NSX
-
Content Count
23 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by NSX
-
-
i u crnoj boji izgledaju sasvim OK i hladnija su ljeti ili imam samo takav utisak posto nisu ravna skroz
-
na kraj pameti mi nije bilo da ti "kvarim" cenu ili bilo kakav vid diskusije na tu temu .... sve je u smislu ima svacega OD-DO ...
pa to i kazem..ima i u Podgorici jedan M5 za 3.500..neregularan neregistrovan razvaljen zadnji most i tako redom pa kome se isplati.. :)
-
da da eto E39 jeftiniji od E34...prvi ima restyling farove koje Italijan nije pomenuo znaci da je vjerovatno bio dobro razvaljen(zabarska posla, ja sam ih pogledao nekoliko prije nego sto sam uzeo ovoga od ozbiljnog vlasnika), drugi je no comment, treci je...E34 sa 260.000 km :) onaj od 7.000 je OK ali je presao 202.000 km tj. skoro 80.000 vise nego moj i tako :)
evo jedan koji bi se mogao porediti s mojim
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216738884&cd=634903275430000000
-
pa ako prodam kompresor on ostaje, ako prodam njega ostaje kompresor pa cu kasnije juriti neki drugi vjerovatno restyling..mada tesko da cu naci ovakvog :/
a sto se CG tabli tice ovdje se relativno lako moze uzeti prebivaliste i vozacka dozvola pa ko moze da odradi takvu kombinaciju to bi mu bilo idealno, auto je registrovan do avgusta a posto se ne mene vodi ni produzenje ne bi bilo problem...meni bi najidealnije bilo kad bi mi neko prodao auto nazad kad istekne registracija za iste pare za koje sam mu ja prodao, ja zavrsio posao neko se navozao dzabe :D u tom slucaju bih ga dao i za 7.5 :)
-
Sada se najverovatnije vozi, i mislim da se isti taj prodaje za 15 000 eura,
e jbm ti zivot a ja svoj nikad udaren dajem za 9.500 i dao bih ga jos i nize...
-
sumnjam da ima 50 konja vise cak i sa hamanovom glavom :) za toliko snage jedino nadpritisak...
-
pitaj ga prodaje li farove i stopove posto izgleda da su original Helle..
-
pa nisam kupio da bih ga prodavao, desilo se nekih stvari u medjuvremenu da sad moram da prodam ili auto ili kompresor...i auto me je izasao 14-15 hiljada(ne racunajuci sve sto sam ulozio u njega) pa eto ga prodajem za 9.500 sta da se radi
-
Sta ide uz kompresor, ko je proizvodjac i koja bi cena bila?
proizvodjac je RK, tuning je radio Evolve
kit je kompletan sa vecim diznama, pumpom, filterima vazduha, interkulerom (Stage 2 je u pitanju, Stage 1 dolazi bez interkulera) i ECU tuningom, daje oko 620 KS na radilici
to je ovaj kit
a evo kako izgleda ugradnja (moze se zavrsiti u dvoristu za 7-8 sati ko radi prvi put sve je nacrtano i objasnjeno)
mene je kit kostao 9800 USD + transport iz USA(sve je tesko oko 50 kg tako da je i to kostalo dosta) + carina ovamo..uglavnom oko 9000 evra i ne bih ga dao ispod 6 bez cjenkanja, nov je neotvoren i dosta je sto gubim 3 hiljade na njemu(eto ako je ko zainteresovan mogu do BG da ga transportujem)
-
opet je na prodaju, stigao mi je i kompresor nov koji mu dize snagu na 620 KS i moze se prodavati i odvojeno...
-
jedino sta se otvara to su M-ovi vanosi jer ih voze besparici pa onda sta im bog da
pa recimo da je reparacija tih gumica nekih 150 evra za Ma dok je komplet VANOS jedno 30 puta toliko, pare se ne zaradjuju tako sto se placa nesto 30 puta vise nego sto treba ;)
-
auto je na prodaju sad, ako znate koga da bi zanimao na CG tablama :)
-
„Kupci” su malo ironicni..da ne bude zabune :prankster2:)
-
Dobro to je sve stvar ukusa, meni malo otmenije i prijatnije izgleda ovako...sivo je za neku trojku taman ali ovo je lux ljemonzin :worshipbmwts9:
-
Nema potrebe, M5 ne dolazi sa manualom(bar ne u Evropi) a i limuzini vise pristaje V8 nego V10. A i slijedi par modifikacija..
-
Sve pohvale za auto odlican izbor.
Kog ///M-a si vozio pre ovog?
E36
Auto je apoteka.Jedina mana je sto nema vozaca.
Jbg nismo svi drifteri kao ti :worshipbmwts9:
-
Bavim se poslom koji mi ne dozvoljava da držim javno ime i prezime, upoznaćemo se na nekom skupu u svakom slučaju :worshipbmwts9:
-
'bo ih turbo...
-
Do jaja :worshipbmwts9:
Obozavam ovu peticu.
Nije tajna koliko je kostala ovakva bebica? I koliko ce izaci ostali troskovi registracije, carine itd ?
10K u IT, sa registracijom (koja je u CG oko 800 eura) će biti oko 14-14.5K, izašao me transport iz IT 1.800 ne pitajte me kako, jeftiniji bi mi bio dovoz iz USA :friends:
prelep auto..ja bi mu menjao te lajsne unutra,ove drvene aplikacije su mi ruzne..Specijalni popust za tebe je 17.000, pa mijenjaj :hunter:
-
Sličice auta sam stavio u temi određenoj za to a ja i nisam neki prikaz :worshipbmwts9:
-
Presao 95kkm, perfektno ocuvan, prije 2 dana uvezen iz Italije :dance3: Od opreme bas sve osim sibera(ne vidim mu svrhu pored automatske klime) i grijanja volana (ni tome, jer ovdje jako rijetko temp. ide ispod 0). Znaci TV navigacija dupla stakla elektricno sklapanje retrovizora PDC wooferi fabricki pregrada za skije itd. itd.
Auto ide fenomenalno i iznenanudjujuce je udoban (sto moze lako da dovede u nevolju..sa M3kom sam vrlo osjecao put i brzinu a sa ovim suprotno). Na 170-180 sestom se bukvalno moze cuti musica unutra(dupla stakla su cudo). Lezanje je obzirom na udobnost izuzetno mada mi se volan ne svidja (dok se ne prebaci u sport mod, mada ni onda mi to nije bas to). Gas elektronski kontrolisan isto ne volEm(opet je nesto ostriji u sport modu), M3 je momentalno primao gas :worshipbmwts9: Ali cu se navici, ipak je ovo vise udobna limuzina nego jurilica. Gume pali i prvom i drugom zato je tu DSC da ih sacuva (par zadnjih kosta oko 700 evra..). Auto fabricki trosi ulje (od pola do 2 litra na 1000 km) ali eto onda makar ne mora da se mijenja posto se stalno dosipa, samo filter :friends:
Restajling model (od 2001.) ljepse izgleda ali mi se nesto ne daje 1000 eura za promjenu svjetlosnih grupa, to bi bas bio hir :dance3: Kad slupam ove pa cu onda :hunter:
-
Pozdrav od Stevana iz Podgorice.
hocu da kupim e39
in Serija 5
Posted
eto ti odlicne ponude, razlike u cijeni i odrzavanju izmedju 520i i 528i gotovo i da nema, jos ovaj se vodi na 2.0 i eto...glupo je uzeti 2.0 osim ako bas bas naletis na extra ocuvan primjerak za male novce