oktopod
-
Content Count
120 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by oktopod
-
-
Sve što si rekao u pravu, meni je malo glupo bilo da hejtujem, ali ovo je realno najtruliji forum na kojem sam ikada bio, sve neki ego manijaci...
Pola i više odgovora na svim temama komotno može da se briše jer je čist spam, trol i tome slično.
Tako i ova tema ode dođavola, odma se svi našli prozvani što ne želim da vozim BMW (tačnije ne želim da dajem tolike pare na ništa specijalno) pa auto nazivaju kršem u koji pukoh ne znam koje pare, ako je mali servis, dihtung poklopca, centralna brava i termostat a ostalo šolje amorta i crevo za vazduh krš i puknute pare onda ne znam stvarno...
Nego eto slušam priče od ljudi, onom crklo ovo onom ono, 200 eur, 300 eur, 500 eur...užas! Ima i na Laguni da nađeš deo od 300 eur, al to je taj deo tipa kvačilo i završio si posao, ovde ništa završio nisi, zamenio si samo remenicu i to je to, 240 eur remenica na dizelu...svećice sam na svim kolima menjao na 15-20 hiljada km jer tako volim, odmah menjam i kablove, na puntu je to bilo 250 dinara jedna, znači 1000 dinara sve 4, kablovi 2500 dinara Tesla (bili i jeftiniji al ovi su dobri), i slatko se navozam, ovo za svećice samo 100 eur sa rukama, da ne pričam o bobinama...
Ma gubi smisao, skup je auto, svi to ovde znaju ali neki gutaju i voze, svaka čast, neko ima para može mu se, drugi grcaju al pre će da kanu litar goriva nego pljesku da pojedu i to je njihova stvar, nervira me što se nakaniše svi ovde da pljuju po autu a videli ga nisu i navode da "pukneš pare kad kupiš krša" a ja dao 200-300 eur što je neka normalna cifra kad kupiš polovan auto...
Ovo što kažeš za preko 20 godina stare mi je isto hit, ovde ljudi pričaju "bolje dobar e 30 ili e 36 nego loš e 46"...u stanju su da voze e36 iz 1992 godine pre nego lagunu iz 2002, to nikako ne mogu da shvatim, bre kad uđem u auto iz 1992 to smrdi na 100 znojeva.
-
Ja nisam od tih što montiraju loše delove, zato i ne želim da održavam BMW.
Naveo sam šta je na autu menjano i šta treba da se menja, kad se pogleda to ne znam po čemu neko može da tvrdi da sam zabo krša...ali sam video neke stvari kako umeju da koštaju i druge u radionici sa nekim malerima "sitnim" gde ostaviše stotine eura ko ništa, nemam nameru da na auto dajem stotine eura jedna poseta majstoru.
Znao sam da kupujem BMW i da to nije jeftino, ali sad kad pogledam šta sve kod ljudi crkava i koliko plaćaju nije mi dobro...prodajem ga dok i meni nešto ne crkne, do tad ga vozim, imam auto i to je to, nije mi stala krava na nogu da ga prodam, nit putujem u inostranstvo, nit imam smrtni slučaj nit mi je hitno.
Koga auto zanima nek se javi da pogleda, videće sve ono što sam ja i napisao, za sve drugo što pronađe množim sa dva i za toliko skidam cenu.
-
Krš pa krš a niko auto video nije...to što sam na njemu menjao i održavao se svodi pod normalne sitnice kad kupiš polovan auto, s tim što meni cena nije normalna jer i sam kažeš ono što ja pokušavam da objasnim zašto neću BMW:
Ljudi upamtite BMW je skup i zajeban sport i da bi ste ga imali i voleli i normalno održavali mora da imate "skup i zajeban novčanik"u suprotnome će te mrzeti svaku pomisao na tu marku.Kriza je besparica glupo je odricati se osnovnih životnih potrebština zbog nekog krša koji se ne može održavati.Nije sramota voziti biciklo,vespu,koristiti gradski prevoz ili kupiti neku slabiju marku a ima ih za par stotina eura solidnih nego se zakačiti za luksuz koji je za mnoge slan i ljut !! -
Nisam zainteresovan, ali svakako hvala na ponudi.
-
Aj ne serite više sa tim lešinama, auto je OK ali ne želim da dajem pare na glupost kako ne kapirate.
-
Ko je Pajko? :) Krši se jer ne treba na temi da se cenjka, već preko PP ili telefonom...najbolje je naravno uživo..
Hvala na savetima, a što se tiče kilometraže ja rekoh pravu šta ćeš...sad nema nazad :D
-
Mislim da kršite pravila foruma što se tiče dela sa oglasima....
-
Ma slažem se sve je stvar pre svega ukusa a zatim i mogućnosti i želja.
