Matt

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    50

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Matt

  1. PROBLEM SIBER!!!

    in Serija 5

    Posted

    ne, nebo je zaljepljeno oko područja šibera.

    kad sam rastavljao 92' 525i za sekund nebo ide dolje kao što si opisao ali ovaj 94' ne ide. Nešto ga drži oko područja šibera, koliko sam se informirao preko raznih manuala i foruma treba na pola otvorit šiber (što ne mogu) i onda odvidat itd.

  2. PROBLEM SIBER!!!

    in Serija 5

    Posted

    tako sam i mislio, ma probao sam ja već skinit cjelo nebo nego tapicerung je nekako zalipljen na dijelu okolo di je šiber i na raznim manualima piše da treba odšarafit prvo a da se odšarafi mora se šiber pomaknit na pola itd. ima biće 2 mj od kad sam to čitao i probao skinut uglavnom....

    Zato rucica, pa da vidis kako ide :D

    :D nema do manual stvari

  3. PROBLEM SIBER!!!

    in Serija 5

    Posted

    Da ne otvaram novu temu

    Šiber radi prema gore
    kad ga hoću skroz otvorit zastane, nači taman se spušte i kad treba da krene unatrag odnosno ispod krova neće, kao da ga nešto fizički blokira
    -probao sam 30sec držati tipku da se resinkronizira, *google info
    -probao sam stavit drugi el.motor
    -probao sam fizički s alatom iz gepeka i opet isto, sad bojim se da ne puknem el. motor ako na silu nastavim

    jedinio što mi je ostalo jest da vidim što to fizički blokira ALI gdje god pročitam trebam barem do pola otvorit šiber što ne mogu a ovako kad ga dignem ne vidim što stvara problem.

    pa eto, pucajte ako imate ideju

    tnx

  7. Kada bmw postaje stari auto i potrebno ga je mijenjati?

    in Ćaskanje

    Posted

    Auto je dobar sve do onog trenutka dok ne padne u ruke siromasnih filozofa koji po pravilu sve sami rade i najbolje znaju....sracunavaju svaki dinar ...ulje menjaju na 2x vecoj km ,jer ne treba cesce .......

    tad je muceni auto skroz najebao.....a jos vise ce najebati kreten koji se zalepi na takav auto sa urednom sveze napravljenom servisnom knjizicom i ORIGINALNIH 185000km.....

    BMW odrzavan i koga je vozio gospodin nikad nije star i ne isplativ

    :thumbsup:

  8. Kada bmw postaje stari auto i potrebno ga je mijenjati?

    in Ćaskanje

    Posted

    Druze filozofija ti je skroz na mestu,ako uzmemo u obzir nas obicne smrtnike.

    slazem se

    auto postaje STARI kad ima max 2 vlasnika i uredno ga održavaš (znači mjenjaš sa original djelovima u službenom servisu, i auto održavaš u šaraf, po servisnoj knjizi, znaci mjenjaš svaki mogući djelić kako piše) a to KOŠTA!!! ali auto je uredan i nakon 398554km i 20 godina!

    auto postaje KANTA kad ima 5 vlasnika iodržava se po potrebi i ima 211000km i 20 godina!

  9. E34 modeli

    in Serija 5

    Posted

    520i je ok, jedino loše je što pije jednako kao 525i.

    imao oba i kao kolega, kupio 520i jer nema 525i u solidnom stanju.

    ovaj 525i što sam imao je otišo u djelove i uskoro šasija (ono što hrđa nije pojela) ide na reciklažu.

    ubrzanje s mojim 520i

    ide auto solidno

    ni približno ko 525i al solidno

    dizlovi idu malo sporije al sigurno u njima imate bolji osjećaj radi torka

  15. mjenjanje volana - airbag konektor

    in Serija 5

    Posted

    Moze da se namesti bez obzira sto je klizeci kontakt.

    Samo ti treba sa rakete volana nosac braon zice sa kontaktom za klizac.

    Ja sam radio obrnutu komb,sa klizaca na volan bez klizaca,ako ti treba taj deo imam ga i dacu ti ga na poklon.

    hvala, ne treba.

    nesto ću iskemijat kad mi se bude dalo.

  18. mjenjanje volana - airbag konektor

    in Serija 5

    Posted

    Moj 520i proizveden 12/1994

    ovo je njegov serijski volan

    http://www.autopower.se/galleriet/galleribilder/00037024_40774_S6.jpg

    problem je sto je volan u uzasnom stanju.

    nabavio 4-kraki

    http://www.bimmerboard.com/members/clumpymold2/original/Resize%20of%20PICT1941.JPG

    problem je u konektorima airbaga i trube

    Na 4-krakom volanu ima smeđe i plave žice za airbag Na 3-krakom volanu su crvene i bjele žice.

    Na par foruma sam saznao da bjela ide na plavu a crvena na smeđu.

    Zamjenio sam konektor, sa 3-krakog stavio an 4-kraki,

    Volan namjestio i spojio konektor ali ebiga, upoalila se airbag lampica.

    također, ne radi ni truba (to sam i ocekivao). 4-kraki nema zicu za trubu, dok 3-kraki ima.

    any tips?

  19. Savet za kupovinu

    in Serija 3

    Posted

    sto se tice pretjecanja benzinca je ko i dizlo samo moras dvi brzine biti ispod.

    a sto se tice potrosnje, ja sam imao e34 525i M50B25, otvorena cesta, voznja po propisima, znaci laganini crusing, 8 litara.

    Sad ako stari razdrndani šestocilindras pije 8 l onda 15 godina noviji motor u e90 bi trebao piti barem 1 litru manje. a i manje ako je onaj N43.

    Ipak e90 je oko 50kg laksi,. 2007 320i 1445kg, 1992 525i 1480kg.

    Ako si ipak vise gradska voznja.....

    Prvo,gledaj stanje pa onda motorizaciju.Napravi ako treba kompromis po pitanju opreme ukoliko se ako nadjes zadovoljavajuci primerak pa se dvoumis.

    zx spectrum 32

    slozio bih se sa kolegom

  20. e34 abs modul

    in Serija 5

    Posted

    Na 520i 1994 (ali motor nije TU), svjetle lampice od PLOCICA i ABS-a

    ABS ne radi.

    Odvezao u garazu na promjenu ulja i filtera i da to pogledaju.

    Promjenili senzor prednji livi i ne svitli vise za plocice.

    A sto se tice ABS-a, modul riknuo.

    E sad, ja imam to od 525i, jel se to moze iz njega ugraditi (i kako, lokacija modula?).

    Jer cjena novog kazu 1100kn, s obzirom da već imam dio iz prosle kamate volio bih probat to iskoristit ako moze.

    Tnx :D