cokanovic

Members
  • Content Count

    345
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by cokanovic

  1. Samo da osvezim malo ovu temu, pitanje oko antifriza je uvek atuelno, pa i sad pred letnji period. U slucaju da neko odabere G12 (crveni), nije problem da se sipa u bilo koji motor, ali je problem taj sto ce sigurno doci do emsanja sa G11 (plavim) koji je bio u sistemu, jer je jako tesko pri zameni isprazniti svu tecnsot iz sistema. Stoga je preporuka prvo dobro isprati citav sistem dest vodom. Napuniti, zatvoriti, provozati, ispustiti  i tako 2x, pa tek onda sipati taj novi, crbeni G12 npr. Mnogi urade tu zamenu prethdno ne ispraznivsi sistem potpuno, nakon cega dolazi do mesanja dve razlicite vrste antifriza sto bas i nije preporucljivo. Zato, oprez!

  2. On 4/12/2018 at 11:00 PM, pesimista said:

    Ja sam ili pogrešno protumačio pisanje iskusnijih forumaša ili je cela priča sa originalnim i prepakivanim uljem i dalje velika nedoumica kod nas.

    Ideja od koje sam krenuo, a za koju sam našao potvrdu na ovom, kao i drugim forumima, svodi se na to da je jedini siguran način da se kupi ulje koje nije falš - kupovina na pumpama. Sve ostale kupovine su kao igra na sreću: može a i ne mora biti original.

    I onda sam napravio selekciju ulja koja su BMW LL-04, tj. ispunio zahteve proizvođača.

    Ja stvarno ne želim da ulazim u poslovnu politiku Autolajna, uvoznika Motul, Shell, Castrol ulja... da li je to original ili ne, ne želim da razmišljam.

    A finansijski deo, tj. računicu koje ulje, pokrenuo sam samo pri izboru nekog od pumpadžijskih ulja. Tako da ako se govori o uštedi, to ima smisla samo u slučaju izbora jednog od ovih ulja.

    Prema tome, jedino što bih želeo da saznam je da li je neko od vas sipao i bio zadovoljan pumpadžijskim uljem.

    Hvala

    Ja sipam godinama, kao i vecina koje poznajem, Lukoil, pa i Nis, i sve je ok. Sigurni smo u originalnost, kvalitetom zadovoljava, posebno ako ima LL odobrenje. Konkretno Genesis vec nekoliko godina se izvozi i u USA. Ne vidim razlog zasto ne bi bilo dovoljno dobro. Taj standard je trazen za tvoj motor pre 15 god, pa nije ta tehnologija svemirska pa da 15 god ne moze niko sem Shell i Castrola da je dostigne. Ako je u pitanju Shell kupljen u Austriji, onda ok, ako nije, vise sam za varijantu Lukoil kupljenu na njihovoj pumpi. Ako si sumnjicav, mozes da probas i sa Kroon uljima, Fuchs, Texaco...vrhunska ulja i jako retko se falsiraju. Ja licno prethodnih 10 zamena samo LUK i NIS, i mogu da potvrdim za jos 10 ljudi da sipaju iskljucivo pumpadzijska us voje BMW motore i do sada nikakav problem, stavise, solidna usteda uz zadovoljavajuci kvalitet. Malo skrati inetrval i bice super.

     

     

     

  3. 7 hours ago, smg said:

    Ma roknes ekser i to sve radi :D Salu na stranu, postoji razlog zasto se on raspao ... to bi valjalo da ispitas (po mogucnosti kod nekog krstenog elektricara).

    Provericu, ali msm da je u pitnaju krstenica, tj god proizvodnje. Uskoro ce 30, a deluje mi da je bio originalni. Izmedju njega i akumualtora je parce zice i to ej sve. Akumulator je nov, daje dobru struju itd... Ne vidim drugi razlog. Nemam nikakve lvage okolo, u onom svom kucistu je, pritisnut maticama, jednostavno kad sam odvrnuo raspao se na nekoliko delova. Ali, provericu, svakako. Pomogli su mi odgovori od ranije. :) Hvala svakako

