smg

Pa kad ne znas da vozis BMW . To se bre spusti volan u krilo (bonus poeni idu ako ne vidis cajgere ). Sala mala, bitno je da si resio "problem" .

Ja sam se jednom ovako opekao. Cim jedan deo otkaze, sve "bratske" menjam. Znam da boli kada pogledas odma. Ali bas sam birao ja kada ga menjam, a ne marfi . Ja na e46 nisam jos menjao ekspanzionu posudu, kada sam kupio auto, menjao sam tecnosti pa sam kao eto malo je pogledao delovala mi je zdravo. Po forumima kukaju da je to mana, ja iskreno nisam cuo da je ikome na 320D pukla (moguce je da je to problem kod benzinaca ... ne znam nisam pametan). I nije da bas auto odma prokuva kada ti pukne to (meni su pucala creva / racve na e36icama, ne digne on bas odma temp). Do crvenog imas vremena, 2 - 5 minuta mozda i vise ako je hldano.

Znam da na e46 ne moze tek tako da se natera (pase konzola dzek na dzek, ali ne rade dobro motorici za klapne). Nisam toliko dobacio druze. Stigao sam tek do e46ice sa prckanjem

Nije toliko komplikovano namestiti klimu (ako imas “pripremu”, a mnogo 36ica ima). Potpuno se ugradjuju isto i dig i manuelna klima (uz par malih varijacija). Ako nemas pripremu (svodi se na deo instalacije / popularnije poznato jos u kao crni i beli dzek), onda je malo komplikovanije ali i dalje izvodljivo. Ja sam ih ugradio do sada jedno 7-8 komada u svim izvedbama (znaci da moze) 😉 Inace, ako nadjes elektricara koji je voljan da se bakce sa ovim, ne zali parice 😉. Inace, moj glas ide digitalnoj, i manuelna i digitalne su dvozonske, ali je digitalna kud i kamo lepsa i nekako bolje stoji u automobilu. I da, ako dopunjavad klimu, znaci da pusta negde. Klima je zatvoren sistem, i ne sme da “slabi” vremenom. E sad, sve je tk matoro, pa se ponekad i napuni 🙂

Pa sta? I ja drzim moj na tepihu! I to persijskom. Od davnina je poznato da je za kola najbolje na tepihu i to leti. Zimi ga drzim na cilimu sastavljenom od koze ne prcane pande i nosoroga (zbog hidroizolacije) . Nemam bas para da zagrejem sve sobe u stanu, pa grejem garazu na 27-8 stepeni, a deciju sobu do 10ak (dosta im ). Inace, leti samo vozim auto, naravno na zimskim gumama jerbo oni ce meni da kazu sa kojim cu gumam ja da vozim svoj auto, ajte molim vas .

Ovo je direktni (za sada i jedini konkurent GoPro). Neke stvari su bolje, neke losije. Toboze DJI ima bolje boje, bolju stabilizaciju, bolju bateriju, za celi metar je vise vodootporan + ima i front screen . Ja imam DJI drona, pa sam se usudio i ovo da probam. Razmisljao sam o hero 7 ili ovoj, i nekako mi je prevagnula stabilizacija u direktnim poredjenjima (koje sam gledao po netu). A sto se nosaca tice, pasu svi za gopro i na DJI . Kinezi su keva kada je ripoff u pitanju . Inace, sorry za off.

DJI Osmo Action . Nova igracka Stabilizacija joj radi perfektno (sto se vidi iz prilozenog ).

Prelepo, gde je ovo? Kad se vec hvalis:

Odlicno je ispalo. Malo kasnim sa savetom, ali nije lose da oblozis zivom gumom ivicu "velikok" tapacira kada ga vracas na auto. Gomilu skripuckanja sprecis sa time. E36ice imaju problem sa tim skripuckanjem tapacira vrata, i tapacira srednjeg stuba (pogotovo srednjeg stuba tamo gde "izlazi" pojas).