Ovaj auto je daleko od kršine, naravno da nije savršen, ali nije da mi se zalomio krš. Tačno je da je pisalo 148.000 km a ima 330, nisam se ja puno ni nadao da je 148 prava, ipak ima 15 godina a prvih 5 bio u inostranstvu gde ljudi prelaze puno više km.
Poenta je da sam se ja naložio bezveze na nešto što imam pare da održavam, ali taman toliko para imam a to mi je apsurd. Poveo sam se ko malo dete slušajući neke ljude kako je to jeftino, da bi onda kasnije primetio da mi ti isti ljudi savetuju da kupujem delove po otpadima, na otpadu bih kupio samo menjač, krilo, vrata, felne, nikad ne bih kupio vešanje, kočnice i ostalo šta oni kupuju.
Živim sam, imam kredit za stan, troškove života, umesto da sređujem stan ja sređujem kola kapirate...zato bih se vratio na Punta ili nešto slično i lepo za 500 eur godišnje održavanje na 5o godišnjem nivou da pevam. Na puntu najskuplja stvar koju sam platio je bio veliki i mali servis sa sve kablovima i svećicama i rukama i bilo je oko 150 eur, za te pare na BMW maltene samo svećice da promenim. Mnogo je sve i zakomplikovano, recimo oko motora te bobine te vanosi te senzori te creva te isparivači te kardan napred i nazad te pozadi delova trapa koliko punto nema ukupno...
Znači auto mi nije lomina, već je BMW, košta više nego što sam ja mislio i kako su mi pričali pa sad "brate voziš auto a ne punta", ja nemam računicu da vozim takav auto i to je sve. Nema na njemu ništa specijalno da se menja, ali mene počinje da zabrivanja pomisao "šta kad bude imalo", može da mi se desi da se izujem 500 eur ko od šale a nikakav pomak nisam napravio.
Poštujem vas koji volite marku i možete sebi da priuštite. Jeste lepo voziti ga.
Mislim da sa ovime možemo da završimo raspravu, razumemo se nadam se.
-
Pa pazi, nije on neka lomina nego ja nisam lik koji voli da da:
5.000 dinara za senzor izduva bregaste
70 eur za polovan protokomer, nov je 40.000 dinara
3500 dinara za separator uljnih para
6.000 dinara za crevo vazduha
1.200 dinara jedna svećica
15.000 dinara ventilator kabine (cvrči kad se zagreje)
itd
Na kolima koja poznajem pa poredim (Golf, Punto, Laguna, Bora) ti crevo iberlaufa lepo ide nazad na usis i kraj, kakav separator koji se menja svaki ne znam koji servis? Šta bre protokomer 40.000 dinara? Kakav kažeš senzor od 5.000? Pošto za svećicu, puta 6??? Da ne pričam o 6 bobina (ni svećice ni bobine nisu bile za zamenu, samo navodim)...Pri tom crče mi centralna brava tj releji u modulu, to mi se nije desilo ni na starijim autima 5 klasa niže....
To su stvari koje su crkle a nemaju veze sa time kako je auto održavan.
Slažem se, poredim babe i žabe, punto i golf sa BMW, al eto Laguna, Bora šta im fali...jeste BMW bolji ugođaj al ne vredi tu razliku para u ceni održavanja i broju delova, te 4 lambda sonde, 2 izduvne grane, sjajno al mani me...
Pri tom svi majstori i znani i neznani ovde na forumu i tamo van foruma mi govore da je normalno da troši ulje, da je normalno da se pri dužoj vožnji ručica menjača pri dnu greje jer tuda ide auspuh, jbn zadnja vuča koja jes lepa za krivine gde je čist asfalt al malo uzbrdo i šljunak il blato sneg da ne pričam i eto zezanja...ma ajte molim vas i BMW...
-
Mnogo skupo održavanje, čisto bacanje para...užitak naspram cene i glavobolja je nula. Mnogo ga zakomplikovaše sa količinom delova i cinculiranjem da bi sve radilo perfektno, svaka čast, kapa dole, al nisam ja iz te priče.
-
Dosadan sam, samo da napomenem, dijagnostika je čista, Bata je gledao, kompresija i sve ostalo oko rada motora je ok, na auspuhu nema plavog dima niti kakvog drugog...dolazim do zaključka da ako izuzmemo da nešto sa motorom nije u redu, problem prave te stare naslage, jer kad sipam ulja ono odmah pocrni i postane blato tj izgubi viskozitet pa ga motor sagori , ivica cevi auspuha jeste crna ali sam dim nije, barem ne na oko..
