bmw2002

To sve zavisi od komada. Znam coveka sa Kopanoika koji je u Beogradu kupio glanc novu Nivu, i dok je dosao do planine vec je zavrsila na servisu. Po performansama, ruska kola su bila i ostala sprdnja. Sto se dizajna tice pak, ruski i sovjetski dizajneri su imali smelih izleta, medjutim, dok se predje put od table za crtanje do proizvodne linije, toliko toga se izmenja i uprosti da konacni proizvod i ne lici na prvobitnu ideju. Evo par zanimljivih studija iz sovjetskog perioda.

Ja sam zadovoljan i sa servisnim uputstvom. Ovo sajber njesra je ocigledno namenjeno kolegama sa druge strane okeana. Listanje papira je previse komplikovano, zar ne...

Pa sad... kada je automobilzam u pitanju, bili su i ostali malo u zabludi :) I dalje je auto prosecnog Rusa Lada.

Moraju oligarsi nesto da imaju za do pijace.

Nema to veze druze sa pravdom nego sa tumacenjem zakona.

BMW E9 (1968.-1975.) 1968. godine BMW na trziste izbacuje jedan od najmarkatnijih modela u svojoj istoriji. Kao kupe verzija limuzine E3 poznatije kao Bavaria, pojavljuje se sportski model pod oznakom E9. Malo automobila je posedovalo takvu kombinaciju stila, uzitka u voznji i uspeha u auto moto sportu. Na drumu, CS bio je veoma cenjen zbog svoje predivne pojave, vrhunskog rednog sestocilindricnog motora, dobre upravljivosti, elegantnog enterijera i svakodnevne upotrebljivosti. U svetu motosporta, verzija pod oznakom 3.0CSL dominirala je trkackom scenom sedamdesetih godina, osvojivsi cak 6 ti

Zakon je pravljen da se primenjuje decidno i ako u njemu jasno ne stoji "vlasnik vozila", sve pada u vodu. Znam za mnogo slucajeva gde je to bio presudni argument. No, to sada i nije toliko bitno jer uskoro stupa novi zakon gde ce izvlacenje na ovu foru biti tesko izvodljivo.

I da pojasnim jos nesto. Ja ne stimulisem ljude da cine prekrsaje, daleko bilo! Jedini nacin za dobru voznju je bezbednost i postovanje pravila saobracaja. Sve ovo pisem da bi se rascistile dileme i zablude oko doticnih kamera koje po sadasnjem zakonu nemaju mogucnost da vam stvore na kaznu, niti su te kamere zbog toga postavljene.

OK, posto si pravnik hajde da se pozabavimo zakonom u pojedinostima. Rec je o aktuelnom, odnosno starom zakonu. Kao sto to verovatno znas, vozac tj. ucesnik u saobracaju i vlasnik tj. sopstvenik vozila nisu ista pravna kategorija. Znaci, ukoliko milicioner nije u mogucnosti da utvrdi kako je vlasnik ujedno bio i ucesnik u saobracaju tj. vozac, od kazne nema nista. Ovo se ne odnosi na saobracajne nezgode tj. sudare, koji su regulisani clanovima 71-75.

Po sadasnjem zakonu vlasnik vozila ne snosi nikakvu odgovornost. Izuzeci se prave samo za nepropisno parkirana vozila iako je i to u sustini nezakonito. Dokle god pandur ne identifikuje vozaca, ne moze ti nista. To sto murija ponekad posalje nesto na adresu vlasnika vozila ne znaci nista i ne mora da se placa. To je po starom zakonu. Po novom je ostrije i vlasnik vozila se tretira kao odgovorno lice. To sa prijavljivanjem kradje je potpuno nepotrebno. Policija nema pravo da podize prekrsajni potupak samo protiv vlasnika vozila. Ako kazes da nisi vozio i da neznas ko je to ucinio, nastaje pra

Ovo su OMVove cene BMBa 95. Bosna: 1,96 KM ili 93 dinara. Rumunija: 3,92 RON ili 87 dinara Bugarska: 1,92 BGN ili 92 dinara Hrvatska: 7,87 HRK ili 100 dinara O razlici o kvalitetu ne vredi ni raspravljati. Svako ko je ikada sipao u inostrantsvu zna.

http://www.youtube.com/watch?v=rFMdvDcKHQU

OMG! Krstaca na retrovizoru :D

Bolje da ne ulazimo u nemacko poimanje motoristike jer taj BMW koji u Nemackoj kosta 4-5 soma je najverovatnije redovno odrzavan, hranjen kvalitetnim benzinom i vozen po ravnim putevima. Mozda je tih 1700 malo, mozda je moglo da bude manje, no ako je nesto bitno, jedan M3 je sacuvan od propadanja i nemam sumnji da je zavrsio u pravim rukama :D

Cene se krecu oko 40-60 Evra mesecno. Sve zavisi da li je u pitanju prava garaza, boks ili samo parking mesto u garazi.

Ma 325 je pojam za extra auto :D Slozio bih se sa ostalima za felne. Ja bih mu stavio BBS. Ove sto imas sada su onako... bzvz.

Da je kompletni M3 bilo bi dzabe. Ovako...

A tebi je 197 konja malo? :) Ja se nebih bunio.

Najbolje i jedino resenje protiv cukanja, grebanja, zapisavanja i ostalih pojava u Beogradu je garaza ili bar garazno mesto. Ja sam u pocetku 2002ku ostavljao u sokaku gde parkiraju iskljucivo ljudi iz kraja. I pored takoreci idealnih uslova, komadici neke fasade su mi pali na haubu a nekoliko nepoznatih kretena me cuknulo. Srecom pa steta nije velika, no auto je sada u garazi i vise uopste ne brinem o takvim problemima.

Ja merim tako sto cekam da mi se upali lampica. Tada zapisem kilometrazu, natocim 10 litara i vozim dok se ponovo ne upali. Sracunas koliko je presao i u kakvim uslovima i to ti je otprilike to :) Ovo se naravno odnosi na benzin.

Ovo izgleda jako lepo :)

Da, i mene zivo zanima koliko kosta jedan takav mutant.

E, bas tako :)

Dobrodosli drugari :) Lepo je kada se dvoje razumeju i u ljubavi prema BMWu. Ima da si nadjem i ja takvu zenu pa kud puklo da puklo :)

Stvarno je steta da se auto tako unakazi :) Ali sta ces... Srbi su cudna sorta. Puno srece i uzivanja u sredjivanju M3ke i kada bude gotovo, hocu da izgleda kao da je iz Minhena :)