hermes

Kad staviš ECU sa drugog auta na svoj, on u početku radi sa parametrima koje je imao na tom drugom automobilu, ali odmah počne da se prilagođava podacima koje šalju razni senzori, od lambda sonde do senzora za temperaturu. Ako mu se šalju pogrešni podaci, on će pokušati da prepegla nepravilnosti, ali kad probije margine do kojih može da ‚‚pegla‚‚ stvari, onda motor počne da radi loše. Nađi negde na netu koliki otpor treba da imaju senzori, icv i ostalo, pa proveri, izmeri pritisak goriva, proveri taj eventualni fals vazduh.....inače, ovim tvojim metodom menjanja delova napamet, pokušaja

Proveri opet taj plavi novi febi senzor, sve ukazuje da motor ne dobija dobru informaciju na kojoj temperaturi radi.

To je onaj krusevacki?

Joj Trebace ti puno srece, bas puno...

E90 samo da nije PFL, grozan je zadnji deo. FL je druga prica, kompletno je lep:)

``пратио сам цене у огласим преко,то је све негде као и овдее!`` Tačno. I šta možemo zaključiti iz ove rečenice?

SIgurno da moze, to je moglo i na E46, pa ce 99,9% moći i na generacijski novijem modelu. A trebalo bi da je upravo to način, ručica (pošto kod njega nije na volanu, nego ručica ispod ručice žmigavca) i kodiranje.

Za početak, moraš eliminisati plin iz trenutne postavke.....vozi ga par dana isključivo na benzin, da pokupi sve parametre kako treba. Tek onda, sa relevantnim podacima, sledi dijagnosticiranje problema.

Nešto mi govori da ovaj ima minimum dvadesettri skrivena prekidača, elektronsku zaštitu i šiljke koji iskaču kroz sedište ako se dvaput unese pogrešna šifra u tajnu tastaturu na ručici menjača. Uzdravlje, i nek još bolje služi:)

Jel to novi E61?

Mnogo dobar, ima podizace nazad...trci, kupuj!

https://www.google.com/search?q=bmw+e39+tool+kit&rlz=1C1GCEA_enRS990RS990&oq=bmw+e39+tool&aqs=chrome.0.0i19i512j69i57j0i19i22i30l8.9950j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Top model sa punom opremom mora da kosta, makar bio i kec. Ja bi za dobar 130i dao i deset.

Sreten je bio na forumu, nego nije prepoznat njegov genij ovde

99% je uvek pumpa, to im je standardni kvar.