giga
-
Content Count
32 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by giga
-
-
Kupio sam nedavno 320 E21 1979g. Motor mu je u vrlo dobrom stanju. Ali trap i vesanje je bilo ocajno. Odem ja kod majstora, objasnim mu ponasanje vozila, i on pregleda auto. Kaze losi amortizeri, gumice balans stangle, a kugle nisu toliko lose, ali bi mogle da se rapariraju ( spone su bile zadovoljavajuce. Ok, kazem ja ako ce to resiti problem menjaj. Zamenio covek amortizere ( MONRO ), gumize, remont kugli, i ja sav srecan izadjem na put, kada ono, ista stvar. Vratim se ja kod njega, kad on kaze nemoguce! Pa sve smo uradili kako treba. Puko ja pare, a meni auto i dalje pliva po putu! Ima li pomoci ?
idi kod trapdzije da ti proveri zadnji most,neka ga izmeri i odmah ce ti reci sta se pozadi desava,kada pocne da seta i kada mu juris pravac postoji mogucnost da je most kriv,proveri za svaki slucaj,pozz :lol:
-
druze Gadafi svaka cast,koliko te je ovo kostalo? :D
-
...aj nek je sa srecom ! :)
novi vlasnik tvoje trojke vec nastavio kuknjavu de si ti stao, ne zna sta ce pre !!!
ja sam mu i sam rekao da se auto svako jutro budi sa problemima svaki dan nesto novo,ipak je to auto kome treba bas neko kao on,ima brdo delova pa nek menja,sada sam se cuo sa njim,sredio je baksuza,ali kao sto stara prica kaze i dalje ga opomene auto da mu treba nesto.jbg
-
dali se u nedelju dolazi na banjicu?
-
hm, nemam pojma da li se tripujem ,ali cini mi se da se zvukovi spolja cuju mnogo glasno u kabini. takodje, i motor mi se cini preglasnim, pogotovo preko 2000 obrtaja. pod jeste ulublje kod suvozackih nogu, to nije ispravljeno, ali je ocisceno, i zapuseno i zasticeno, da ne korodira. ranije se culo samo od napred desno, sad cujem spoljasnjost celom desnom stranom..... aj mi vi recite, jel to normalno kod kocke il ja gubim razum? :preved:
proveri kedere na vratima
-
:preved: fm sanzer idealno resenje,ja sam ga imao u mojoj 39,samo mu pusis sruji i zalepis negde komande i nema rasturanja a sve radi idealno.
-
daj ticu fino u garazu...mnoooogo mocna i velika tica.... :)
ma stavio bih ja jos slika nego neznam
-
evo tice
-
matori nije e-39,e-34 je,dobre stvari netreba menjati,ide za sve pare,nego voleo bih da malo procackas ovaj plin mislim da ce jos bolje da ide posle tvoje intervencije,dolazim ovih dana.pozdrav
-
eto prodao sam moju e 36,kao sto ste mozda i videli sa tim autom sam uglavnom bio na temama delovi i pitajte
majstore,sada sam uzeo nesto cvrsce i jace 520 24v,nadam se da sa ovim necu imati problema,sliku menjam uskoro
-
hvala ljudi puno,zavrsio sam,tj.misko m mi je nabavio i gume i felne.
-
pozdrav za djolenceta od gige dobrodosao nam
-
probaj da ga upalish, prebacish na plin i ishchupaj dzek sa protokomera
ako kazaljka i dalje radi, znachi nije on
ja lichno mislim da nije on
mozda ima nekog uticaja na preciznost ali...
veruj mi,sa starim protokomerom skala mi nije spadala sa 20l,a sa drugim se muva tu oko 10
-
e ovako ta skalica se pokrece tako sto joj struju daje PROTOKOMER,koliko se on otvara toliko se ona pomera,mozda bi mogao da se i nasteluje protokomer ili stavi drugi,licno sam to uradio pre pet dana i sada mi je skala ze potrosnju tu oko desetke,svrati negde pa probaj da zamenis cisto da vidis,ali to je to 100%,javi sta si uradio
-
i tako sve slabije radi dok neprestane da radi,proveri pritisak na benz.pumpi,99% je ona .javi sta si uradio i necackaj struju dok neproveris pumpu!!!
-
Kod mene kad upalim bez ler kontrolera radi bolje na plinu a na benzinu je isto čak i gore.Moguće je da je majstor zeznuo dizne kad je stavljao novu bregastu :) ...probaću jedno po jedno pa šta bude...
imao sam isti problem,nadam se da cu ga resiti danas,na benzinu katastrofa a na plinu odlicno radi,i evo upravo me je majstor zvao i kaze da mi je jedna dizna zardjala,i da je to bio problem,vozio sam ga kod kojekakvih da pregledeju dizne i kao ok,sve sam isao da proverim,i komp,protokomer,lerlauf ventil i nista,dizne su 1000%,pozdrav i javi sta je bilo . . .
