bimmer

Ja sam skoro menjao brisace, i morao sam da stavim bosch zato sto nisam nasao da i jedan drugi proizvodjac ima adaptere za e39. Uzeo sam u zemunu i bili su oko 2500, a sto se tice kvaliteta nisam zadovoljan.

Ako mislis na ovu nazovimo je trubu, ona sluzi kao neki predfilter za vece komade zemlje ili kamencice, mislim da ne bi nista dobio a ne bi ni izgubio zato sto ti veci komadi ne mogu opet da prodju kroz filter do usisa.

Ovaj na donjoj slici

radi se o e39-ki. na bordu ili radiu ili satu kako ga ves nazivate sam izgubio osvetljenje u levom gornjem uglu, znaci on pokazuje brojeve i slova samo je crkla ta dioda ili sta vec sto ga osvetljava. Moje pitanje je kako se on skida i gde moze da se kupi ta dioda ili sta vec? Pozdrav

Posto je proizveden pre marta 1998, 99% sam siguran da nikasil pravi problem, i jos nesto taj motor se ne hilznuje.

On je mislio na cenu celog kontejnera od 40ft , i u pravu je cena je izmedju 6.5 i 7k

Iz prve ruke informacije. Bavio sam se uvozom automobila iz amerike dok je to moglo tako da sam koliko toliko upucen. Da bi u srbiju uvezao auto moras da imas potvrdu da je auto euro 3 , znaci ne samo motor nego ceo auto proizveden u skladu sa evropskim standardom, a za automobile za americko trziste, iako oni u sustini ispunjavaju vecinu tih uslova ako ne i stroze tu potvrdu nemoze proizvodjac da ti izda kad to jednostavno nije to. mozes dobiti u nemackoj posle prepravki i pregleda vozila kao sto je b-m-w napisao, a to prakticno znaci transport iz amerike za nemacku, zamena farova,

Radi se o mom e39. Na nizim obrtajima recimo do 2000 trokira i jedva vuce, a kad to predje ide normalno, na leru radi normalno, znaci samo kad ga vozim na nizim obrtajima trokira. Sta mislite dali je pre do dizni ili svecica, kablova, ...?

Imas u halo oglasima neke sto otkupljuju katalizatore.

A6 , Volvo s60 , starog slona .

Sta se ovo desava sa katalizatorima zadnjih dana? Ako je katalizator zapusen normalno da se motor gusi. Sto se tice pravljenja katalizatora to ne verujem da neko radi a i ako pravi to je preskupo, primera radi za tvoj nenispravan katalizator kao staro gvozdje mozes da dobijes minimum 50 e

Ako ti senzor nije iza katalizatora slobodno ga skidaj. Dobijas laksi rad motora i nekih 50-60 eura, a ne gubis prakticno nista.

Ovde je diskutovano na tu temu http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.p...c=2345&st=0

Najbolje bi ti bilo da u nekoj radnji za tapaciranje namestaja kupis filc. Njega lepo izlepis po limovima i rasio si problem.

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=1250 U ovom topicu je gadafi nudio neki kao alarm, i uz to cini mi se idu i dva kljuca, pogledaj mozda moze nesto da se iskombinuje

Pitao si za M3 u tosinom bunaru. Nisu losi korektni su sa cenama ali nisam siguran da imaju dijagnostiku za BMW posto oni uglavnom rade AUDI VW

Zanima me koji si sprej koristio za stopaljke i gde si ga uzeo posto mi se cini da je ok ispalo. E da i da pohvalim auto jer je stvarno jedan od boljih primeraka, svaka cast na trudu.

Pretpostavljam da kazu da nebi smelo to da se radi zato sto dok manipulises kablovima moze lako da se desi da napravis kratak spoj.

Moras ga napuniti do kraja da bi mogao da ga ozracis. Imas detaljan postupak u nekoj od starijih tema, pogledaj.

Trebalo bi da bude. na autu sa autom. menjacem imas dodatak na hladnjaku za hladjenje ulja iz menjaca.

Podrzavam, vec sam na drugoj temi predlagao da se opet rade nalepnice za soferku i ram za tablice posto ima mnogo onih koji to nisu dobili.

Hvala na podrsci.

Gadafi ajde malo pojasni sta je to ustvari, nisam bas skontao dali je alarm ili je kljuc ili nesto trece ? Pozdrav

Ok to znam da je bilo ali ajde opet da skupimo pare i odstampamo garantujem da ima mnogo zainteresovanih.

Nije losa ideja, ali bi za promociju kluba vaznije bilo kada bi svi imali ramove za tablice nalepnice na soferkama, ..., sa logom i adresom kluba. Drugi vozaci bi na semaforu ili parkingu to primetili i mozda bi ih zainteresovalo da vide sta je to.