smg

Members
  • Content Count

    1976
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by smg

  1. On 10/9/2020 at 7:35 PM, Nemanja-e36 said:

    Ma radi sad sve normalno. Bio sam pitao majstora za tvrdocu creva i kaze da mi je sve normalno i da tako treba... Ja sam se utripovao vec za sve :)

    Ako su ti creva tvrda (kao kamen) jedno dva sata posle gasenja automobila ... najverovatnije je prosvirao dihtung glave (sto nije toliko strasno).

    Nagledao sam ih se (m43) koliko hoces sa tim "simptomima". Moze da bude da duva kompresiju u vodeni prostor, da gura vodu u kompresioni prosor, da mesa ulje i ovdu, ili da gura vodu u izduv. Tako da jednostavna provera na cepu ulja ti ne resava posao. Prati ga, prati nivo vode, cep za ulje i da li su ti creva tvda. 

    Sada je ta prica sa dihtungom glava pristupacna za te motore, ako je tako, zamenis sve dihtunge pride (sa prednjeg deklija, jer u ovim godinama i tu pocnu da slinave) ... Ja se kanim da sve te dihtunge promenim kod mog matorijanera ... poceo je da blago balavi na digtungu prednjeg dekla, i to me uzasava ... mrzim upisan motor (na hobi vagenu :) )....

  2. U blizoj istoriji pretresen auto skroz. Zamenjene kocnice, sva creva za vodu. Sve selne i sva creva za plin. Boca i sigurnosni ventil. Malo servisiran, zamenjene tecnosti i skoro sva ulja (ostalo da se zameni u menjacu i diffu samo, a i to cemo).

    Uradjen reatest plina i spreman je za jos godinu dana sluzbe :)

    kMTo4fy0ATlrLVBmTA1q4m51a80zFWGMVRVggeYJ [/IMG]

     

  3. 21 hours ago, Wulelele said:

    Da li neko ima nekakvu ideju kako ispolirati stakla od sitnih ostecenja sa spoljne strane? Znaci staklo je u pitanju a ne plastika....

    Ja mislim da nikako :( . Ja sam pokusavao sa 101nim proizvodom i nacinom i nista ... na kraju sam kupio nova (imao sam srece pa je neki lik iz austrije navlacio a nije ni znao sta navlaci).

    Voleo bi ipak da gresim, pa da se neko javi ko zna vise ...

  4. On 7/29/2020 at 9:57 AM, Wulelele said:

    Nisam hteo COB jer su previse jaki a ne zelim da mi pozicija pojede sam auto kada upalim istu...ccfl mi sasvim oke varijanta po pitanju jacine svetla :) A sto se tice tih prstenova sa promenom boje....ja radim kao elektronicar stoga cu lako s arduinom da isprogramiram sta god zelim da mi svetli...svakako cu raditi komplet rasvetu s adresibilnim diodama pa ce biti svacega ^^ Znam da ce me razapeti kada budem zveknuo diode ispod auta Ali s obzirom da ce auto ici na racing look, smatram da je to stavka koja je obavezna a I dok Jos nemam 30 god moram da iskoristim priliku I prisetim se tinejdzerskih dana 🤣 Bice slika veceras oko nastavka radova :)

    Ja sam isto diplomirani elektronicar (ali se nisam snasao u toj struci pa sam pobegao u IT :) ). Arduin je mama, moze covek da se igra (ako ima vremena i zivaca) sa gomilom zanimljivih stvari. 

    Ma cela ideja iza sredjivanja auta je da tebi bude lep, tako da se ne osvrci sta je nekome cigu ligu a sta ne. Za svoj novac, radis sta tebe interesuje. Meni je drago da je jos jedna e36ica spasena od zuba vremena i da sa toliko ljubavi i paznje to radis.

    Samo polako i ako do sada nisi pravio kompromise za svoj izbor, tako i nastavi! :) 

  5. Budi uspomene :)

    Ja sam ubacio bio morimoto minije umesto fabrickih, i zatvorio sam ih sa strane sa "custom" limom.

    Sada su u tim morimoto mini (kineski da se razumemo), kineske LED sijalice za 50-60e (slagacu te) ... vidi se kao DAN da je napolju :). Najtoplija preporuka.

    Ja sam nasao nova (znaci nova u kutiji) originalna stakla (dva okrugla i prednje) za bosch far. Stoje mi u steku, nikako da se nakanim da promenim to. Nekako su mi farovi mozda i najbitniji deo izgleda automobila.

    E da, i sada imas nove vrste AE (Hallo cotton) koje su brutalne u odnosu na COB i SMD (nedaj boze CCFL) ... Ja imam COB, i nisu lose, po danu se lepo vide ... ali ovi Cotton su brutalis .. jesu skuplje ali su brutalis. Plus imas foru da ih povezes na migavac, da cvakaju narandzasto sa migavcem ;).

