pcx

Members
  • Content count

    173
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

3 Followers

About pcx

  • Rank
    bmw ucenik
  • Birthday 08/11/77

Profile Information

  • Ime i prezime
    Zolika
  • Lokacija
    Bečej
  • Automobil
    E46 320D '04 T
  • Link do vaseg automobila
    http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=33663&hl=

Recent Profile Visitors

432 profile views
  1. Bmw e36 kuka i ja :D

    Bice extra! Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  2. Skidanje klapni

    Imam neke muke sa M47TU motorom vec skoro 3 nedelje, pa sam menjao sva vakum creva, i morao sam da skidam usisnu granu da im pridjem. Iako mi je trgovac onomad rekao da su klapne izvadjene, vidim da naravno nisu. Stoje u OTVORENOM polozaju. Jel to onda znaci da su "iskljucene"? Jel bi trebalo da su u zatvorenom polozaju kad je auto ugasen?
  3. Mutimedija Bmw e46

    Relativno papreno Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  4. Aktuator se vratio sa reparacije, navodno je vukao vise struje nego sto treba, zamenjen je u njemu elektro motor. Aktuator vracen, nestale sve greske vezane za aktuator, ali on i dalje ne menja geometriju turbine (ne pomera se). Danas zamenjena sva vakum creva. Ostala jos samo jedna greska : 4841 (1491) regulation of exhaust re-circulation 2, Regelabweichung EGR je zatvoren, i softverski iskljucen ( ne pali se check engine ) Pomagajte, nemam vise ideja. http://cloud.tapatalk.com/s/5a1f0b383baa8/errors2.pdf Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  5. Nema problema, mogu ja da im pomognem teamviewerom ako zatreba. Cujemo se ako zatreba. Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  6. E46 318d Limo '03.

    Drugi auto! Lepo lego! Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  7. Automatsko otvaranje gepeka E90

    Extra izgleda! Kako ide zatvaranje? Mislim zbog jacih opruga jer treba da sila da se zatvori? Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  8. Ne rade u Zeravici ... Zvao sam turbo servis u Uzicu, kazu da saljem aktuator zajendo sa turbinom, jer "ne moze" posebno aktuator da se popravi ... e sad, na internetu ima sve ga i svacega, ljudi pisu da se remontuje bez problema, cak moze da se kupi novi zamenski i samo se montira na postojecu turbinu. Nasao sam coveka u Uzicu koji prima samo aktuator na dijagnostiku i servis, saljem mu sutra, pa cemo videti dalje.
  9. Hvala za info, na njih sam skroz zaboravio. Cuo sam se sa njima, poslao slike aktuatora, cekam odgovor. Posle skidanja aktuatora, dobio sam novu gresku : 41A2 (1253) air charge pressure controller, Ansteuerung - ( pretpostavljam da je detektovao skidanje aktuatora )
  10. Danas skinut aktuator, auto se ponasa isto, polugica koju on kontrolise se lako pomera, i pomeranjem utice na snagu motora. Mozete li preporuciti nekog za servis aktuatora u okolini NS? Po googlu ima 2 turbo servisa u NS, sutra cu ih pozvati, druga opcija je Uzice, ali i tamo ima vise servisa, koji preporucujete? Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  11. Proverio sam, nema vakum cevcica u blizini ... Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
  12. U pitanju je e46 320d 110kw 2004 Posto uglavnom vozim kao baba problem sam primetio tek prosle nedelje : auto ne vuce kako treba, ne mogu da ga nateram u obrtaje vece od oko 3000 pri vozji. Prikljucio sam INPU i dobio sledece greske : 4191 - air charge pressure controller ( elektricni aktuator turbine ) 3ff0 - air-mass flow sensor ( protokomer ) 4521 Boost pressure control - pressure too high Kupio sam nov protokomer ( BREMI ), i posle ugradnje greska 3ff0 je nestala, ostala mi je jedino greska 4191 Auto je poceo bolje da vuce na nizim obrtajima, ali cim dostignem 3000 obrtaja ( cuje se da turbina nabija veliki pritisak ) obrtaji naglo padnu iako ja drzim stisnutu pedalu ( pretposavljam da ecu spusta obrtaje zbog velikog pritiska ). Turbina nema lufta ni u kom pravcu, lepo fino se cuja kao prvog dana od kad sam kupio auto. U isto vreme primetio sam da se elektricni aktuator na mojoj turbini uopste ne mrda - ni na leru ni kad auto turiram u mestu. Evo snimak pritiska u mestu ako nesto znaci, posto se ja ne razumem ama bas nimalo https://youtu.be/xJDDKq-niF4 E sad pitanja : 1. ima li neko neku sugestiju kuda dalje ? 2. preporuka za servis aktuatora? Hvala unapred za svaku sugestiju!