Delija

Ma nema trika da bude po vrednosti auta - prosecna vrednost auta u ovoj nasoj "drzavi" je previse jadna.

Pa valjda ti penzioneri sa jedva 4 godina osnovne skole polako izumiru.

Ma ti sto glasaju za njega nemaju 3 grama mozga, ali da ne trujemo forum politikom.

Svi novi su sa turbo motorom. Ne moze da zabaci bulju, ali je zato do 100-tke za 4.7s

Odeeee... M135i xDrive - ocekivano, prodat dok si rekao keks

https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9573154/bmw-135-m135i-x-drive

CRVENA ZVEZDA moze da bude samo velika

E ovo se zove ljubitelj BMW-a... http://static.mondo.rs/video_files/0/0/4c8d8b8c-92ca-426d-8756-7d0716188185.mp4 http://mondo.rs/a978662/Mondo-TV/Mondo-TV/BMW-muzej-u-Beogradu.html?utm_source=facebook&utm_campaign=mondofb&utm_medium=social&utm_content=januar

I dalje je najlakse ovakav tip vozila ukrasti tako sto se prvo ukradu kljucevi. Pogledaj statistiku kradje u UK, recimo. Najgore je sto kod takve kradje ne vazi ni kasko!

Ufffff...

Ja ga "ispuskaram" i onda se u garazi cedi i susi. Danas dok sam stigao do garaze - zaledio

Ma ne vozite Opel - opustite se

Taj je jos davno bio u oglasima.

Ma krade se sve zivo. Mehanicka zastita ne kosta previse, a znaci definitivno.

"Igla" iliti mehanicka zastita ti tu najvise i znaci od tih zastita - ona je identicna u SkyCar i Delta Electronic. SkyCar je u dilu sa Deltom, Radulovicem i ostalim BMW salonima, a takodje i sa ostalim uvoznicima (VW / Porsche npr) - zato se toliko forsira. Verovatno od svake ugradnje procenat njima placaju. Ima smisla ako je auto nov, da ne bi izgubio garanciju (ili deo nje), ali to tebe ne brine. Kod ugradjivanja ozbiljnih alarma mora poprilicno da se "raskupusa" auto, pa ne znam kako to utice na garanciju. Ako nesto od elektronike zvekne iz nekog totalno drugog razloga ne bi

Meta alarm je obican CAN-bus alarm. Svako ko se iole bavi zastitom auta ce ti reci da je to sranje. Jedino sto lopova malo usporava u onesposobljavanju alarma je "izmesteni" OBD, posto kad se zakaci na OBD to je to. Kraj. Ali onaj ko zna sta radi i OBD prejebe za par minuta - ukratko, mesto gde se radi "izmestanje" (iliti najcesce samo promena konektora ili rasporeda zica, tako da radi samo uz adapter) nije jedino mesto na autu na kom moze da se pristupi ECU-u.

Kvalitetan alarm za pocetak nikako nije CAN-bus, posto se override-uje dok si rekao "keks". Cena - od 300-400 evra pa na gore, zavisno od toga sta se sve od zastita implementira. Delta Electronic bi trebalo da radi prilicno ozbiljno: http://www.011info.com/alarmi/delta-electronic Uz alarm - obavezno i mehanicka zastita ("igla" ili zeder), a sto se mene licno tice - i kasko je obavezan.

Sto se toliko cudite - zakacili su link na facebook strani https://www.facebook.com/polovniautomobili/

Samo felne da promeni.

Kako god da promene - promenice iskljucivo da bi nam vise para maznuli. Nemojte se previse nadati...

Ekstremnim uslovima smatram da ti izleti dete na put i da moras da legnes na kocnicu i/ili da ga izbegnes manevrom. Nije nikako svejedno da li je trag kocenja na mokrom 40m ili 47m. Tih 7m moze da znaci da si udario pesaka ili odvalio auto. A nije isto da li je auto tezak jednu tonu kao Fabia ili preko tone i po kao E91. I po koji put treba da ponovim da i ne pricam o premium gumi nego o jeftinom Eskimo HP - jer iz licnog iskustva tvrdim da je mnogo bolja guma od S3+, a da ne pricamo o S3. Lepo napisah:

Glavu treba da ti sacuva u ekstremnim uslovima, a ovo nije guma srednje, vec nize klase. HP je mozda neka niza srednja klasa.

To je 1. generacija S klase. Kakav je to auto bio... Nije uopste nemoguce da su imali te balonjare u ponudi - to je 215/65 R15. Gore sam inace napravio gresku - od 2. generacije vazi 225/55R17 ili 235/50R17. Na 1. generaciji ide zvanicno samo 14" i 15", ali opet - takve balonjare se danas vise skoro i ne prave za klasicne automobile i opet su vece od tih 225/45 R17. Elem, izvinjavam se sto sam uopste pokrenuo pricu oko glupih guma.

Ma nek kupi i Trayal sto se mene tice, ali onda neka vozi daleko od mene Ali bajke da neko vozi Sava Eskimo S3 ili S3+ na Mercedes S klasi je smesno pisati.

Kad si vec krenuo u tom smeru - opet cu dokazati da pricas totalno bezveze i da nema trika da i S3 ide na S klasu. 225/45 R17 je ekvivalent 205/55 R16 po obimu tocka iliti nema te S klase na koju ide tako mali tocak. 1. generacija iz daleke '79 godine iliti pre 37 godina ima osetno veci tocak od toga - 225/55R17 ili 235/50R17 i istu tu dimenziju ima zakljucno sa 4. generacijom. Na 5. generaciju ide 225/55R17 ili 235/55R17, a na aktuelnu 6. generaciju ide 245/55R17. Uostalom - sve pise lepo crno na belom - nema lazi, nema prevare https://www.wheel-size.com/size