dieselpower

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    9

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by dieselpower

  1. e36 316i: problem na visokim okretajima

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Kabl koji se steka u taj dzek ne ide na kablove od svecica, nego ide u onu plasticnu kutiju u kojoj su ostali kablovi,a odatle do kompjutera. Meni je senzor polozaja klapne bio rastelovan, to jest pomeren i nije hteo da ubrzava kad stisnem gas do kraja,nastelovao sam ga na sledeci nacin: uzmi unimer, namesti ga da meri kratak spoj, skini taj dzek ispod usisa, i videces tri kontakta-pina, kad je klapna skroz zatvorena izmedju srednjeg i levog pina treba da imas kratak spoj (ako se dobro secam), onda zakaci unimer na srednji i desni pin i rukom polako otvaraj klapnu, kad otvoris skoro do kraja unimer bi trebalo opet da pokaze kratak spoj. Ako nema kratkog spoja onda ti je senzor ili pomeren ili pokvaren, u svakom slucaju skini usis i kad ga okrenes odozdo ces videti senzor i dva srafa koja ga drze olabavi ih i pomeri malo ulevo ili udesno dok ne dobijes kratak spoj, pri skoro otvorenoj klapni. Onda sve lepo stegni i vrati na mesto. Ovo o cemu pricam ti je na sledecoj slici pod brojem 2

    http://static.bmwfans.info/images/epc/MTY1MTUxX3A=.png

    mislim da ce problem biti u glavi, neki od ventila ne moze dobro da se zatvori, to se na m40 uvek desava na visokim obrtajima. najverovatnije se ventil glavi u vodjici ili se opruga zamorila. kako bude vreme prolazilo tako ce se problem manifestovati na sve nizim obrtajima.

  6. anlaser

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    znaci pored svih ovih muka sto imam sa coupe-om, tj. sa pumpom goriva poceo je i compact da me za*ebava.... znaci ko ne zna, radi se o e36 kompaktu 318tds.... juce dodjoh na benzinsku, naravno izgasih auto, sipao naftu, sjeo u auto da upalim kad trttttt.... nista, anlaser ne reaguje, isto kao da je neko iscupao zice sa njega i struja uopste ne dolazi... prvo pomislih da nije kod na kljucu nesto poceo da zeza, al opet da je npr. to on bi svakako morao da zavergla pa se odma izgasi... i zovnuh Draska (BMW E36 POWER) te on dodje, te ga pogurasmo i on upali.... poslije toga smo otisli do jednog druga na kanal, da skinem onaj poklopac dolje ispod motora da pogledam da se nije otkacila zica na anlaser, ali nije, sve stoji na svoje mjesto... ja reko Drasku da pokusa da upali, kad ono upali bez problema.... znaci strasno cudna situacija.... i palio je i sinoc i sve je ok bilo do danas, i danas opet....

    zna li ko o cemu se radi, da nije neki relej, dje se nalazi relej za anlaser???? treba da idem prekosutra za podgoricu a nemam s cime nego s njim, pa bi mi svaka pomoc dobrodosla....

    proveri cetkice a obavezno da li je stegnut alnaser