Hmm taj Atlas paket zvuci bas dobro. Moracu da bacim pogled sta tacno nude i za koju lovu Inace, ja od delova ne nosim nista. Pregledam auto pre nego sto krenem malo bolje (dijagnostika, potrosne delove) i to je to. Od alata imam neki osnovni set, kljuceve od 8 do 24, poneku gedoru 8, 10, 13, 16, 17, 18 ... garnituru srafcigera, klesta, poneki torex, inbus i slicno. Ono da ne ostanes na putu bas zato sto nisi mogao sraf da odvrnes. Sve to stane u malu kutiju alata, ne zauzima puno mesta a neke sitnice moze da resi. Nisam ga do sada korstio fala Bogu . E da, nosim i polugu za skidanje srafova sa tocka. Jednom sam se napatio dok sam jos Forda vozio, da ne kazem ostao na putu sa onim fabrickim nisam mogao da odvrnem srafove, pa na svu srecu je bilo kod Bubanj Potoka pa su mi drugari doneli tu polugu za skidanje. To sam nazalos koristio i proslog leta u MK. Do Tasosa i nazad sa voznjom po ostvru imas oko 2,5-3k. Cenim da je rizik dovoljno nizak da ga pokrijes nekim osiguranjem za slep i slicno. Cak i ako ti crkne neki deo, a resen si da popravis i ides dalje, mozes da iscimas nekog iz Srb da ti ga posalje busom za neku smesnu nadoknadu. Nije ni ta Grcka preko sveta. Suraku je na e36 kabriju u GRE zveknuo diff, pa su mu slali i menjao sam na parkingu ... jebiga cim . Ja nisam siguran da bi imao zivaca da to podnesem (njega je u tom momentu muka naterala). Da se razumemo, siguran auto i polovan mator auto ne idu u istu recenicu. Sve se svodi na rizik i koliki rizik mozes da podneses. Postoje razni nacini kako rizik mozes da smanjis (zatvoris). Ja glasam za neki od tih slepova pa polako. Da poneses delova, za nasu kategoriju automobila ti treba onda prikolica. Ili jos bolje, autoprikolica sa strancem pa skidaj po potrebi. E, da, proveri samo da li taj Atlas slepa sa ostrva. AMSS ne, pokriva samo kontinentalnu Grcku. Sa ostrva se moras sam snaci do Keramotija u tvom slucaju.

Zelena bi trebala da je na e46 isto pod kontaktom hot. Ja sam svoje povezao Vranjin metodom, stim sto nisam uzeo "struju" direktno, nego na pobudu releja a struju na relej sam dovzeo direktno sa crvene (zive struje) preko osiguraca i to je to

http://www.roma.rs/?s=Sintelan&post_type=product

Moj glas ide sintelanu (ili kako li se vec sada zove). Sve drugo sto sam probao na preporuku mi se obilo o glavu (u e36ici i bukvalno se spustilo na glavu ... nebo ).

Fora sa e36 je sto je dosta delova isto / slicno kao na e46 i podjednako i kosta. Ja sam za svoj e36 poprilicno isto platio amorte kao i za e46 . Mada i pored toga, e36 je dosta jeftiniji za odrzavati i voziti u kulturnom stanju. Najveca rak rana e36ice je ta prokleta limarija. Ako uspes da nadjes krstenog majstora koji zeli da to pogleda, kostace ko djavo (mislim, nisu to toliko ogromne pare, ali u odnosu na vrednost autmobila jesu). Ako hoces da ti bude auto picikato i da nadomestis opremu koju nemas ... e to kosta (pogotovo sada). Ja sam svoj kockao zadnje 3-4 godine ... i ne smem ni da pomislim koliko sam love skucao u 36icu . Nema sta, bmw se vozi srcem (pogotovo mator) a ne razumom A to da li je slab ili nije, to je sve u kako postavis sebi prioritete. Ja sam sa 318i m43 sa svojih mocnih 118hp (u to nisam racunao ove sto su pobegli u 20 + godina) stigao svuda sa dvoje male dece i punim gepekom . Nas 4oro se bas slatko navozalo tu. Sada se svrcka zenica i klinci u svakodnevnim obavezama. Dok sam putovao sam za NS svaki dan, tukao sam po 3-3500 km svaki dan sa njim. Ako mene pitas, m43 je keva, jako zahvalan motor . Nije sestak, ali ako ces da ga vozis svaki dan, usudicu se da kazem da je bolji u tom aspektu od bilo kog sestaka u tim godinama.

Mene drnda ta refleksija na mom kinezu . Da li imas mozda link do nekih od tih folija? Nije da mi sada bas ubija koliko mi smeta, ali bi probao te folije ...