dada23

Members
  • Content Count

    224
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by dada23

  1. Dobra sredstva za pranje i poliranje,nisu ni malo jeftina,neko ko se time bavi uzima na veliko pa ga izadje jeftinije,a ima i iskustva,mozda je najbolje da to uradi neko ko zna.

    I mene zanima dal neko zna u NS da preporuci dobro dubinsko pranje?

  2. ... i onda odes na "trku" , pobedis i dobijes "ZLATNU PLAKETU " .

    E to je najjace,secam se kad sam bio klinac vozio sam mountaim bike trke,vozis bike od 3 do 5 hiljada evra gume skupe troskovi za sve i svasta sam finansiras,svo vreme posvetis tome,pobedis na trci i dobijes zvonce koje ti zaista ne treba na takvom bikeu,to je ubijalo,al treba imati neki hobi,nesto sto ce coveka ispuniti pa makar i za plaketu,jer nazalost nema profesionalizma u nasoj zemlji nigde pa cak ni u glupom fudbalu vise,do sad je bilo gde nema lopte nema ni para.

  3. ma sve zavisi i od voznje,od tockova,ja sam sa 18 godina 318 e46,gasirao od semafora do semafora sa felnama 18,nisam znao za ispod 18 litara,al mi se stil voznje promenio i sad trosim manje na gorivo :D i na kazne :D

  4. U 320 sad imam m52 150ks 2000 god.,318 ne znam oznaku motora,ako ne gresim m43 imao je 116ks isto 2000 godiste,e sad moram da se ispravim nisam naveo bitnu stavku koja kod mene uvecava potrosnju felne su na oba 18 ke.

  5. Potrosnja mu nije mala sigurno,prvi auto mi je bio 318i al e46 kupe,vozio sam ga na benzin samo,po gradu je trosio 12-13,a gasiranja od semafora do semafora oko 18,jedino je na otvorenom trosio 7-8,a na otvorenom se uglavnom redje vozi.To kazem kod e46 za potrosnju a verujem da je tako i kod e36.

  6. E 46 ima najlepsi dizajn,po mogustvu m3,od tad mi se cini da je bmw malo zalutao sa dizajnom u nekim narednim godina,ali polako se vraca izuzev ovog modela na srecu jednog primerka,ovaj italijanski dizajn je kao neka karikatura iskrivljenog pola maseratija pola alfe sa bmw ovim znakom,a sto se tice alfi ko to uopste gleda i primeti na ulici, dosadna prednja vuca uz to nekvalitetan auto koji vise provede kod majstora nego na putu.

  7. Pozdrav,ja sam u ns farbao dosta toga i komplet auto,branike,motore,svasta,uvek kod istog lakirera i svaki put nesto drugo jednom uradi jako jako dobro,a nekad nije bas najbolje,a na to se uglavnom svi zale da kvalitet varira i jako je nezahvalno to preporuciti,u svakom slucaju trebaju ti preporuke iz mesta odakle si.Pozdrav

  8. Naravno bice uskoro auto,pa pun gas :) Malo po srbiji malo po austriji,ne znam kako stvari stoje tamo al predpostavljam bolje sto se tice uslova za vezbanje raspitacu se,jedino su servisi skupi za izbegavanje i sad ono sto ne moram ne radim tamo gledam da obavim sve u SRB kad vec cesto idem tamo vamo.Hvala na savetima.

  9. Bolje probaj da izbegnes eko kozu ako mozes,jer ce ti se jos vise smuciti kad popuca i pocne da odpada u komadicima,ne govorim ti napamet video sam to kod drugara na autu,eko koza se stvrdne i na fotelji koja nije nikad izlozena suncu dok se u autu desava da parkuras na sunce ili slicno,moje misljenje je da platis malo vise i kadice uradis kako treba u pravoj kozi a ostalo stof pa da traje,na kraju te mozda ispadne jeftinije jednom presvuci kako treba nego dva puta malo jeftinije.To je samo moje misljenje pa ti vidi razmisli,pozdrav.

  10. Nasao sam vec par e36 u austriji neki su kupe neki limuzine 325 m50,trenutno sam u srbiji idem tamo za dve nedelje da ih vidim licno i pazarim vec sam to odlucio,cene su od 500 do 1000 e,pa kad zatreba jaci motor opet cu uzeti stranca iskoristiti motor ostalo prodati u delove,a i kod e 36 kad ga ogulim imacu viska delova,sad se trudim samo da prodam neki auto "iz dvorista" jer ce vise svi dobiti rogove od mene,kola,motora i ostalih igracki za veliku decu hahaha

  11. Najverovatnije cu u austriji pazariti e36 od prilike isto me dodje kao kocka u srbiji,pa polako sklapati masinu za drift,za pocetak bi gledao da u njemu vec bude motor 2.5 m50,a kasnije se moze ubaciti nesto jace videcemo,hvala svima na odgovorima.