše da su to dužni?
-
Ja bih rekao da je tu ukucan na metalu?
-
Dobro,mi znamo sta to znaci,a mislis li da onaj na tehnickom zna?
I uostalom sto je njegov problem da desifruje kubikaze,on je tu da proveri ispravnost brojeva motora sa upisanim u saobracajnoj,i zbog cega si ti kao vlasnik vozila duzan da se razumes u sifre motora.
Znaju na atestu ili u agenciji gde već... Masovno su ljudi imali problem zbog toga, a Casper je detaljno pisao..
-
Da, da, samo u Srbiji, nigde niko ne voli da zatamni stakla... :)
Vozio sam se u par kola sa 80% zatamnjenim staklima i meni je to bilo neprijatno, iako vlasnici kažu da im je ok jer su navikli. To ne bih preporučio, al moram da spomenem da je od tih baš zatamnjenih folija LLumar najbolji što se tiče vidljivosti...
-
Ja sam zaboravio da spomenem i Ivana sa Zvezdare, isto dobro radi...
Konačno „legalizacija“ zatamnjenih stakala
in Bezbednost, saobracajni propisi, promet vozila...
Posted
Nije baš isto sa tim providnim folijama, ne znam detalje, al valjda je isti UV filter, al ukupni efekat je bolji kod tamnijih folija.
Sem toga, napred ni tu providnu ne možeš da staviš, kod retko kog auta i sa tom providnom zbir bude ispod 30%