naissus96

Members
  • Content Count

    47
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by naissus96

  1. Dabi dobro lezao treba da tezina bude podjednako rasporedjena na prednjoj i zadnjoj osovini. Za to su dobri skoro svi BMW, e30 je skoro najbolji zato sto je najlaksi, porsche 944 i 968 su isto super, nissan S13,14,15, Skyline R32,33,34, Supra, itd. Uglavnom auta sa zadnjom vucom. Ja sam imao golfa 4 R32 koji je bio spusten ali me je nerviralo sto je bio tezak napred i uvek se mucio u krivinama. Na istoj stazi istog dana sam vozio M3 od druga koji je bio 10 puta bolji. Vozio sam i moj e30 na istoj stazi i iako nema snage kao R32 mnogo je bio laksi za krivine

  2. pa i da ga uzmes za 700-800e i da te popravka kosta 500e opet imas dobar auto sa sredjenim motorom za ispod 1500e. Jesi razmisljao da promenis celi motor? mozda je to lakse/jeftinije nego da menjas karike i da radis glavu

    Ja ne znam kakve sucene u Srbiji ali ovde dobar E30 318is nije ispod 5000e

  3. mislim da ti je bolje da ga prodas i da kupis onakvog kakvog hoces. ako pocnes da menjas svari na ovom, kostace mnogo, branici nece da leze kako treba itd. Ai sestak je sigurno bolji od m10, pogotovo ako bude imao normalan EFI

  4. Zdravo svima, zovem se Nikola, zivim u Pertu i vozim 1991 318is E30. Imam ga skoro 3 godine i za to vreme sam zamenio mnoge stvari: differencijal je LSD 4.10 od E30 M3, zamajac i kvacilo od M40 motora, Chip koji je dodao malo snage i pomerio limiter na 7,200rpm, nova tabla bez pukotina, koni adjustable amortizeri, H&R Sport opruge, 16x9 Borbet A felne (koje sam trazio 3 god), 2.5" auspuh i metalni 100 cell katalizator. Sa svim ovim je napravio 120hp na zadnjim tockovima, po meni super za m42.

    Evo i par slicica:

    IMG_5849.jpg

    IMG_4920.jpg

    I mali video:

    http://www.youtube.com/watch?v=xBZ7s...ature=youtu.be

  5. Zdravo svima, zovem se Nikola, zivim u Pertu i vozim 1991 318is E30. Imam ga skoro 3 godine i za to vreme sam zamenio mnoge stvari: differencijal je LSD 4.10 od E30 M3, zamajac i kvacilo od M40 motora, Chip koji je dodao malo snage i pomerio limiter na 7,200rpm, nova tabla bez pukotina, koni adjustable amortizeri, H&R Sport opruge, 16x9 Borbet A felne (koje sam trazio 3 god), 2.5" auspuh i metalni 100 cell katalizator. Sa svim ovim je napravio 120hp na zadnjim tockovima, po meni super za m42.

    Evo i slicica:

    IMG_5849.jpg

    I mali vodeo:

    http://www.youtube.com/watch?v=xBZ7s...ature=youtu.be