bembarakotrlja

Members
  • Content Count

    116
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by bembarakotrlja

  1. Tesko da ces na forumu naci nekog vlasnika takvog auta da podeli iskustva. Takvi sada ili jedu biftek na racun preduzeca ili postuju slike na instagramu sa 10 riba na moru ili eventualno odmeravaju kvake :-) Opet majstori koji ih servisiraju, mucene duse, u ova krizna vremena moraju da rade dan-noc pa ni oni nemaju vremena za forum. Tako da, nazalost, tesko da ces dobiti konkretan odgovor iz prve ruke.

  2. Dobio sam na poklon 4 gume i 4 felne borbet 17 7.5j et 47 5x112 od mercedesa, kupljene proslog leta nove... Nudio sam ih vrlo korektno u zamenu za felne za bmw e39 ali sam dobijao vrlo nekorektne odgovore... Kako god, interesuje me ima li resenja da se one postave na moj auto ? Pretpostavljam da je busiti glavcine glupo,ili neizvodljivo, da li mogu to distancerima da resim,zamenom glavcina...? Da li je uopste izvodljivo? Znam da je sve izvodljivo, ali, ono, bez da mora da se postavlja teorija relativiteta :)

  3. Hvala buraz. Juce evo sve normalno, jeste svetlela lampica,ali nikakve zajebancije, bas da iskoristimo priliku, povezli ga do nekog strucnjaka po preporuci, on poceo da prodaje maglu a nije ga ni prikacio na dijagnostiku,kao ne moze da se poveze,prica o vodenoj pumpi i ne znam ni sam o cemu... Rekoh vidimo se...

  4. Auto je citavo leto normalno radio, pre mesec dana ga smestio u garazu, povremeno odem da ga upalim i malo ispeglam, medjutim, EML lampica se se upalila i auto trokira, drma, gasi se, obrtaji brljave, sve dok ne postigne radnu temperaturu, posle toga sve najnormalnije. Nisam ga jos vodio na dijagnostiku, ne treba mi nauto pre proleca... Cisto me informativno interesuje koji je rac-ku ovaj EML i koliko je to kesh-a? BMW z4 m54B30.

  5. Gane individual! :-D

    Kazu svaka cast na trudu....ma svaka cast na lovi skrcanoj u ovaj auto!

    Apsolutno podrzavam :) Svi se mi trudimo da zaradimo lovu! Nije lako tek tako lopatom je presipati u auto,koliko god ga voleli. Jbg, ja obozavam svoj auto, al volim i kafanu i zene i armani... Treba stici, treba zaraditi za sve u ovo tesko doba :) Tim pre mu skidam kapu!

  6. Prava ali praaava RETKOST je da neko ulaze u auto sa stilom!!! Na tome ti skidam kapu! Opste je poznato da imati para ne znaci imati i stila, velika vecina napravi od svog auta cirkus. Ima i onih koji vole da sve bude kako je izaslo iz fabrike,dakle samo originalni delovi enterijera, njih stvarno postujem. Ali ovo je stvarno svaka sitnica uradjena za respekt, izlazi iz okvira fabrickog, sve je odradjeno sa neverovatnim ukusom,stilom i idejom. Za ovakav auto se kaze da je unikat!

  7. Ja preporučujem liqui moli sve vrste aditiva. Odavno ih koristim, nikad nisam imao nezeljeni efekat. Doduse nisam koristio neke koji vade motore iz mrtvih, vec one koji ocuvaju isti. Motor protect konkretno. Pa onda i onaj za dizne, i onaj pri zameni ulja... Procitaj na sajtu, da ne razglabam. Samo mogu da dodam da sam presao sa prethodnim audiem u koji sam sipao motor protekt vise od 100 000 pre nego sto sam ga prodao i sad 50-ak sa bmw-om bez posledica. Dok znam i za aditive koji mrtvacima nabijaju kompresiju i to traje max 5000 km pre nego sto ispuste dusu, to se mom kumu desilo.

  8. Svaka cast na masini,stvarno je bombona! Ono sto meni bode oci su lose odradjene folije. Presvlake ne volim, kakve god bile,ali to je samo moj ukus :) U svakom slucaju to su samo male sitnice,auto izgleda lepo i atraktivno ;) Moja preporuka: ozbiljniji auspuh, ozbiljnije felne i to je to.

  9. Realno vrede mnogo vise nego sto se moze izvuci, ali cisto sumnjam da bi neko dao preko 5 glavica. Moj rodjak ima racun da je platio po komadu 550, ali dzaba kad ne moze da ih proda ni sve cetiri za te pare.

  10. To sto ti bolje ubrzava posle 3000 je normalno, ali bas u prvoj tako da se ponasa i ne bas. Sta znam,moj nije automatik, naravno da ima veze i to, ali u prvoj bi trebao da ujeda. U prvoj brzini lezi sva draz bmw-a :D