zYx
-
Content Count
62 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by zYx
-
-
Trebao bi sam da je ugasi posle nekoliko ciklusa (paljenje, voznja u raznim uslovima, gasenje).
-
Drago mi je da si video sta je problem bez odlaska kod majstora :drinks:
Vremenom ce da voda ispari i trebalo bi da izbegavas voznju, bas kako si i rekao. Valjda ce i vreme da te posluzi, pa ako upekne malo, bice to OK do subote.
Javi sta se dalje desava, u svakom slucaju je zanimljiv i ne tako redak slucaj, pa da ljudi znaju sta da ocekuju.
-
Ako nisi skinuo kuciste filtera za klimu na vozackoj strani, uradi to i velike su sanse da ces da nadjes servo za kocnice potopljen u vodi. To se desava zato sto se zacepe odvodi vode iz te "rupe" ispod kucista filtera. Drugar je imao istu situaciju, pa vidi da nije to, pre nego sto odes do majstora i krenes da trazis neki ozbiljniji kvar.
Evo kako se skida kuciste filtera: http://www.bimmerfest.com/forums/showpost.php?p=4845703&postcount=61
Javi da li je to bilo u pitanju.
-
Evo retrofit instrukcije, pa tu vidi otprilike sta se radi:
http://www.jeae.dk/E39/NAVI/EBA_65900025171_Limousine_Navi_EN.pdf
Za bolje slike i objasnjenja (sve ovo vazi ako znas engleski): ovde
-
Ne postoje detaljne mape Srbije, vec samo glavni autoputevi.
Edit: pretece me Nikolaus.
-
Evo linka, doduse na spanskom je, gde se vidi sta treba uraditi prilikom menjanja izlaznih pojacivaca na BM54 modulu, pa ako neko ima nekog strucnog elektricara moze da mu on pogleda i vidi da li moze da se uradi. Cena od 150 EUR je manje-vise OK, imajuci u vidu koliko kostaju i koliko se tesko nalaze polovni moduli (sto kod nas, sto u Nemackoj), a da imaju bilo kakvu vrstu garancije.
-
Ne moze bez uredjaja "Intravee II" kao sto i pise u opisu videa. Za vise: www.intravention.co.uk i user guide: http://www.intravention.co.uk/files/public/Documentation/Intravee_Users_Guide_V6.02-5983.pdf
-
-
-
Da li bi tebe mrzelo da skeniras/slikas tu potvrdu (izbrisi licne podatke, br. tablica i slicno) i to postavis ovde?
Takodje u vezi sa tim pravilnikom, ja bih bas voleo da mi ti momci iz Black glass-a, ili bilo ko drugi, daju link gde je to objavljeno u Sluzbenom Glasniku, posto nisam uspeo da nadjem, a informacije sa njihovog web site-a su zastarele (to je bilo pre izmene pravilnika u oktobru 2010).
Hvala unapred na cimanju!
-
http://www.kneb.net/bmw/E46/Multifunction%20steering%20wheel%20and%20cruise%20retrofit.pdf
Vidi ovde da li moze retrofit na M47 ili M47TU (ne znam koji imas, posto je 2001 prelazna godina).
-
pa mislim da ima to je e46 320d 2001 godiste
Uh, propustih da je dizel... Ne znam kako ide kod njih :sorry:
-
Za e46 ako ima drive-by-wire komandu gasa, samo volan sa komandama (ili samo komande) i prevezivanje instalacije (link je za 318ci):
-
Cestitam, zelim ti da se lepo navozas!
Jedan savet: ako nisi napravio lapsus i izostavio da si promenio i filter ulja za menjac, moj savet ti je da i to promenis. Veoma losa praksa je da se samo menja ulje, a filter ne. Ako nisi promenio filter, treba ti on, kao i dihtung kartera menjaca. Oba dela su imali na lageru u Delti, bili su ako se dobro secam oko 50 eur.
Jos jednom, sve najbolje sa karavanom!
-
U gepeku nema modula niti pojacala, postoji citac za navigaciju i CD charger. Skidao sam sve do lima i nema nista. Problem je gde je pojacalo????
Kod karavana je pojacalo u gepeku, ali ne kao sto sam rekao u levom boku :blush: :sorry: , vec ispod "fiksnog" dela patosa. Skines deo patosa gde se nalazi rezervni tocak, izvadis tocak (ne mora, ali kazu da olaksava) i onda ti ostaje jedan deo patosa od oko 30 cm dubine, prema sedistima. On se drzi na dve matice :
- jedna matica je zaokruzena, a i vidi se taj deo patosa ispod koga je modul i pojacalo.
