Nesto puno nemam povjerenja u ove majstore ovde...Na ovoj dijagnostici sto sam bio kao neki elektro ventil kod turbine,valjda turbina kad se upali odma daje 2,8 bari pritisak umjesto da postepeno raste i da ne bi doslo do pucanja crijeva reduciramu gorivi i sta vec,,Takva dva ventila postoje na motoru,majstor im je zamjenio mjesta auto je postalo puno bolje na malim obrtaji kad ga stistem,bolje povuce ali ostao je opet ovaj problem...EGR sam skidao i bio je u katastrofalnom stanju,uspio sam ga ocistit ali ne perfektno,,usisna grana je jos gora,neznam da li to moze pravit ovakve probleme,ali na