[e30, 318i]

[e30, 318i]

BMW E30 318i, M40 motor.

Kupio ga avgusta 2006. od jednog prepedantnog sredovečnog zaljubljenika u bmw koji ga je odlično sačuvao. Prva mu je boja, u početku sam sumnjao da je tako malo prešao ( u trenutku kupovine 187kkm), ali uvidom u stanje auta i posmatrajuci prethodnog vlasnika, sve više sam ubeđen da je kilometraža originalna. Sada je na malo vise od 200kkm, ima centralnu bravu, alarm, svetla za maglu, podizače,MP3.... zimske 14-ice i letnje 15-ice, ugrađen plin u AC Rasić (perfektno odradjeno, radi super na oba goriva, toro-boca). Ja sam mu promenio volan, presvlake i dodao petokrake felne. Skoro sam promenio set kvačila, diskove i pločice i sad je kao nov (kad ga operem i kad zažmurim na pojedine sitne, skoro nevidljive ogrebotinice na pojedinim delovima karoserije – prethodni vlasnik ga je čuvao u garaži kao drugi auto, kod mene je prvi i jedini, pa stoji na parkingu). Redovno je servisiran na 10kkm, ja sam to skratio na 6-7kkm kad mu menjam ulje i filter. Čuvam ga i čuva me, mazim ga i pazim (i gazim), a on tako i vraća. Ima dobre gume, pa pruža i zadovoljstva rezervisana za zadnju vuču, mada je za takve stvari ipak malo limitiran snagom ( al kad padne kiša, onda ima sasvim dovoljno snage za igranje).

U skorijoj budućnosti, planiram da mu dodam lambda kontrol za plin, a ako nađem povoljno šper-diferencijal, onda i to.

Mnogo sam ga nahvalio, ali stvarno je krasan i pouzdan auto, pa se nadam da ću da ga bez problema vozim dok ne skupim pare za noviji i jači bmw u sličnom stanju.

[Posmatram vas odavno]

Ćao! Zovem se Toma, 1979. godište, iz Niša, imam BMW E30 318i, M40 motor, u savršenom stanju :fool: (skoro fabričkom) i planiram da takav i ostane dok ga ne zamenim novijim bimerom!