goksy bmw

drugari,jedno pitanje..možda nije vezano za temu,pa da ne otvaram novu...jel zna neko nekog dobrog bošistu,za štelovanje Boš pumpe,e36 325tds je u pitanju??majstor mi je uradio generalnu motora,stavio Boš pumpu,ali treba da se našteluje..kad se ugreje,ne radi lepo,trokira...

Hristos Voskrese prijatelji... Srećan vam Uskrs svima vama i vašim porodicama...

U vezi Boš pumpe... Jel može boš pumpa sa e36 325tds 143 kw da se stavi na e36 325td 85kw... Jel treba da se nešto menja ili budži ili radi? Ja se ne razumem pa zato pitam...

Niko da posavetuje....😨

Drugari, želim vam svima srećnu novu godinu i da vam se što manje kvare vaši ljubimci... Treba mi savet od vas.. Da li može da se boš pumpa od e36 325tds od 143 ks, stavi na motor isti ali od 85kw??isto je oznaka 300-1..dali treba da se nešto menja, "budži", šteluje...

Hvala brat...

Indorile,jel to ovo pod brojem 15 u žutom?

Drugari,treba mi pomoc i savet od vas...e36 325 td,94g,senzor radilice,gde se nalazi i kako izgleda...jel ima neko neku sliku,ili bilo sta da ga lociram...iki ako ima vec negde na forumu ta tema ili slike,samo kažite...fala.

Kockica otišla...ostao samo td...neumem da okačim slike jebiga...

Meni to miriše na novi akumulator

evo ovako ljudi...sinoć došao do kola,da upalim ništa...i dalje ne reaguje...skinuo struju sa mog akumulatora i sa drugog preko kablova diektno na moju struju...upali od prve......radio je tako minut,vratio struju na moj akumulator,ugasio,i opet upalio normalno...neznam šta mu je bilo,ali je upalio...hvala vam svima drugari na pomoći i savetima...veliki pozdrav za vas...

Hvala brat...pogledacu sve kako si mi rekao

moguće...kad hoću da upalim,nekad samo cakće anlaser,neće da sastavi...sad mi reče jedan,možda mije akumulator crkao,jer uopšte ne svetli tabla...kaže da direktno sa drugog akumulatora na kablove stavim struju,da obiđem moj akumulator,,,i to ću probati sutra...hvala Elvire na pomoći...

Pozdrav svima...treba mi pomoc u vezi paljenja...ako ova tema postoji negde već,kazite gde je,da ne otvaram istu...izvinjavam se adminima...evo problem...sinoć otišao na posao,jutros seo u kola,dai kontakt on nista...tabla ne sija...radio se nemože upaliti ništa...probao preko kablova ista stvar...akumulator mi je dobar...pregledao osigurače,svi ispravni...jel ima neko neki savet??da napomenem...nekad ne mogu da ga odmah uoalim,cakće aki nece da sastavi...jutros nista

bila bi mi čast da me pregazi na putu:)

moj je 325 tds...nemam čep na hladnjaku,već onu kockastu bocu sa čepom...nju odvrnem i u nju sipam antifriz...da napomenem da imam i manuelnu klimu...da nije u pitanju onaj elektroventil ?možda on neotvara?

prijatelji,samo da vam se zahvalim za pomoć koju ste mi pružili u vezi mog Bmw...rešio sam problem 95%...više nediže temperaturu,zamenio visko,termostat i vodenu pumpu,sve novo naravno...e sad...uvek ima neki zajeb...slabo greje...burazerov kec ugreje posle kilometar,vruće kao u rerni...moj bmw nemože ni posle sat vremena...mlako bude...probao sam da mu isteram vazdušni čep...napunio čantru malo više od pola...upalio ga,grejanje na maximum i pustio ga da radi dok nenabije radnu temperaturu...kad je dostigao,kazaljka na pola,tako je radio oko 5 minuta...ugasio ga,i zavrnuo čep...JEL TAKO TREBA?

Evo ovako...posle zamene termostata i vodene pumpe,nasuo antifriz, ostavio otvorenu čantru,upalio aždaju, normalno prebacio na grejanje i pustio da radi 10ak minuta.. provozao se malo i sve je ok...ZA SADA...sutra ću malo dalje da odem,pa ću javiti šta je bilo... hvala vam što me trpite i savetujete.??

kad je hladan ujutro,upali na pola ključa kad odrade grejači...kad je vruć,malo duže vergla,al upali...verovatno treba malo da se došteluje pumpa...ovo mi je bitno da sredim,ostalo nežurim...danas zamenio termostat,i pumpu,sutra da odem da kupim antifriz i da ga upalim...

nisam napisaods je u pitanju e36 325 tds...ja mislim da se on neodzračuje...(valjda)...a temperaturu mi diže kad idem za Novi Sad,pa na iriškom vencu gde je uzbrdo,pa druga,treća,i tako stalno te dve brzine dok nepređem na nizbrdicu...

hm...ostaje mi još da probam da zamenim taj termostat,jer nemam grejanje ujutro kad idem na posao,i ako se opet ponovi,glava ide na obradu...hvala vam drugari na savetu...

curi iz onog tankog creva što ide iz čantre...kad odvrćem čep,izlazi para,i verovatno bi i na čep izbio antifriz...creva nisam ni dirao...

hoću brate,danas najkasnije sutra menjam to sve,i javljam...tačnije,meni postigne radnu temperaturu,i posle jedno 50-100 km,počne lagano da prelazi kazaljka prema crvenom...nekad stane pa se vrati,nekad ode...ako se nevrati,ja stanem,otvorim haubu a iz prelivne boce,iz onog tankog creva,curi antifriz...ja sačekam par minuta,kad iscuri,dolijem nov,ili vodu,i nastavim...tad više nediže...