gagy80

Pa to mi kazi....ohrabri me malo....ali osecam da je to ona fora...sto samo ja da zajebem,kad moze i on ..hahahha :D

Bitno je da se vozi i da se nesto desava.....veliki pozdrav :)

Ja sam se nadao da si napisao......bacio sam ovo sranje i stavio manual!!!! Izvini sto moram da ti kazem,ali tvrdoglav kao..... :D A na ovo tvoje pitanje ne znam odgovor....utice broj obrtaja ali mislim da to regulise pritiskom koji na odredjenim obrtajima pravi torque converter.....ne verujem da moze te podatke da uzima sa meraca.... Jos jednom....srecno ti bilo!!

lepo,lepo...vidim BOBY nabacio nove felnice :)

svidja mi se sve ovo....ali jos nisam kupio laptop za cacsoft :) cim ga kupim i zajebem nesto,eto mene..... :)

Nema na cemu... Molio bih moderatore da temu prebace na mesto gde ce biti korisnija.....

Svi BMW-ovi motori - po oznakama i autima u kojima su ugradjivani http://forums.mwerks.com/showthread.php?912412

Sta reci...cista elegancija :)

Dakle???? <_<

Da li neko zna moze li da se zameni caura i semering na e36 bez skidnnja letve....znaci da se otkaci sferni zglob sa krajem spone i da se to zameni na licu mesta??? <_<

Prosto....napravis stetu...zamas to gitom i prodas auto,pa neka se drugi zlopate.....a kad kupujes auto....proveris isti da ne bi dosao u situaciju da popravljas ono sto je neko napravio.... malo je to nejasno...sta kad prodas ili kupis auto???? Ovde je sistem slican....s tim sto nemaju razrede nego za svakoga ponaosob obrecunavaju kvotu osiguranja,ali u to ulaze svi saobracajni prekrsaji,ne samo stete i vezano je za vlasnika vozacke dozvole a ne za auto.

Sferni zglob...zupcasta ako crkava,ima lufta u obe strane..a i ona je poslednja koja ce da rikne.....

odlicno....kada si ti zadovoljan i kada radi korektno,to je to...znas i sam da je sa polovnim delovima uvek neizvesno..... Sada samo udri po gasu :)

Bitno da si ga resio....napisi kako je posle zamene....

Turbo nije igracka i kao sto neko rece,ne moze svako da ga pakuje....ili ga stavi kako treba ili nemoj ni da pokusavas....mada ako imas sve,ubacuj!!!!!!! :dance3:

U zdravlju da te sluzi....detalje ces lako pronaci po forumu....citaj i gledaj slike.....a da nije X to je ocigledno...niko se nije naucen rodio.... :D

Nisam bas siguran da se gadja od M50...ali menjaca imas gde pljunes i za skor0 dz pare...pa tebe vise kosta ATF nego da si odmah to uradio....ali dobro sad...nema nazad....

Ono sto sam ja naucio kroz svoju muku je to da je auomatski menjac,zajedno sa svojim modulom,nezavisan sklop,nisam siguran da li je modul motora povezan sa njim. Torque converter je sklop koji stvara pritisak(neki ga zovu i turbina) dolazi na radilicu i kaci se na spojnicku osovinu menjaca(na mestu gde kod manuelca dolazi set kvacila)kroz njega prolazi menjacko ulje,stvara se pritisak koji se dalje salje do solenoida u samom menjacu koji regulisu stepene prenosa. Solenoidi su ono sto je u direktnoj vezi sa modulom menjaca. Ono sto je sigurno je to da ti treba modul sa istog takvog menjaca ili

Cena drugog motora je daleko manja od sredjivanja tvog...ako nadjes drugi za koji znas da je dobar,nemoj razmisljati. <_<

@ Ognjen....to samo znaci da ekipa iz Novog Sada nije dovoljno ambiciozna niti zainteresovana da ostvari popuste za svoje sugradjane....podji od sebe..... Novi Sad ili bilo koji drugi grad...nije bitno....ideja je super....ali evo knkretno....za ovu godinu je kasno,ali cim se zavrsi ovaj skup,krenite u organizaciju narednog...recimo u Novom Sadu. Pa ne mislite valjda da ce neko iz Nisa,Leskovca,Beograda da putuje da bi to resavao u vasem gradu....zapocnite ideju,cujte sa ljudima iz uprave,sta kako....podrzace vas i dati vam savete...pomoci oko svega.Svo vreme pokusavam da objasnim neke stvari

ABS nema veze sa menjacem....

Pri prvom paljenju je motor hladan i ulje gusce...zato ne dimi...promena rezima rada motora naj bolje pokazuje dimi li ili ne,a tvom slucaju,dimi....moze da bude i kompresija dobra ali da rikne mazajuca karika i eto dima.... Sve u svemu i za gumice moras da dizes glavu ako hoces da to odradis kako treba jer su ventili sigurno puni koksa,a kad je glava podinuta sve ce ti se samo reci. Da bi svecice bile masne,mora da jede mnooogooo ulja. Trebaju da budu braon-sive,bez ikakve garezi i potpuno suve.

Da ti skratim pricu.... Prvo,za igru oko menjaca ide varijanta menjac+modul. Ako ne menjas tako moguce je da dodje do problema. 0n0 sto trebas da uradis sada je da proveris broj menjaca ili broj sasije auta odn VIN.VIN imas na menjacu i izgleda isto kao i onaj ispod soferke,ima barkod i brojeve na crnoj podlozi. Ja nisam uspeo da pronadjem menjace po broju menjaca pa sam koristio VIN,proveris sa kog je auta,da li je tvoj auto nosio isti takav menjac i kakav modul ide za njega. Kad to saznas vieces gde ti je problem i mozes da trazis drugi modul sa bilo kog auta koji je nosio isti taj menjac. I

Ja sam skoro namestao drugaru na e39..isto mesto...pre ce biti da je pukao nosac ali nije veliki posao,mozes samo da malo pomeris podkrilo i da ga zakacis necim,ja sam probusio rupe na onom slomljenom nosacu i pribegao klasicnom srpskom resenju..i extra je!!! :)

Ne sumnjam ja da ce biti jos bolji...znam te.. :) A sto se tice automatika...imam u autu sve to i moj definitivni stav je NIKADA VISE! Sto se tice tempomata,ima ga i na manuelcima.