  4. On 4/3/2018 at 6:47 PM, cokanovic said:

    Kod mene na e34 od jutros ne radi centralna, siber, podizaci, radio, svetlo enterijera (automatsko) kao ni brisaci. Cak i prskalice brisaca bacaju samo na jednu stranu. Proverio osigurace pozadi, svi ok, napred takodje. Sumnjam na modul. E sad, videh ovde da ima i u zadnjem kosu. Jel to u gepeku, ispod dizalice? raspremio sam to i vidim dve zice, pretpostavljam da su od brave gepeka, ali kako da proverim da li je do toga? Vidim samo neku crnu budzu, kao neki mali modul. :/

    Kod mene reseno, u pitanju bio upravo osigurac glavne struje na kosu sa desne strane. On je od 50A i takav nisam nigde mogao da nadjem rezervni, pa sam nekako premostio, sad radi bez njega. :D OSigurac se bukvalno raspao, a povremeno je davao kontakt i prenosio struju pa mi su mi uredjaji povremeno dobijali struju dok nisam otkrio. 

  5. 2 hours ago, Elvir said:

    Neverovatno  koliko razlicitih informacija! :D Jedan kolega na tehnickom mi rekao da ne skidam tablice. Ali ipak cu ih skinuti i odneti za svaki slucaj.E sad, meni saobracajna istice 11.05, a nalepnica 21.05. Tako da cu pocetkom maja odraditi sve komplet : Prvo tablice/saobracajna pa ga teram na tehnicki. 

    Hvala na odgovorima.

     

    Tablice smo platili 2000 din i trebalo bi da su nase, da radimo sa njima sta god hocemo, ali sumnajm da to tako ide, verovatmo traze da im se vrati. Ne kosta te da poneses. Sto se tice datuma na na nalpnici, to nema nikakve veze. Polisa ti vazi do 21.05.  i sledeca registracija ce ti poceti od tog datuma, bez obzira sto ces ranije da odradis to sa tablicama i saobracajnom dozvolom, s tim sto ce ti datum na saobracajnoj biti vezan za dan izdavanja saobracajne. Nalepnicu ces dobiti na tehnickom na osnovu uplate nove polise i taksi i poreza, ali na njoj datum sa istekom prethodne, dakle u tvom slucaju 21.05.2018. -tj 2019. jer ce tad isticati. :)  

  6. 7 minutes ago, Elvir said:

    Da ne otvaram novu temu.

    Zbog ovog novog zakona oko promene tablice zbog neodgovarajucih slova, Č,Ć,Š,Đ....da li moram da skinem stare tablice i nositi ih u MUP sa ostalim dokumentima ? Kako onda sa autom ? Da li se dobija neka potvrda s obzirom da ce izrada tablice i saobracajne da potraje?

     

    Mislim da tablice dobijas odmah, a cekaces saobracajnu, ali ces dobiti potvrdu uemsto saobracajne dok ne bude gotova. 

  7. On 7/20/2014 at 3:11 PM, 777.boban said:

    Na desnom kosu imas osigurac veliki ja mislim 30A,on vodi plus do modula,proveri njega.

    Kod mene na e34 od jutros ne radi centralna, siber, podizaci, radio, svetlo enterijera (automatsko) kao ni brisaci. Cak i prskalice brisaca bacaju samo na jednu stranu. Proverio osigurace pozadi, svi ok, napred takodje. Sumnjam na modul. E sad, videh ovde da ima i u zadnjem kosu. Jel to u gepeku, ispod dizalice? raspremio sam to i vidim dve zice, pretpostavljam da su od brave gepeka, ali kako da proverim da li je do toga? Vidim samo neku crnu budzu, kao neki mali modul. :/

  8. Meni na E34 M50 pusta na kucistu filtera ulja. Ranije je bilo neznatno, sada vec curi malo vise, mada, od zamene do zamene (na 10.000 km, npr ispusti oko 300-400 ml), nesto malo i na poklopcu motora, event jos negde, trunku mozda potrosi, uglavnom fali mi uvek kod zamene negde oko pola litra. Slozicete se da je to za 1990 god sasvim ok. E sad, promenicu dihtung poklopca, proveriti da li jso nesto mogu srediti na bloku itd...ali rekose mi da pored dihtunga kucista za filter ulja (koji ima za 3-4 eur originalni da se nadje) navodno ima i neka gumica kruznog oblika koja stoji negde izmedju bloka motora i kucista i da ona hoce da prsne i tu ulje moze da probije u vecoj meri, ne daj Boze negde u voznji itd i da motor prilicno ostane bez ulja. Gledao na BMWFANS nigde nisam nasao o kakvoj gumici je rec. Zna li neko nesto vise o tome? Jel neko radio to na m50? 

