Sasa0906
-
Content Count
100 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Sasa0906
-
-
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
I mene cudi ta litraza ali ja i dalje verujem meracu i svojom ocima nego sta pise po netu. Zato ti savetujem da radis isto. Sipas ulje i gledaj merac
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Da, od 177 pravi probleme. Pazi ja imam taj od 163ks. Vec tri puta sam sam menjao ulje i filter i uvek sam sipao ravno 6l. Kad ispustam ulje prvo skinem filter, pa onda ostavim da se sve lepo ocedi. Do sad ni jednom sa 5,2l mi merac nije bio na max. Pozz
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Necu da vas razuveravam, a zar neko jednostavno nije menjao pre vas i stavio pumpu iz originala??
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Zivim u Francuskoj brale, moze li nekako da sam uradim ako si voljan da podelis znanje?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Naj prostiji nacin je distancerom sa 4 na 5 rupe a ako oces da to bude kao iz fabrike onda menjas glavcine, diskove i ostalo sta bude trebalo
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Iz licnog iskustva, 99% je uzrok neki kvar na motoru pa ne postoje svi uslovi da se regeneracija izvrsi. Retko kad se zaprlja sam od sebe osim ako ga ne vozis na jako kratkim relacijama pa ne moze da dostigne temperaturu za sagorevanje. Opet i zavisi koliko auto ima kilometara i kakav je motor itd. Po meni batali se tih aditiva uglavnom oni nece pomoci, pogotovo kad je sistem diagnostikovao zapusenost dpf. Plati dijagnostiku slicna je cena i znaces na cemu si. Proveri i grejace, relej grejaca ja sam imao taj problem pa nije hteo da radi regeneraciju.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Nemoj da te cudi, meni 120d automatik 163ks trosi oko 8-9 po gradu.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
I to sam narucivao relej i grejace iz originala...
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Moze koliko znam i to bez nekih vecih problema.moj jos uvek ima dpf i radi kako treba. Nije skupa popravka izadje oko 15000 sa relejem i grejacima
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Meni je realna potrosnja 43l 660km urbana voznja 43-44l skoro 850km samo autoput prosek 150-160. Zivim u Fr, dolazim sa njim u Srbiju... nadam se da sam bio od pomoci koliko toliko. Ako te jos nesto zanima pitaj
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Pazi ovako, od 163ks isto imaju lanac ali je napred i bolje je resen nego na 177ks koji je sa zadnje strane motora i zaista oce da puca ili da prezubi. Ja sam vlasnik 120d od 163ks automatik , motor radi savrseno i menjac takodje. Mana im je relej grejaca i grejaci. Oni kad otkazu onda ne radi regeneraciju dpf i posle jedna stvar povlaci drugu. U sustini ako je km prava i auto odrzavan kako treba neces imati problema. Dizne tamo ovamo, zavisi kako je gorivo... po meni biraj 163 i neces pogresiti.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Da dodam pre profesionala je bio busines sa sarzerom ali ga je prethodni vlasnik izbacio i ubacio ovaj profesional. Sve ostalo lepo radi, komande volana itd. Samo aux neprepoznaje
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Pozdrav svima.
Imam bmw profesional, koliko znam ima opciju za aux. Imam fabricki dzek koji je kod rucne, vec sam skidao radio i svi kablivi su povezani ali njega mi ne pojavljuje. U cemu moze da bude problem i na sta da obratim paznju?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
A sa druge strane postoji aplikacija ATE, skeniras kutiju i odmah ti kaze dal je fake ili original ate.
-
Zivim u Fr, ovde se mogu naci po povoljnoj ceni. Recimo Ate imam komplet diskovi, plocice keramik i senzor za 170e a zimmermann 240e
Za 120d 163kw
-
Zanimaju me iskustva u vezi diskova, znam da je premijum klasa i da sa ni jednim nema greske ali me zanimaju one nijanse zbog kojih se razlikuju sta je sta. Ako ima neko iskustva voleo bih da ih cujem. U svakom slucaju planiram da stavim keramik plocice. Pozz
-
Koliko ja znam nije cipovan... od skoro ga imam. Kupio sam ga sa 120000km
-
Za pocetak da vam detaljno iznesem svoj problem.
Bmw E87 120d 163kw automatic 131000km
Problem se javlja kad vozim jednom istom brzinom i dodam naglo gas pojavi se nenormalno velika kolicina crnog dima i posle par trenutka nestane. Nebitno dal krecem iz mesta sa ubrzanjem ili vozio 90 i dosao gas, ista se boljka desava. Ali takodje sam primetio da dima ima manje ako ne aktiviram onaj drugi nivo na papucici gasa. Ima dima ali je dosta zanemarljivije. Auto takodje ide kao sumanut, skoro sam ga vozio 1000km maltene bez gasenja prosecnom przinom od 130 u vise navrata preko 190. Ne trokira, stuca, uz breg ide kao raketa, lako pali itd...
Skoro je radjen servis filter goriva, vazduha, ulja, sipan je Mobil esp formula 5w30 LOng life. Na 15000km popije oko 500-600 grama ulja sto iz nekog mog iskustva smatram da je zanemarljivo za crni dim ali ajd da spomenem. Licno sam mu cisto egr kada su poceli problemi. EGR koji maltene nije ni bio zaprljan, bilo je garezi na zidovima ali i ne na klapni kroz koju cirkuluse dim tako da nije ni on bio problem. Ako neko ima slicna iskustva ili zna sta bi mogao da bude problem bio bih veoma zahvalan.
-
Pozz svima u clubu! Sasa iz Parisa. Vlasnik E87 120d.
BMW e61 520d LCI 2007.
in Automobili članova
Posted
Cena u Fr... e sad voleo bih da znam kako je kod nas u Srb jeftinije?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk