hermes
-
Content Count
1633 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by hermes
-
-
Rekoh i ja malo da pisem nebuloze, nije valjda da samo vas nekolicina imate monopol na to...
-
Ja mislim da je bitno i da se ne otvara hauba naglo, kako se motor ne bi uplasio. Zato neki kazu da im auto stuca dok ide, dok nekima ide normalno i tecno.
-
Ja imam iskustvo iz prve ruke za nove Dunlop BlueResponse, kupio sam ih prosle godine. Normalna guma, tiha, upravljiva, ali nisam nesto osetio drasticno poboljsanje, verovatno jer sam i pre zamene imao dobre gume. U svakom slucaju, verujem testovima I proizvodjacu da je vrhunska guma koja ima izrazen Fuel Save efekat. Preporucujem.
-
-
Vrlo moguće.
-
Mogu ja i ovde da objasnim :pleasantry:
Tropolni ima konstantan minus i dva plusa, koliko se sećam, i služi da otvori/zatvori elektroventil za grejanje. Kad ih isključiš, tj. odspojiš, grejanje je praktično uključeno na maksimum, ako su elektroventili ispravni. Kad spojiš tropolni konektor tu gde treba, preko potenciometara iz kabine regulišeš koliko će koji da bude otvoren, odnosno to je način da smanjiš grejanje i pustiš hladjenje.
Kad je već pušteno grejanje, možeš da primetiš da pri niskim obrtajima motora, kao što je ler npr, skoro i da nemaš grejanje, tj. duva prohladan vazduh iako je grejanje na maksimumu. E onda ukapiraš da treba priključiti i dvopolni konektor koji tera pomoćnu pumpu da proradi i prisilno potera tu vruću vodu mali hladnjak, i voila! grejanje i na leru radi kao ludo.
Naravno, ako je ta pumpica ispravna. Ona se inače uključuje samo kad je pušteno grejanje, jer naravno nema poterbe da dodatno vrti vodu kad hoćeš da ti bude hladno.
-
Tropolni je vrlo koristan kad je toplo, dvopolni jos vise kad je hladno :pleasantry:
-
Taj sa tri izvoda je za elektroventil za grejanje, ovaj sa dva izvoda je za pomocnu pumpu za grejanje.
-
Koliko vidim, mica nema isti isparivac kao sale. Micin isparivac nema plasticni sraf, vec treba da okrece ovaj dugacki metalni i pokusa da nadje najveci moguci broj obrtaja.
-
Prvo, ne mora da znaci da je membrana u pitanju ako ne reaguje na stelovanje, mada sale.n nije ni pomenuo da je probao da steluje.
Drugo, ti uglavnom nemas pojma kako funkcionise vecina stvari dok se trudis da pomognes ljudima koji imaju problem sa autom - samim tim su ti saveti uglavnom bezvredni i zbunjujes ljude. Altruizam u sluzbi prodaje delova.
Trece, sale.n, odvrni ili zavrni malo taj dugacki metalni sraf koji si slikao i javi sta si uradio.A mozes i da svratis kod nekog plinadzije, to stelovanje ti verovatno nece ni naplatiti.
-
Zanimljivo je kako se samouvereno dijasnosticira kvar na osnovu dva i po podatka koje vlasnik kaze.
Tras, odmah menjaj membrane.
A mozda je sve zbog novog filtera za vazduh, pa treba da se samo presteluje,a?
-
Negde skuplje, negde jeftinije...
http://www.kupujemprodajem.com/BMW-e34-lampa-ORIGINAL-19502169-oglas.htm?filter_id=20425387
-
S dobrim ,ali mokrim svecicama neće da upali.
-
Sta ste zapeli, pumpa, pa pumpa...kaze covek da ima goriva I da je I pritisak dobar....
Posveti se struji, mani benzin.
-
-
Ne znam sta nije jasno
1.stepen prenosa..............4,23
4.stepen prenosa..............1,22
-
Ma moze da se ubaci ako baš zapneš ko nezdrav, nego je poenta mog posta da recimo 3000 obrtaja u četvrtoj brzini iznosi preko 10000 obrtaja u prvoj brzini, a to motor ni kratkotrajno ne izdržava bez oštećenja. Ako je motor ok, ovaj scenario oštećenja menjača ne pije vodu.
Nebitno, u zdravlju se vozio i još bolje ga prodao.
-
....ali je problem što sonda ne radi kako treba zbog nedostatka katalizatora.
Sonda se nalazi ispred katalizatora i (ne)postojanje katalizatora nikako i ne moze uticati na njen rad, tj. postavljanjem katalizatora neces resiti problem sa potrosnjom.
-
Kad vratis iz cetvrte u prvu ne strada menjac, nego motor.
-
Bas to, bla,bla.
-
Zato što je koštao 1350 evra
...a moze biti da ti je neispravna pumpa za benzin, pa ne drži pritisak.
-
-
Nema dobre e39-ke za male pare, sutra idem da gledam ovaj karavan
http://www.polovniautomobili.com/oglas5699169/bmw_520_20_sec_plin/
Kontradiktorna ti je izjava....
u prevodu, za ove pare nema dobre E34, sto ides onda da gledas
-
A ko pazari HHO je bolji
E39 525ti M54B25 Wagonče
in Automobili članova
Posted
Ma sramota ga sto je moj auto ispao lepsi na slikama....sad mora malo da doradi slike, pa kad opet okaci, da njegov bude lepsi.