  9. 3 hours ago, Mitrovic Stefan said:

    Ja blicam kad vidim da nisu Va table. Mogu i da se zaobidju kamere samo mora malo da se zna okolina.
    A sve izlaze, odnosno ulaze, su pokrili. Uzimaju bas dobre pare na njima. Kazna se ceka nekoliko meseci koliko ih ima. Hvale se i da su sve njih postavili samo od naplacivanja kazni od jedne kamere u centru (slika prelazak na crveno), pa vi vidite koliko naplacuju. A ni dinara ne ulazu u rupe i sahte.

    Da da, čuveni dupli šahtovi na ulazu u grad, dole kod kasarne. :) Ne zna se da li gori prilaz gradu ima Šabac sa te strane ili Valjevo.:D

  10. On 2/2/2018 at 7:28 PM, castor said:

    Misliš?

    Pa, trebalo bi da ima jaci odjek. Onda ce i mediji neki da objave mozda, ali mozda. :) U svakom slucaju, vredelo bi pokusati. To bi moglo da se odnosi i na mnoge druge stvari, razne popuste, akcije itd...ali to ej sad druga tema.

  11. Odlicna ideja... Samo BMW klubova ima nekoliko u zemlji, ako bi se okupili sa svima ostalima, bilo kakva inicijativa ne bi ostala tek tako bez glasa. Nije isto kad mi kao udruzenje nesto saopstimo ilin zatrazimo, oglasimo povodom necega ili kad to urade svi klubovi odjednom, svakako. Eto, trebalo bi razmotriti tu ideju i pokusati da se realizuje tako nesto u ovoj godini. Moglo bi samo nesto dobro iz toga.

  12. Samo nesto da kazem, vouim na plin, sekvent Stagg, dizne su Valtec, redovan servis na 20.000, zamenjene sad prvi put nakon vise od 100.000 km novim uloscima. Vec 3 godine nisam sipao jedan jedini litar plina u Srbiji, filteri svaki put "normalno" prljavi, nikakva smola, nikakve druge čađi niti slično do sada. Za sve vreme plin sipan u BiH. Pa vi vidite kakvo nam ej gorivo. Te price u SAT-u o nekakvim novim standardima i smoli koja se pojavila u vecini zemalja prosto nisu tacne. Imamo najgore gorivo na svetu i tacka. S obzirom na cenu, i najskuplje za ono sto dobijamo. Dodje mi da opsujem, ali doktorski nas sa svih strana trpaju, da je to prosto neverovatno. Samo mi sa foruma da se okupimo negde, napravimo malo guzvanjaac na ulicama, msm da bi drugacije razmisljali, a kamoli da nasms e pridruze i drugi vozači. Ovako dok ćutimo, barem javno, praćemo dizne na svaka  tri emseca. 

  13. E34 M50 2.0, sekvent - dugo gofina kod mene, sve redovno održavano, prosek na otvorenom 10 lit, u gradu oko 15 lit. S obzirom da pretezno vozim na otvorenom (70%-30%) potrosnja do sada izmerena (a redovno pisem kilometrazu i broj nasutih litara) je oko 12 lit. Vozim umerenim intezitetom, uvek nesto malo preko ogranicenja. Zimi se podigne na 12,5 npr, leti nesto ispod 12 lit. Bord i pokazivac na tabli pokazuju bas te vrednosti. E sad, zasto zimi trosi malo vise (mozda gume zimske sa bas dubokom sarom, prilicno neekonomicne,  celicne felne...?) ne znam, ali reklo bi se da na nivou godine ne prelazi 12 lit plina. To je onda otprilike nesto vise od 10 lit benzina, s obzirom da je plin po zapremini 15% laksi. :) Drugar sa 2,5 motorom, isto M50 oko 10% manje. :)

     

  14. On 1/3/2017 at 7:46 AM, lukae39 said:

    15 godina kad svaba to odma ubaci, a ove govnarije sto sad prodaju meni traju 4 i po godine

    Meni danas crče, bez ikakve najave, radio normalno, fino verglao , sve ok. Auto garaziran, redovono se vozi, nikakva praznjenja i bukvalno jutros prvi mraz i cao. :) Bosch S4 - gel varijanta 60Ah. Na danasnji dan, 4, 5 godine. :) Sad bas citam neke preporuke da vidim sta seldece da uzmem i nabasam na ovaj post.