pcx

Members
  • Content Count

    406
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by pcx

  1. Pozdrav svima,
    Ove zime sam primetio cudan fenomen na mom e46 320d. Dok je spojasnja temperatura iznad 0 stepeni, grejanje i hladjenje radi kako namestim. Znaci stoji na 20 i on automatski greje i hladi dok unutra nije 20. Cim u toku voznje padne spoljasnja temperatura na -1 ili manje, auto pocne da duva vruc vazduh gore i dole ( u sredini mogu da dobijem hladan vazduh pomocu kontrolnog tockica ). Ne bitno na koliko stavim da bude temperatura kabine, dok se spoljasnja temperatura ne popne iznad -1 on gura vruc vazduh. Vozimo se zadnjih 4 dana po evropi pa sam sad siguran za ovaj simptom. Pre puta sam gledao na skeneru, dobijam samo AUC HEATER error koji ne moze da se obrise. Svaka ideja je dobro dosla :)

    Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

  2. Mora mala ispravka da padne, u pitanju je Stari Becej ... Diesel Centar Zedi na Backoj strani Tise. Nemam iskustva sa njim, jedino sto tamo teram na registraciju, i pun servis besnih dizela sa automatskim menjacima ... Bembare, mecke, audi, hammer ... Ima i majstore, rade i bosch pumpe ali menjace radi gazda.

     

    Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

     

     

     

     

  3. Cuo sam za tog tipa iz Kg, kazu da je najbolji za te stvari. Nije tu u pitanju samo guma. Sta mislis koliko rupa su popasle te reparirane viljuske? Garantujem da ima odstupanja u obliku viljuske. Sigurno su milimetatska, ali postoje. Pa par mm ovde, par mm tamo i majstor jedva ubaci viljusku. Tako svu iskezecenu kad je namontiras, ne moze Bog otac da ti nacentrira trap kako valja. Onda zbog lose centriranog trapa krene nejednako da ti trosi gume. Ma sve to ima svoje veruj mi. Da me ne shvatis pogresno, i ja vozim ta sranja, ali to ti je zabava za sirotinju...
    Ima li neko kontakt ili ime za tipa iz kg? Hvala unapred.

    Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

  4. Juce ociscena usisna grana, posto je EGR ventil zatvoren, pa se sad nadam manje cadji :)

    - skinute klapne, stavljeni cepici, zamenjene sve gumice na usisu

    - zamenjen termostat EGR ventila

    - zamenjen antifriz

    - ociscen ventil grejanje i ustanovljeno da je propeler pomocne pumpe za grejanje polomljen :(

    IMG_20180202_165328.jpg IMG_20180202_165344.jpg IMG_20180202_165507.jpg IMG_20180202_165534.jpg

    IMG_20180202_184213.jpg IMG_20180202_184218.jpg IMG_20180202_184733.jpg IMG_20180202_184738.jpg

    IMG_20180202_184743.jpg IMG_20180202_184748.jpg IMG_20180202_185100.jpg IMG_20180202_185109.jpg

    IMG_20180202_185122.jpg IMG_20180202_185216.jpg IMG_20180203_151043.jpg IMG_20180203_151053.jpg

    IMG_20180203_151101.jpg IMG_20180203_151113.jpg

  5. Radjena je u firmi tpc iz Beograda. Slao je majstor ( BMW Servis Tomo is Siriga ) koji je resavao problem gubljenja snage. Ja nisam nikad cuo za njih, on kaze da radi iskljucivo sa njima. 'garancija' je godinu dana, sam remont turbine je bio 250, a zamena aktuatora 200 ... Plus ruke. Videcemo ... Modu da se sikiram i sta mi vredi, ili da ne mislim o tome i vozim pa sta bog da ...

    Sent from my ONE E1003 using Tapatalk