Miljan3

Members
  • Content Count

    215
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Miljan3

  1. WG vraca u downpipe, nije bilo mesta za "screamer" )

    Cujese dobro i bez nje hehehe a isto cuo sam od nekih ljudi da to i pomaze sa boost spike kad je vracena nazad u auspuh :D ..stvarno kad se sjetim koliko se djelova moralo prepravit i nac da se sastavi samo suspenzija i diff...svaka ti cast :preved: :)

  2. Znam da to mogu ali me zanima da li moze na dugmicima,jer kod motora to moze,npr. drzis dva dugmeta i on prebacuje iz km u mph i temperaturu isto,pa sto bih kupovao tablu ako moze na dva dugmeta da se promeni a mislim da moze samo me zanima kako?

    Nemozes MPH u KM ali mozes temperaturu sigurno,moram samo provjerit kako se radi na X5 posto nisam probo dosad ;)....btw 99.99% auta ovuda mozes prebacit u celzijuse nema veze jesuli americka ili evropska,a imaju isto na tablama kmh malim brojevima jer kad putujes u kanadu ili mexico oni koriste celzijuse i kilometre :D

  3. pa ovo je stock e30 m3

    bmwpower je u pravu izgleda da na forumu ima ljudi koji ne znaju kako izgleda e30m3 i to ne malo ljudi

    hahahahahahaha citam i nemogu da verujem reko ili se neko zeza ili bas nezna hehehehhehe :pleasantry:

  4. heh, tay rad, cetinje i niksic, ovakvih prizora koliko hocete...

    hehehehehe potpuno se slazem zivio sam u niksicu neko vreme i nagledo sam se svasta :rolleyes: glavno je da imas dobre patike trenerku i auto a za ostalo cemo lako :P

  5. Da se nenalupate mnogo na ovu temu, DA Motorsport ili ne zna to da napravi ili blok od M3E36 to ne moze da izdrzi. Petosevic je platio za varijantu od 1...ks i oni su pokusali to da naprave, ali nije blok izdrzao.

    Onda su turski dundjeri udarili hilzne u M ov blok i ugradili manji turbo misleci da ce to tako piti vodu.

    Postoji vremensko ogranicenje posle kog strani automobil mora da se istera iz Turske, oni su ga zvali dan pre isteka roka, rekli da je gotovo i naravno navrat nanos je auto isteran napolje bez ikakvih proba, dok se Petosevic opasuljio vec je uveliko bio u Beogradu, dzaba naknadne raspravke i slicno, da nepsujem zednog su ga preko vode preveli.

    Da stvar bude gora i to sto su " napravili " nikako nije radilo a naravno ni dugo.

    Debljina bloka motora M3 izmedju cilindara je 6mm, sta se desi kad se razbusi i uglave hilzne moze svako da pretpostavi, naravno rikne blok.

    Nije bitno koji je narod u pitanju, bitno je znanje a ovi iz DAMotorsporta se bas i nisu proslavili.

    Potpuno se slazem nebi ni sam mogo bolje napisat :P

    DA motorsport nije nikad ni imo 1000ks M3,vazda su pricali i po americkim forumima od 2002ge ja mislim,ali nikad nista da dokazu nikad nijedan dyno nije postavljen niti ijedan drugi dokaz.Mert iz DAMotorsport je bio postavio Dyno ali posle analize vidilo se da je falsifikovan bio posto uopste nije bila BMW masina upitanju,a i pogresno je stavio gde se ukrstaju HP i torque trebalo je na 5250 ja mislim al nisam siguran davno je bilo :rolleyes:

    Jedino ko pravi prave 1000ks BMW su Svedjani i Norvezani i ima dva ili tri BMW sada u USA koji prave oko 1000WHP :preved:

  6. Nebi mogo radi velicine i oblika prvo...a i ako uspjes da ga stavis nekako onda bi moro pravit nosace da se poravna 100% sa remenom....pa onda ga skopcat na usisnu granu...i jos mali milion stvari...i ako bi sve to zavrsio nakraju ti ostaje glavno-tuning treba paljenje vratit i goriva dodat da neizgubis masinu :)

    Sve u svemu neisplati se dirat nista oko toga,turbo je mnogo jednostavnije i isplativije uradit posto mozes koristit dosta djelova od drugih auta npr turbinu sa scania kamiona,intercooler sa turbo audia... itd :)