    Ja se kanim da ih tutnem i u e46 i u e36icu ... 

    Inace, jedna od vecih muka na e36 je upucati farove ... dok namestis zazore (da to lepo izgleda), pa onda ti nosaci samihj faorva su krti ... i oni se steluju. Pa onda stelovanje tog centarlnog nosaca (pa oce da spadne sa one jabucice) ... da odlepi covek. Ja mislim da sam ih inicijalno skinuo / stavio sigurno 50 puta dok nisam namestio kako ja hocu :D:D:D 

    Bice to top auto, svaka cast!

  6. On 6/29/2020 at 10:07 PM, dredger said:

    Lep ti je autic. Kad smo vec kod e36, nesto nema kolege @smg

    Nisam neko vreme dolazio na forum.

    E36ica je i dalje živa, vozi se svaki dan. Osim pripreme za reatest (zamena boce) i novih pločica ... ništa joj nismo radili. Verovatno ću pred zimu i antifriz i ulje u kočnicama da zamenim ... nism menjao otkako smo ga uzeli pre jedno 5-6 godina.

    E ne znam ko je tražio opruge, boja opruga sama po sebi ništa ne znači.

    Moj ti je savet da uzmeš komplet opruge sa amortima ... nikako da ih rasparuješ a još gore da ih skraćuješ ...

  7. 26 minutes ago, Nismo said:

    Taj e46 nece da kupi niko, tj. hoce ali za duplo manje novca, a i manje. Dusa mu u nosu, visi branik kao da je da drugog modela, parcijalno fabran-blago sarenilo, sa gomilom alibaba dodataka i umornim enterijerom, dalje nisam ni gledao, a ima falinki lom, vidi se da mu je uzeta dusa, da gazen samo tako i presao oca km...

    Htedoh upravo to da napisem ... nije da svaki ciga svoga konja hvali ... ali moj auto sa svim svojim manama je za ovaj 10 u glavu ... a ne bi pomislio da stavim ni 3k za svoj auto ... 

  8. 16 hours ago, Boban_m said:

    135i je za njih raketa. Sem mazde sa opicenim vankelom ostali su svi 4-cilindrasi  2.0 turbo. Doduse naprzeni 2.0 turbo. I onda su kao tu negdje na papiru po snazi/obrtnom momentu. Onda odu na stazu (jer saobracaj definitivno nije za to mjerenje ciji je veci) i tu se vidi ko kosi a ko vodu nosi. Type R je najozbiljniji suparnik tu. A onda ubacis drugu mapu u 135i i ispratis sa odgovarajucom bolt-on periferijom, pljucnes i kazes "jel jos neko misli da je 4 cilndra 2.0 turbo isto sto i 6 cilindara 3.0 turbo..." 😁

    Zar nije i4 ovaj novi kec 135i? 

  9. On 4/3/2020 at 10:30 PM, Sigtran said:

    Connected drive sam relativno lako uspeo da aktiviram (kod mene je velika touch screen NBT EVO velika profi navigacija sa LTE konekcijom, sa Connected Drive Services, Teleservices, RealTime Traffic Information i Remote Services) i to tako što sam se na BMW Connected Driver sajtu registrovao na Sloveniju (može mislim i na Hrvatsku) na BMW connected drive sajtu. Jednostavno se registruješ kao korisnik, onda ubaciš VIN code auta, i na navigaciju ti stigne poruka za aktivaciju i u autu to potvrdiš.

    Radi mi praktično sve, i vremenska prognoza, i novosti, itd, čak i remote cocpit i preko web-a i na mobilnom (mogu daljinski da otključam/zaključam i da vidim status da li je sve zaključano i prozori podiguti,  da vidim koliko imam goriva, koja mi je kilometraža, gde se auto nalazi na google mapi, ima li auto grešaka, čak i koji je pritisak u gumama, kada su naredni servisni intervali, da uključim ventilaciju, itd)

    Jedino što nikako kod nas ne može za sada da proradi je to prepoznavanje saobraćajnih znakova, iako radi skoro svuda u Evropi. 

    Ja kada bi imao sve te daljinske fore, tacno bi mi se grebalo za citanje znakova i mapa :D

     

  10. Pre bi rekao da je to sistem "pamcenje znakova" pre nego prepoznavanje :)

    Kod drugara na passatu valjda radi OCR a ako neume da ga prepozna, ide na poziciju na mapi pa ako je ubelezen ... ali iskreno ne znam. Malo je pglu sto to nisu stavili da radi uvek tako. Bar znakove za brzinu mogu lako da rese za OCR.