-
Ja rekoh da ti je radio modul u gepeku...
Evo jos jednom: sa leve strane, gde je CD changer ti se nalazi srebrna kutija, velicine kao standardni radio/cd, ali bez ikakve plocice i slicno. Na sebi ima jedan konektor velicine 3x3 cm i jedan konektor za antenu. Tu se nalazi ceo radio kao i predpojacalo/pojacalo. Displej na tabli je samo displej i nista vise (naravno i kasetofon).
Taj modul u gepeku ti je u problemu.
-
Njemu je ceo radio upakovan u taj modul, a on najcese zeza tako sto ne crkne komplet, vec samo prednji/zadnji/levi/desni i slicno. Ako znas engleski, onda na google: "BM54 radio modul" pa vidi koja su sve iskustva i kakvi tipovi kvarova su izazvani tim uredjajem. To je izuzetno cest kvar u e46, e39 i e53.
Ovo naravno vazi pod uslovom da si probao zvucnike na drugom uredjaju i da kablovi nisu negde u prekidu.
-
Ako imas integrisan bluetooth, onda ti je negde u papirima (nadam se da si ih dobio) i kod za uparivanje uredjaja.
Ukoliko nemas taj kod, mozes ga procitati sa ULF modula za bluetooth koji se nalazi u gepeku (leva strana, modul sa ljubicastim prikljuckom za antenu ako se ne varam).
Ako pak nemas BT uopste, mislim da je to nemoguca misija, osim mozda kupovinom nekog specijalnog adaptera, ali za to moras da pregledas strane forume i/ili e-bay.
-
Ako sam dobro povezao ti imas 16:9 navigaciju? Verovatno te zeza (crk'o) radio modul koji je u gepeku (oznaka BM 54). Moze da bude do lose mase unutar samog uredjaja, ali cesce crkavaju izlazni pojacivaci, koji mogu da se uspesno zamene (na zalost ne bas jeftina popravka).
-
Samo e-bay koliko ja znam, nisam video nigde u Beogradu (doduse nisam ni mnogo zagledao da budem iskren).
-
NE GARANTUJEM za tacne mere, sliku sam preuzeo sa interneta. Pise mi da je za 530d (M57), da li su iste i za M47 ne znam.
-
To ti je BM54 radio modul, pravi ga Becker. Veoma se cesto kvare.
Ovlasceni serviser za Becker je: http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=2468 pa se kod tog clana (u njegovoj firmi, iz potpisa) informisi o cenama i mogucnostima popravke.
Za polovan modul, u ispravnom stanju ti mogu reci da ces ga najverovatnije mnogo tesko naci.
-
Evo na engleskom, ko slabo razume neka ubaci tekst u http://translate.google.com :
Instructions to access the hidden OBC functions:
Hold Trip Reset while turning ignition key to on position
OBC should show "Test"
Use Trip Reset to select function 19.0 that unlocks all the features
Wait for display to show "Off"
Depress Trip Reset for 1/4 second and release it
With no delay press Trip Reset several times to select one of the following function s
BMW E46 On-Board Computer (OBC) Hidden Codes
nr example description
1 Car Engine and cluster data
1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits)
1.1 4nnn K-number
1.2 690236 Cluster Part #
1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10)
1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000)
1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster
1.6 Not used
1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44)
2 (test) Cluster System Test - Activates the gauge drivers,
indicators and LEDs to confirm function
3 SI Data
3.0 1098 Used fuel in liters since last SI (Service Inspection)
3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI)
4 Momentary Consumption
4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km
4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour
5 Distance Gone Consumption
5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km
5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go)
6 Fuel Level sensor inputs in liters
6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters
6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters
6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase
7 Temperature and Speed
7.0 021+ Coolant/Engine temperature (2.1C)
7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts. 125/130/135
7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min
7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour
8 Input value in HEX form
8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code
8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right
8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.)
8.3 18C ADC Value outside temperature
9 Battery
9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v
9.1 242013+?
9.2 074_78+?
9.3 0011+?
10 Not used
11 Not used
12 Not used
13 GonG Gong Test
14 Not used
15 Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high
1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0
Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active
1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot
16 Not used
17 Not used
18 Not used
19 Lock Status; unlocks functions in range 3-18
19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off"
20 Not used
21 Software Reset; reset OBC settings
00 End of test
-
Najverovatnije se odlepila guma-sundjer u vratima. Evo i DIY video:
"Blankeri" za klapnice na usisnoj grani
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
Drago mi je da sam pomogao. :drinks: