quadrifoglio

Manje više na starom mestu. :) Pa vidiš o čemu sam pisao, cifra je tu oko 5K Eura, nešto malo više ako baš zatreba. Ti razumeš bolje celu priču verovatno, pa ćeš možda lakše i moći da posavetuješ. On bi hteo benzinca isključivo, sada vozi 147 TS, zapravo mu se sve dopada na tom automobilu, izgled unutra i spolja, zvuk motora, kako auto leži, cela ideologija mu se primila ako to može da se kaže tako. :) Ali ga smaraju cvrčci, kao i povremeni kvarovi koje ima. Da ti ponovim ovo odozgo, on pegla taj auto kao da je firmin, znači ako može da ode u 7k RPM on će da ga tera do tamo, tako danju, tak

Hehe... ;) Zbog te ljubavi je i napustio VW, pa ga sad boli ta ista glava. :) @TOKYO Ako se to "bivši" odnosi na nick onda jeste, a ako misliš na bivši u "TOKYO" smislu onda nije, i dalje svoj. ;)

Pa složio bih se, a opet i ne bih, jer malo je specifičan lik, bio tipičan vozač VW, a sada je otišao u neku drugu krajnost pa se bori sam sa sobom. :) Zapravo, on je uz sadašnji auto naučio da pazi, nema mnogo bahatosti sa alu traovima, nema guranja u obrtaje dok je motor hladan, mora da pazi uvek na nivo ulja i druge specifične detalje za taj auto, ali u isto vreme ga to umara i on bi hteo brzinu, zvuk, ekskluzivnost i ostalo što dolazi od takvog auta, a da ne mora o tome da pazi, zato želi BMW. Lično, sumnjam da će to bilo koji auto da trpi, kakvo god da mu je geografsko poreklo, ali valj

Pa kad je novac u pitanju sve se vrti tu oko 5k Eura. A što se tiče aluminijumskog vešanja, može li da izdrži 50 000 km na ovim našim putevima, to je recimo oko 2 do 3 godine vožnje? i koliko košta zamena tih trapova? Ne reče mi niko za te rubove pozadi, je li to slučajnost ili ume da se dogodi, videli smo to na dva ili tri primerka? I je li realno očekivati da naiđe neki do 200 000 km za ovaj novac? I to je velika kilometraža, ali teško da će pronaći 10 godina star auto sa manje kilometara na satu, ovo što smo do sada gledali na oglasima i na slikama izgleda odlično, ali uživo to nema vee

Hvala za informacije. Temu sa linka smo naravno pročitali čim smo pronašli forum, ali evo da malo pojasnom situaciju. Prijatelj je vozio Passat B3, da ne uvredim nekoga, ali nekako svi koje znam da imaju taj automobil ili njegovog bliskog rođaka Audi 80 nemaju ni najmanju tehničku kulturu, skoro da i ne menjaju ulje, a o nekim drugim stvarima da i ne govorim, pa tako i on na neki način. Menjao je ulje redovno za razliku od nekih koje poznajem, ali nije se automobilom opterećivao nimalo, bilo je tu desetak stvari koje kod mene ne bi prošle nikada, ali on o tome nije razmišljao sve dok je moga

Ah moja greška, on bi isključivo benzinca.

Pozdrav svima, Prvo sam malo čitao malo vaš forum zbog informacija o E46 modelu i svemu što treba znati prilikom kupovine jednog dobrog primerka kod nas, primetio da su tekstovi puni tehničke kulture u održavanju automobila, pa sam rešio da se registrujem i postavim par pitanja. U suštini, prijatelj je zainteresovan za E46, pa kako je on tehnički nepismen tu sam ja da pitam umesto njega. Primetili smo da postoje varijante sa motorom od 2l ali da je oznaka negde 320, a na nekim primercima 318, generalno njega interesuje taj 2.0 sa 150 ks, ako se dobro sećam, koje bi bile osnovne stavke kad j

Pozdrav svima, Ja sam Bojan, ne vozim BMW, ali sam tu zbog informacija i detalja vezanih za kupovinu jednog primerka za prijatelja, pa ćemo se videti u jednoj od tema.