Stil vožnje mi nije divljački, uglavnom šaltam u višu brzinu na 3.000 obrtaja, ponekad je to 4.000 i to je to, retko kad ga opalim na 5-5.5, ne prelazim 100-120 na sat jednom nedeljno kad izađem na autoput "odavde do ovde" tj gradski deo autoputa pa nemam potrebu za većom brzinom.
Svakako planiram pročišćavanje motora i zamenu ulja, da li neko ima ideju šta još može biti bez da se otvara motor, to je investicija u koju mi se trenutno ne upušta? Da li je moguće da je nešto sa motorom a da troši litar na 1000 km a da se ne vidi na auspuhu i dijagnostici ili je pak verovatnije da je ovo sa naslagama ulja?
-
Ja imam gadan problem :D Auto mi je potrošio preko litar ulja za samo 2.000 kilometara.
Motor je M52TU, 1991ccm šestak. Ulje koje sam sipao je BMW 10w40, kupljeno u BMW line u Sarajevskoj, litarska pakovanja.
Menjao sam bio CCV, tad sam sva creva oprao, klapnu gasa itd..jedno crevo sam menjao. Primetio sam da mi curi tačnije isparava na dihtungu dekle, danas sam ga menjao pa ću videti ali je nemoguće da tu pusti toliku količinu. Oseća se taj neki smrad kad se auto ugreje, jednom pre se desilo i da se puši ispod haube, tada sam video na limu iznad izduvne grane naslage ulja koje sam oprao i sve oko dihtunga da bih pratio i od tad se ne dimi a sad je počelo da smrducka i ima na tom limu malo ulja svežeg verovatno jer je pljuckao kroz dihtung, pa sam ga danas zamenio.
Kad smo menjali dihtung, primetili smo užas u motoru, uljne naslage ko žvaka i komadi, haos...kao da 100 godina nije menjano ulje, pa ću morati jedno ispiranje sledeću zameni.
Šta bi sve mogao da bude problem? Da li je neredovna zamena odnosno te naslage uzelo neki svoj danak i koji? Da li ću ispiranjem nešto dobiti što se tiče potrošnje? Što je mnogo, mnogo je...na auspuh ne pokazuje ništa, na šipku takođe, radi odlično, samo huči :)
-
Bata mi reče da ne može da se ugasi i da to mora tako.
-
Skoro mi je crkao akumulator. Stavio sam novi i od tad nemam više ovaj problem. Stari je bio pustio nešto kiseline uz "plus" stubić pa stalo, kako šta ne znam al otad pali normalno i zagrejan.
-
Hvala čovek, bitno mi je da nije kvar već da može da se uradi, tako mi je i delovalo, nisam video smisao da je neki kvar...
-
Menjač, ulje u menjaču?
-
Nego kako nego si pomogao :D odradiću to kad odem kod Bate za koji dan, kažem nije neki problem nego nervira...
-
Pusti ti šta ko kaže, ako je zaista tako i tebi se dopada onda vredi novaca...uvek će postojati diskusija šta koliko vredi, nije to 5.000 nego 3.800 eur a možda i niže...šta drugo za te pare pa da kupiš, ni Astru 2005o sa 200.000 km a 1.4 motor...
Godine svakako uzimaju danak, a E46 nije večan kao kockica i može da ima nekoliko kvarova od po 50, 100, 200 eur, tako da treba obratiti pažnju i ne zaletati se...najbolje da ide još neki drug sa tobom, još neki hejter starih automobila najbolje pa će on realno da gleda na auto a ti kome se dopada ćeš sebe ubediti da treba da kupiš svakako :D Naravno, bez majstora tj kanala i dizalice NIKAKO!
Dijagnostika isto, ja sam imao jedan senzor da je crkao, 50 eur košta pa ti vidi. Nek kod tebe budu 2 komada i šta onda...na dijagnostici vidiš i kompresiju, rad cilindara, jako bitne stvari.
-
1. Kad ubacujem u prvu da krenem ili drugu nekad i treću brzinu, čuje se od pozadi jedno tupo TUP. Retko kad se ne čuje, uglavnom kad ubacujem u prvu a auto nije potpuno u mirovanju nego se blago kreće.
Takođe kad u nekoj brzini vozim polako pa seckam gasom, dam gas, pustim gas, oće da se čuje al ne uvek TAK zvuk jednom pri davanju i TAK zvuk jednom pri odzimanju gasa, negde oko menjača ili malo napred, ne znam dal kardan ima luft ka menjaču ili nosač motora nešto, čisto spomenuh možda je povezano, zvuk se prenosi...
Pozadi se vidi da je menjan silen blok, pitanje kakav je stavljen, može li taj zvuk pozadi biti do njega?
