smg

Members
  • Content Count

    1886
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

5 Followers

About smg

  • Rank
    bmw majstor
  • Birthday 12/29/1981

Profile Information

  • Ime i prezime
    Amir Zahirovic
  • Lokacija
    Zemun
  • Automobil
    BMW e46 320D 2002
  • Link do vaseg automobila
    http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?/topic/36176-e46-20d-sedan/

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. smg

    Bmw Z4 E85 2.2

    Zamalo da zgazis liniju
  2. smg

    X1F48

    Neki jos uvek i u 90tim
  3. smg

    Bmw Z4 E85 2.2

    Moguce je i da je NBG, ne znam sto mi je Dusanovac ostoa u glavi ... ali nemoguce je da postoje dva Z4, sa NS tablama i rekao bi istim felnama
  4. smg

    E39 525d

    Neka je sa srecom Da pruzi uzivanciju, zadovoljstvo i neke bolje felne
  5. smg

    Bmw Z4 E85 2.2

    Ucinilo mi se da sam te video kod Dusanovca u petak ... mozda i sam i omasio .... Ali z4 NS table je bio
  6. smg

    Oglasi

    300 km autonomije za 12h punjenja (sa standardnim punjacem) mi je potpuno prihvatljivo. Pogotovo otkako sam poceo da zivim i radim u Beogradu A to sto je kolega rekao za Elektroprivredu, i te kako stoji. Ali nije da Srbija nema para, imamo mi para nego te pare odlaze tamo gde ne treba. Znaci nije do mogucnosti, nego do nas samih Cela ideja EV (ako mene pitate) je da se napajaju iz obnovljivih izvora, a ne na ugalj iz TENT-ova ... nista onda inace nismo uradili ... Ali se opet vracamo na to da smo mi zapecak Evrope i sveta i da nismo bas najbitniji. Realni problem koji ja vidim, je da kada taj civilizovani svet sjajse sa dizel/benzin price, mi cemo biti u rascepu izmedju mogucnosti i sta je dostupno na trzistu ...
  7. smg

    Oglasi

    Po informacijama kojima ja raspolazem, cak i kod konvencionalnog pravljenja struje, EV sisa Benzin za 50% u emisiji stetnih gasova. U tu kalkulaciju je usla proizvodnja (sa svim materijalima) i 18 meseci eksploatacije. Jasno, posle 18 meseci, prednost ide EV-u u svakom slucaju. Problem kod benzinaca (i dizela) je sto ogroman deo energije, preko 70% ode u toplotnu disipaciju, ma koliko da lose "pravis" struju, nije taj procenat iz hemije u elektriku i gubitci sa transportom i punjenjem. Plus, elektricnu energjiu u perspektivi mozes da pravis i iz obnovljivih resursa, a benzin tesko do nikako (a i dalje ce da zagadjuje cak i od repice). Cinjenica je da su dizel / benzin dinosaurusi koji ce da izumru "brzo", a i u Srbistanu posle nekog vremena. Cim ne budemo imali da kupimo nista drugo sa "zapada". Doduse, i mi (iako smo jedna od najzagadjenijih zemalja Evrope pa i sveta), i dalje smo statisticka greska zagadjenja (koja je kompleskna tema sama po sebi). Sto se punjaca tice, ima ih po Srbiji dosta vise nego prosle godine (vidjam na NIS-ovim pumpama) ... ali se slazem da situacija nije ni blizu adekvatna. Sidenote, vidjam jednu model S u Zemunu skoro svaki drugi dan Crna, uvek oprana . Tako bi voleo da smo u mogucnosti da posedujemo taj auto ... stvarno je sto kazes ispred svog vremena. Imam par dobrih drugara u US sto su docekali model 3, vozio sam to cudo, model 3 je fenomenalan, ne mogu da zamislim sta je S. Ubrzanje u model 3 je nestvarno, krece odma cim pipnes pedalu gasa ... I taj model 3 je svakako odlican auto koji bi ispunio 99,9% mojih poterba (iako mi se unutrasnjost ne svidja, nesto mi "fali".). Da ne kazem da te tesle imaju mnogo manje pokretnih delova, pa manje stvari moze da se pokvari ... iako ih bije glas da imaju decijih bolesti, za jednu "pocetnicku" firmu, i dalje su mi ok sa svojim garancijama (model 3 ima 8 godina garancije i na baterijama ili 120k milja). Uzeci sve u obzir, krivo mi je sto smo zapecak svega u svetu pa i "buducnosti" ... voleo bi da vise idemo ka tim EV-ovima i obnovljivim izvorima energije.
  8. smg

    335i M-sport

    A nista ono "ispoliras usis" ubacis crvene dizne od 2.5
  9. smg

    Oglasi

    Nije bitna godina ako se pravilno servisira i menjaju potrosni delovi. Doduse, mozda je malo i los primer. Avioni su posebna industrija sa jako rigoroznim proverama i remontima, pa je i odrzavanje tih masina neuporedivo sa automobilima
  10. smg

    E91 320d

    Kako ti se vidi na "kineskoj" mlatimediji kada je jako sunce (pogotovo pozadi)? Meni je to bukvalno jedina mana na tim kineskim multimedijama ... sto ako je jako sunce (pogotovo pozadi), jako se slabo vidi u odnosu na fabricke multimedije.
  11. smg

    Bmw Z4 E85 2.2

    Poranio si mi za krizu srednjih godina Salim se malo, Neka je sa srecom makina, ima da ga upicanis pred prolece. Taman da imas sta da radis preko zime!
  12. smg

    e36 318i

    Ako su ti creva tvrda (kao kamen) jedno dva sata posle gasenja automobila ... najverovatnije je prosvirao dihtung glave (sto nije toliko strasno). Nagledao sam ih se (m43) koliko hoces sa tim "simptomima". Moze da bude da duva kompresiju u vodeni prostor, da gura vodu u kompresioni prosor, da mesa ulje i ovdu, ili da gura vodu u izduv. Tako da jednostavna provera na cepu ulja ti ne resava posao. Prati ga, prati nivo vode, cep za ulje i da li su ti creva tvda. Sada je ta prica sa dihtungom glava pristupacna za te motore, ako je tako, zamenis sve dihtunge pride (sa prednjeg deklija, jer u ovim godinama i tu pocnu da slinave) ... Ja se kanim da sve te dihtunge promenim kod mog matorijanera ... poceo je da blago balavi na digtungu prednjeg dekla, i to me uzasava ... mrzim upisan motor (na hobi vagenu )....
  13. smg

    E36 318i

    Hvala . Pazi, malo je trebalo da ga "zavoli" .
  14. smg

    E36 318i

    Hvala Trudimo se da matorijanera odrzimo vitalnog