Sasa72

Members
  • Content Count

    164
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Sasa72

  1. Danas sam ispolirao farove, bio kod majstora koji je malo zavrnuo/odvrnuo namestio farove da bacaju najduze sto mogu

    i sad je puno bolje, desnu stranu sad lepo vidim tj bicikliste i pesake.

    Posle menjanja sijalica pocela je da se pojavljuje greska : "check lowbeam lights",

    posle gasnjenja paljenja svetla levi far mi proradi i ponisti se greska.

    Ocisitli smo grlo koje ide na xenon ali i dalje se pojavi greska i nestane.

    Sta mislite sijalica ili nesto trece?

  2. Stavio sam Cnlight sijalice od 5000k, u mraku daju lepo belo svetlo sve se vidi ispred mene ali do 20m,

    sa original starim daljina je ista ali ispred farova nisam nista video.

    Da li bi trebao da malo "podignem" farove da bacaju bar na 30m ili je ovako fabricki?

     

  3. Ove osramove sijalice obicne 4300/ Xenarc CoolBlue 5000-5500/ night breaker 4350-4800k sve  daju 3200 lumens,

    a kineske 4300k- 3200lm, 5000k - 3000lm, 6000k - 2800lm sto su jace gube  svetlost.

    Osram je napravio da se ne gubi nista vec samo dobija vise svetlosti e sad dali se vise greju u faru to nigde nepise.

    Zakasnio sam da porucim osram night pa sam porucio Cnlight od 5000k a kad sredim farove onda uzimam osram night.

  4. Nesto me vuce da uzmem ove  od 5000k, ubedjen sam da cu videti bolje. :D

    5000k nisu plavkaste vec cisto bele, jel ima neko bas ove sijalice? Utisci?

    Navodno u losim uslovima kisa/magla malo losije se vide (palim maglenke) a u gradskoj voznji dobijam puno vidljivije svetlo.

    Ove pojacane osram i filips su sa 4800k i 5-5500k i tu kaze da je jace svetlo u daljinu za 20-70% i njih svi reklamiraju kao bolje svetlo za fabricki xenon.

    Da li bi i ove Cnlight  od 5k dale svetlo na 30m umesto 20m...

    Do petka imam fore da odlucim. :)

  5. Izgleda cu i ja ove Cnlight, razmisljam se samo da li 4300 ili 5000k.

    Jel imao neko ove od 5000k, sta kazete kakve su ove naspram 4300k?

    I jel neko probao ove pojacane filips/osram, night breaker i x vision?

    (par firmi na original osram night breaker  6000-8000din daju garanciju od 6meseci a sa oglasa na filips x vision daju 1g).

  6. Bio sam kod drugara sto radi farove, kaze nije sve do sijalica.

    Prvo bi trebalo sve rasturiti i solje u farovima ocistiti ili obnoviti srebrni deo.

    Otvaranje po faru je 35e, reparacija solje je 20e, ako puknu neke plastike (jedna mi je vec pukla posto se far mrda) 30e,

    ako hocu da zastitim far lakiranje 30e a folija je 35e i na to sijalica koju hocu 20-50e. (cene za jedan far)

    Sada ni sam neznam sta da radim, kad crkne sijalica da stavim najjeftiniju pa kad resim da uradim sve kako treba...

    Gde ima ovih plastika sto drze far, kaze da ima dve neke plastike?

  7. Kazu da kopije losije sijaju naspram originala...

    Majstor mi je rekao da je probao par sijalica iz Temerinske-ih prodavnica i da uglavnom svi prodaju pod "original"

    ali jako lose sijaju. Neki elektricari uglaovnom imaju svoje nabavke i svi tvrde da je original.

    Odo sutra do jednog elektricara da vidim sta on nudi.

    Ovi verovatno prodaju pravi original:

    https://www.silux.rs/proizvodi?q=d2s&page=1

    https://www.silux.rs/proizvodi/dodatna-oprema/auto-sijalice/260696/xenon-sijalica-night-breaker-unlimited-osram-d2s

  8. Na e39 imam d2s fabricke xenone koji su poceli da menjaju boju, jedan je ljubicast a drugi plavkast.

    Pitanje koje kupiti da su u nekom kvalitetu?

    Nude mi neke 85122xvc1 philips za 30e komad ili original osram za 50e?

    Ove od 9e do 20e nisam ni gledao.

    Osram, filips ili original?

  9. Letos stavljen komplet nov, luk-ov, i posle rasturanja motora (jesenas) i sklapanja u prvih nedelju dana mi je pri kretanju i to samo ujutru tresla papucica kvacila.

    To se sve desavalo u prvih par kilometara pri kretanju i posle toga radi lepo. Ovo isto mi se desavalo sa starim kvacilom u odredjenom zimskom periodu na 5-10 dana i posle je prestajalo...

    Jel moze jos nesto biti da nije u redu osim kvacila?

  10. Da dopisem ovde desavanja posle provere dizni:

    Skinuli dizne odneo na proveru sve su bile iste, zamenuo neka crevca i doterao mi auto.

    Posto je u kabini smrdelo na dizel hteo sam malo da ga "razvucem" i isteram taj zaostali dizel iz motora i proverim jel ide bolje, ali:

    Izgoreo mi je jedan klip, cilindar dobio riseve i radilica micro pukotinu, turbina se raspala.

    Prvo sam trazio drugi motor pa zbog carine/domacih papira ipak odradim moj motor posto mi je i majstor ponudio drugarsku cenu za sve to.

    Uradjeni cilindri, glava, karike, dihtunzi,lezajevi,ulje - novo, stavljen 1 ili 2 klipa druga, radilica,lanac,dizne -polovno, bosh pumpa ponovo poslata na proveru i prestelovana, turbina polovna orig dobra isto poslata u s. mitrovicu na proveri i uradjeno sta je vec moralo (ciscenje...),verovatno sam nesto zaboravio da dopisem.

    Uglavnom sta je moralo novo to je stavljeno, ostalo polovno dobro sa drugog auta, zbog onih vibracija isli smo da sto vise drugih delova stavimo.

    Prvi utisci posle razradjivanja da auto ide bolje nema onu knedlu, lepse povuce, to sam sve osetio na 3-4000 obrtaja preko toga za sada nisam vozio, jos ga razradjujem. :)

     

    A sad tuzni deo, prvi problem i dalje nije resen,vibracije su i dalje prisutne, kad sam cistio sneg sa krova primetim da mi jako trese i zadnje tockove tj kad stavis nogu na gumu osetis da bas trese kao da auto vise trese u zadnjem delu nego u prednjem.

    Letos je menjana guma kardana i jos nesto i nesecam se i kao tu je sve ok, jel ima tu nekih stvari/lezaja koje bi se mogle proveriti/zamenuti?