BMW 528iA

Sve u redu brate, ali prazno ispod haube :)

To je rezonator, mici to i dobices bolestan zvuk.

Ne smijes skinut CAT ako iza njega imas postO2. :)

Teca, dobrodosao. A rece li da vozis BMW?

Zavrsio sam srednju skolu, opsti smjer, drzim (sa bratom) diler automobila u Michigan - USA, vozim BMW-a i kenjam da je najbolji njemacki auto. Kad sam tamo zivot mi ide glatko i bez problema, kad sam ovdje zivot ne ide s mjesta, lici mi na Fiat 1300 kad radi na dva cilindra, dosadno je. Ja bih da idem na kavu sa BMW vozacima ali niko nece da se druzi sa mnom jer misle da nisam pravi BMW fahrer. Jedino mjesto za otpustanje su BMW forumi ali i tamo ima smetnji. Forumasi me mrze jer pricam nebuloze i izmisljam. Ne znam...ali ipak najvise mi smetaju spusteni plafoni i India Style lusteri

Mada el. stolica je najjaca stvar. Ko je probao zna o cemu pricam. :preved:

Potrosnja je 10 litara prosjek, sto je ful cool za auto star 20 godina i petak ispod haube.

Kad malo bolje razmislim, metak je mnogo prakticnija stvar od konopca.

Macka bi skocila s kuce na krov.

Probaj Valvoline 75-90, Gear Oil. Litar ide u mjenjac a litar u diff pozadi.

Probaj acetonom ali lagano.

Ja mislim da je to normalno, i obrtaji/brzina i potrosnja.

Bimmers Are Better!

50KKM.

Ljeto 2008, temperatura vani 45, ulica Kneza Milosa, kolona do ulice 29 Novembar. Svi idu brzinom od 5 km/h a tebi dize temperaturu ali jos nisi vidio kazaljku jer gledas kako da nekome ugrabis. Znaci crkao je elektromotor od vrucine i tezine ventilatora. Posle sat vremena eksplodira kiler, glava i digutng su u qrcu........nije trosak ali.... :prankster2:

Naravno da moze, ako nadjes majstora koji ima tehniku za to.

A zar nije pametnije da stavis novi visko i da se drzis pravila fabrike?

Igrajte na sigurnu kartu i ne stedite na gas.

Visko, 101%.

Ma pusti ti to, treba ulje da se mijenja, pa bar da se ocisti magnet ako ne drugo....

Dobro to, ako je iz fabrike izasao sa ATF-om OK ali ako je za 10 godina imao unutra SAE 75 90 a od sad ATF....a nema nikakvu oznaku ATF.....alooo... On moze da radi iako ga punis vodom pa tako ce i ATF-om ali definitivno ATF ne moze da pruza adekvatno podmazivanje.

E to ti je tempirana bomba u gepek.

Ali stari mjenjaci koji su iz fabrike izasli sa SAE 90 uljem unutra ne bi trebalo da predju na ATF. A meni je jedan majstor rekao da i u diff. ide ATF ulje.

Za letvu ne znam ali ICV ne odgovara od drugih motora, on ima svoj broj (part number) i jedino on moze da komunicira sa ECU-om 1.8 motora kako treba.

Onda neko je programirao ECu da vrti do 5500, znaci on bez problema moze da vrti do 6000 ali meni nije jasno sto ce ti vise?