2. Takođe preko drndavog kolovoza kad idem se čuje to isto TUP TUP iz zadnjeg desnog točka, mada čuje se i spreda iz desnog točka, verovatno jer desna strana trapa inače češće strada.
Napred desno imam mali luft u nosaču kraja spone, može li to biti od toga?
Takođe mi majstor kaže da su mi pozadi obe šolje amortizera za zamenu, kako se to vidi i kakav simptom u vožnji se oseća? To bih sve svakako menjao kod majstora, ali prvo da pitam šta bih još mogao da pogledam..
Inače mi je trap dobar, vidi se da je napred ceo promenjen i nema nikakvih drugih problema. Preko ležećih, rupa i slično nema zvukova niti bacanja..najviše oseća drndalice na putu, neravnine učestale...
-
Ja sam skoro kupio isti takav za 3400 ali nema alu felne već samo jedan set čeličnih ko nove i nove ms gume, nema auspuh ni zatamnjena stakla (najmanje bitno) tako da mislim po meni i po nekoj prosečnoj ceni na oglasima da ovaj vredi tih para pod uslovom da su gume dobre i da ima i letnje barem za jednu sezonu i naravno da nema neke skupe kvarove, ako već voziš takav bolje od mene znaš šta da gledaš a svakako oteraj i kod majstora, najbitnije je da proverite trap jer je on skup, ne na kanalu nego na dizalici da se vide i luftovi krajeva spona mada one nisu skupe, menjač dal lepo radi i kvačilo kakvo je, ima li luft u diferencijalu isto jako bitno, a ostalo kao i kod svakog auta, limarija, sedišta, klima dal radi obavezno probaj i tako to...naravno broj šasije i motora.
-
Pa taj fazon, zašto se zove prodavnica BMW delova ako nema potrepštine za BMW...eto hoću da kupim i ključ za svećice, šta tu ima čudno...i šelne za manžetnu (možda doduše ima kao set sa sve mašću al kapirate primer), pa i sijalice...nekako mi je normalno, tako sam navikao...hoću da kupim i destilovanu vodu a ne da idem prekoputa u farbaru...nije drama al ne znam kako da vam objasnim, pa da "ne tupim" dalje..
-
Nisam ni rekao da je namerno, verujem da je greška usled gužve, samo sam naveo...verujem da je gužva i navala, to vidim i sam, ali mislim da treba obratiti pažnju na sitnice...neću da propadnem za 500 kinti :D
Meni treba set sijalica za moj auto da imam da pokažem pandurima kad me zaustave ako ništa..
-
Nisam ja rekao da nisu uslužni i da ne valjaju delovi i tako to, samo sam naveo da nema ni sijalice da se kupe...mogao sam i u punta da stavim led i šta s tim ne razumem? Volim kad odem u prodavnicu da kupim sve što mi treba, šta recimo ako mi treba osigurači, to na BMW ne crkava jel, stavi se debela licna možda?
Zamisli pobogu ključ za svećice da sam tražio, koji bi to tek prohtev bio, pa zar da menjam svećice van ovlašćenog servisa? :D
-
Ja sam do skoro vozio punta, u svakoj prodavnici delova sam mogao kupiti sijalice i ostatak osnovne opreme, da ne pričam o nekom osnovnom alatu i to...gde vi kupujete sijalice za vaše automobile?
videla zaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu
in Ćaskanje
Posted
Naravno da je od toga počelo kad ljudi ovde imaju problema sa egom. Zašto ne pričate kako se nastavilo? Tako što sam rekao da mi je skupo a vi ste nastavili da pljujete da sam zabo krša.
To jeste bio najjeftiniji na oglasu ali sam video i zašto i šta ima da se ulaže, prvo nije imao alu felne, imao je samo jedan set guma i ove stvari koje sam naveo da sam menjao, računao sam da kad to saberem sa cenom vozila dođem na srednju cifru iz oglasa ali barem znam šta sam sredio.
Problem je nastao kad sam uvideo koliko ljudi para daju na održavanje pa sam rešio da ne želim sebi da dozvolim taj luksuz. Imaju si automobili deo od 300, 500 eur, ali ovde ima 300, 500 delova koji mogu da koštaju 300, 500 eur kapirate.....ne kapirate naravno...ne dozvoljava vam ego da shvatite tačnije priznate da ste shvatili.
Sam naslov ovog topica "videla žaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu" dovoljno govori o daljem pokušaju pljuvanja po čoveku i po autu koji niste ni videli ni čoveka upoznali. Ego trip je trenutno najveći problem naroda u Srbiji što se izuzetno ogleda ovde na forumu u svakoj temi. To dokazujete i time "ja ne bih nikada seo u Punta" fazonima koji su primereni samo prigradskim naseljima seljačkim, na selu ni u gradu niko tako ne razmišlja.