Rocco77

Nazalost i 3.0 f10 zahtjeva zamjenu lanca isto je pozadi,jedino su benzinci 6-cilindara otporni na tu boljku Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Izgleda ga je uzeo jedan moj poznanik ako ne laze,a on skuplja e34. Ali ta prica mi je poznata drug skoro uzeo 330xd mpaket. U auto bukvalno masu ima da se ulozi unutrasnjost losa,truo,motor varira kad se ugrije i sve drugovi od bivseg vlasnika se otimali za auto i nakraj ga uze jedan od njih za 4000e [emoji1787][emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Mislim da se vrace odakle je i dosao Nk Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ma bre svakakvih ima ja izbacio mog e39 individuala na oglase jbg 3auta + 1project i naglasio bas iz tog razloga da me ne interesuje kompezacija al naravno svako zivi me za nju zove i pojavi se jedan lik za kes,vodimo auto kod jednog kod drugog mehanicara svaki mu istu pricu kaze bez greske za te pare. Onda se uhvatio brat kaze veli nemoguce da je prva boja na autu ovo ono i nq kraj se razbio jer auto nema plastiku ispod motora kaze "ne volim da ga voda dira po stomaku" na sto sam ja rekao duzan si mi 10e za gorivo sto si me vozao auto ne mozes da kupis duplo da nudis i otisao Послато са SM-A

Prelijep[emoji7] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ja sam te odma razumio,nego vidim da drugi nisu razumjeli pa da im se objasni pribliznije da ne googlaju dalje. U svakom slucaju sve prednosti twin i single turba spakovane u twin-power turbo Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

@geralt Nema dva izduva nego 2 usisa na izduvni dio turbine,uglavnom jedan je veci a jedan manji i bqs zbog takve konfiguracije,auto ima max snagu i obrtni vec od 1200obrtaja Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Pa onda je micro ///M,jer je m140i mini ///M Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Vjeruj mi da nije,jer je uzet kod zene i sina od pokojnog prvog vlasnika,od 97 godine je auto lezao iza kuce,nije mi smetalo ni papirologija ni stanje trenutno kao motor koji je potpuno zaribao,samo smo ga proslijedili na otpad stim sto je skinuta glava,dizne i usisna Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Jedan moj ulov od prije par mjeseci 200e bmw 525ia oko 60h km lezao ukupno 23god i na kraj sproveden u zeljezo samo jer je toliko propao Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Pa iskreno da ti kazem,ovako sa slika drugi branici,hauba,volan da se skine spojler sa gepeka i uopste nije los auto Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Bas se vidi da auto nije izmucen,ja bi mu samo drugi tocak stavio i to je to glancanje i poliranje svaka 3 dana Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Isto kao i za svakog bmw novije generacije ko ga uzme dobrog i ocuvanog nema problema,ko uzme lesa prica kako je govno. Brat mi od strica vozi e65 730d otprilike isto kao ja e60 nekih 3 i po godine od kvarova je imao izduvnu granu,prednje amortizere,i crkao menjac,stim sto je menjac perfektno radio dok nije on nabio karter od istog i nastavio da vozi ostalo sve tip top dan danas Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Kod nas u Cg imas 4 opcije Prva ugradnja koja je 700e set Swag 400-500e set Dayco 200e Topran 190e Samo mi imena ova zadnja dva ne ulivaju toliko povjerenje Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Slazem se sa tobom da nema posla dok se motor ne izvadi,ali kad vec prodavac garantuje da je mijenjan lanac zasto vaditi motor? Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Lako skine deklo koje je vjerovatno iz vise djelova i pregleda se jel istegnut lanac Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

E to ti je vec lutrija,sve zavisi koja je marka lanca l,kako je auto odrzavan koje ulje,interval zamjene i kako je vozen auto znam primjerke koji su pukli na 50.000km a znam koji se voze na skoro 300.000km sa fabrickim lancem mada kad vec kupujes auto od 15000e da sam na tvoje mjesto platio bih jos tih 50e da se pregleda lanac jel se istegao i ili nesto slicno Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Svi su ti identicni samo sto su oslabljeni softverski iste potpuno probleme sa lancem imaju Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Sva sjedista se zasarafljuju saraf na saraf ali postoje razlike u struji. Tipa u tvom autu mozes da ubacis bez ikakve prepravke kozne obicne kao tvoje,i obicne kozne potpuno elektricna,i sport poluelektricne. Za comfort i sport potpuno elektricna moraju da se dodaju par can-bus kablova da bi sjedista imala komunikaciju sa autom Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Imao sam prilike da se vozim u njega,jedan od rijetkih auta koji me je prepao kako ide,i izgled brutalan mizeran potrosac za tu klasu auta ali me unutra razocarao aliexpress kvalitet prekidaca i nekim gadnim skriputanjem. Nema zamjene lezajeva jer za njega ide posebno neko ulje,isto kao i za M bmwove masine. Da imam pare i da biram dobro bi se dvoumio izmedju njega i M4 ali bi opet na kraj kupio Porsche 997 gt3 rs https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=300684466&utm_source=sharedAd&utm_medium=android I found this offer at mobile.de: Porsche 997 GT3 CLUBSPORT KÄFIG CHRONO

S obzirom da sam imao nivu to je za nju totalni full,bukvalno glavni baja u selo[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Bez ljutnje brate ne znam kakav je bio kod tebe,ali sad kad ga vidim ovako na oglas ocesan zadnji branik,prednji branik dal je cio kriv ili kineski stavljen svudje zijeva nidje se ne poklapa,patosnice ko zna od cega koje se raspadaju rascerecene gume 3500-3700max Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Zavisi i kakva je kopija. Ja bih licno prije vozio kopiju alpinu nego original po nasim putevima da me glava ne boli kad rupu strefim[emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Individual bajo moj Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Kod nas u Cg je nova caka tipa za e60 530d platim polisu osiguranja 235e i tehnicki pregled oko 40e znaci za 275e ja dobijam papir da mi je auto tehnicki ispravno i polisu osiguranja ali nemam saobracajnu i u 99% slucajeva te policija ne dira jer imas papir da si prosao tehnicki sem ako je neki bas dzukela pa ti za nemanje saobracajne pise 30e kaznu Послато са SM-A505F помоћу Тапатока