-
Evo kako je to covjek u detalje objasnio,istina ja to jos nisam isprobao (nema se vremena) al jedno od ovoga mora upaliti
http://www.bmwclubmontenegro.com/forum/ind...p?showtopic=132
ovde te niko nerazume,imam ist problem,,sto se tice rezervoara i te skale kvar je plovak a sto se tice temperature i meni stalno pada i penje se,samo sto i dalje neynam sta mu je,kayu da je problem u
,sad ko zna,ince i je vozim 318 e36
pozdrav
-
moyes i u mirjevu kod debelog makedonca,on je meni ugradjivao u 735 i auto je idealno radio na plinu,inace i oni voze sedmice i znaju ih u dusu,servis se zove plimont i cena je oko 350 eura.potrosnja mi je bila 17l grad a auto ide kao blesav i jos automatik.
-
U pitanju je BMW 320i e30. Imam problem sa zadnjim trapom. Auto mi se sav "uvija" (imam takav osecaj) na klizavom putu. Zabacuje mi zadnji kraj cak i na sirokim belim linijama ocrtanim na npr. autoputu kad je kisa i klizavo. Po blatu je totalno neupravljiv cak i pri vrlo malim brzinama (zakosi se i ide gde hoce). E sad ovo sve je u stvari jedno pitanje: Sta tu ne valja? Bio sam kod majstora i pregledao trap (prednji i zadnji), sa prednjim je sve u redu a na zadnjem sam menjao one velike silen blokove. Rezultat je ravan 0! Auto se ponasa potpuno isto. Nmoj te mi reci da je u pitanju zadnja vuca, lagan zadnji kraj i te price jer nisam neiskusan i vozim samo automobile sa zadnjom vucom citav zivot. Zaboravio sam reci da sam stavio nove gume pre mesec dana i nista se nije promenilo nabolje. Cak su mi proveravali da nije pomeren od nekog udarca, ali nista nisu nasli. Nova prica koju sam cuo je da je moguce da su mi krive zadnje viljuske. Da li je to moguce? Molio bih nekog sa slicnim iskustvom i sa vise staza u BMW-u za pomoc. P.S. Kupio sam i druge viljuske i opruge i spremam se da ih zamenim ali bih voleo cuti nekoga od vas pre toga.
e ovako,slicne ako ne i iste probleme sam imao sa mojim 535 e34,pre par godina dok je bio kod mene,100 puta sam rasturio trap i sastavio i nista,kada sam zamenio zadnji most sve je bilo ok,tako da 99% je zadnji most kriv
-
Uzmi prvo proveri jedan po jedan cilindar,nemoj bezveze kupovati protokomer.Prebaci ga na benzin i skidaj i vracaj jedan po jedan kabal sa svecice,ako reaguje tj menja rad na svakom cilindru onda je moguce da je protokomer,a ako se desi da na jednoj svecici ne reaguje onda je verovatno dizna na tom cilindru.A sto se tice protokomera mozemo da probamo tj ja da probam da malo ustelujem,mozda je smesa poremecena pa zato lose radi na leru...
matori kada skidam kablove jos je gore,koji god da skinem isto menja rad,tj.nerad,izglede da rade dizne da je ipak protokomer
-
da li neko zna sta moze da utice na uvecanu potrosnju plina podigao je sa 12l na 16.8l a svremena na vreme dogadjaju mio se i male explozije kada izbaci sigurnosni cep! Zasto se to doganja i sta je razlog???
u pitanju je BMW 316i compact "95 god. e36 1600 cccm,75kw M43 sa BRC gas sistemom
Oni malo upuceniji znaju da sam jos uvek na Kosovu (KS tablice pa ne mogu doterati auto u servis u Srbiji)a ovde sve neki kucni servisi,daleko bilo kome dati auto u ruke da ti radi, kada bi i tri nacrtane ovce izgubili...
Molim vas oni koji su strucni i mogu mi pomoci u problemima neka se jave sa kometarima ,unapred zahvlan Djole
ako ti puca na plinu:
-bombine,ako je struja oslabila na bilo kojoj hoce da puca
-i moras da odes na stelovanje pod hitno,da ti eksplozija nerazdrnda protokomer
-
meni slicno radi na benzinu ali je kod mene zbog pumpe za gorivo, koja samo sto nije ispustila dusu
au!morcu i to da proverim,kolliko problema,auto mi je polu mrtav na benzinu
-
Uzmi prvo proveri jedan po jedan cilindar,nemoj bezveze kupovati protokomer.Prebaci ga na benzin i skidaj i vracaj jedan po jedan kabal sa svecice,ako reaguje tj menja rad na svakom cilindru onda je moguce da je protokomer,a ako se desi da na jednoj svecici ne reaguje onda je verovatno dizna na tom cilindru.A sto se tice protokomera mozemo da probamo tj ja da probam da malo ustelujem,mozda je smesa poremecena pa zato lose radi na leru...
probacu i to,na benzinu trokira neradi neprima gas,mislim prima ali jedva,danas sam ceo dan na poslu probacu kad do djem pa ti javljam
-
Javi sta si uradio,
nije dizna,koliko moze da kosta protokomer i dali je on u pitanju
E34 nece da upali
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
da nije slucajno neko crevo od usisa spalo,ako je 24v,pogledaj ispod usisne grane,ili alarm,narocito ako imas fabricki,dok auto neotkljucas klucem nema paljenja,licno sam bio upoznat sa tim problemom,neverujem da je strasno to je neka glupost.javljaj