Simson
-
Content Count
61 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Simson
-
-
Ja sam imao slican problem na mojoj trojci. Ugasim ga na deset minuta i molim boga da upali, ako nece, ne gine mi pola sata blejanja. Na kraju je ispalo da su cetkice od alternatora i posle sve normalno sljakalo
-
Meni su na e91 pozadi 245 a napred 225, nemam nikakvih problema
-
5 hours ago, Stefan L. said:
Samo 5650 i jos cena nije fiksna, 2006 god i presao 156k? Zato mene niko ni ne zove za moju trojku
-
Jesi bio kod Nemanje u pezosu?
-
-
Generalno je ovaj period tezi za prodaju kola a i mozda sam malo preterao sa cenom.. Imao sam par ponuda za zamenu plus doplatu ali me to ne zanima
-
Zna kod njih i usisna grana da zeza, ja sam morao moju da menjam.. Sem toga zamenio sam interkuler, protokomer, grejace, remenicu radilice, rolere, spanere, pk kais, senzor pritiska izduvnih gasova i remontovao turbinu pre 2-3 nedelje. Sada ga nazalost prodajem, mada tesko ide prodaja
-
Koliko sam citao najcesce izmedju 150 i 200 000 zviznu ali ne postoji neko pravilo. Nista, sa strane drzi 700e
Ja na mom jedino jos to nisam menjao (prosli vlasnik tvrdi da je on menjao)
-
Instalacija je da se najezis ali izgleda lepo kad se sve to upakuje
-
10 hours ago, NikNS said:
Ne znam za sve gradove, ali znam da ga ima i NS Glass service u Novom Sadu, u kamenici drugov otac koji radi, smesno ali ne znam koji je oficijalan naziv servisa, covek radi 30 godina sve moguce sertifikate ima, i verovao neko ili ne covek je toliki perfekcionista da stavi celu foliju na zadnje, vidi jednu tackicu koju mi verovatno ne bismo skontali, pozove coveka kaze da ce jos sat vremena raditi skine celu pa ajmo jovo nanovo, mislim pricam ti sad za grad iz kog sam ja, u vasim ce zavisiti, a ne verujem da Lumar kao firma moze da dozvoli sebi da samo sa jednim servisom u celoj Srbiji radi, malo je apsurdno. Ako zelis mogu ti slikati pa ubaciti ovde sertifikate koje sam ja dobio dobrih par papira, i izjavu servisa o samom radu, kao i te sertifikate na srpskom i engleskom jeziku. Ali skontao si poentu, mozda svakako slikam da ljudi imaju uvid sta treba da dobiju iako sam ja moje sve folije skinuo sa auta haha
Veliki pozdrav.
Lacika iz kamenice?
-
Bas su zagrizli sa tim folijama. Sinoc me zaustavili na ulazu u Pozarevac a pre dva dana u Pancevu sa firminim kombijem. Odma kako spustim prozor traze atest
Pandur u Ns-u mi napunio glavu raznim glupostima koje nisu tacne. Samo im iznutra osvetlim blicom oznake da je fabricki zatamnjen posto se nocu ne moze videti golim okom i sa razocarenjem me puste
-
18 hours ago, castor said:
Suprotne informacije na sve strane. Od Delte sam dobio informaciju da na staklima treba da bude oznaka opcije paketa, u mom slučaju S761A - odnosno 761. Na staklima ima slovo V - obično, ne W. A koji će mi atest za stakla, ako su fabrički zatamnjena?
Što se xenon-a tiče, dosta ljudi je zamijenilo obične farove sa xenon farovima, što je ok, ali ne zadovoljava sve propise za Xenon farove, jer isti bi trebali da imaju i autonivelaciju i prskalice. Naknadno ugrađivana sočiva se lako prepoznaju, to nije problem. Pitanje je kako će pandur da zna da je moj auto došao sa fabričkim xenon farovima, kad ne znaju svaki put ni zapisnik za kaznu da popune kako treba?
Secam se da je neko V bilo u pitanju
Pa to je i meni fascinantno, ispadne drzava pametnija od fabrike kad se i fabricka stakla moraju atestirati 
-
Duplo W cini mi se da mi je pandur rekao da treba da pise na staklu da je fabricki zatamnjeno. Za ksenone ne znam, ali ako imas atest za stakla, sta njega briga jer zatamnjeno fabricki ili nije
-
Upravo me zaustavili sa firminim putnickim sprinterom i trazili mi atest za stakla od B stupa pa na dalje.. Pustili su me ovaj put uz opomenu, kazu sledeci put skidaju tablice
-
Doslo vreme da se oprostim od mog ljubimca
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11577341/bmw-320 -
-
Kao da sam video ovaj auto pre neki dan u NS-u
-
Imam dizelasa e91, potrosnja po gradu (NS-u) je oko 6.5-7 litara, po bordu ne prelazi 6.. Sa skromnih 177 konja sam prezadovoljan mada posle 3 godine apetiti rastu pa sledeci auto nece biti ispod 200ks
Iskreno, za te tri godine (koliko imam auto) sam ulozio u auto oko 1000e (usisna grana, protokomer, senzor pritiska izduvnih gasova, crevo napuklo oko protokomera) To sam sve odradio nakon kupovine auta, ove godine od ulaganja sam imao jedino cep za vodu (u radulovicu platio 950din).
-
Razmisljam nesto da uzmem peticu, tacnije e60 525 pa listam ovde kod nas oglase..
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9262080/bmw-525-d ovaj ima finu opremu, mada auto star 11 godina da predje "samo" 170 000 mi je sumnjivo, a i to da je medju najeftinijim na oglasima.Jel ga gledao neko mozda?
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/10265175/bmw-525-m-sport-head-up ovaj mi isto izgleda lepo ali mi nije jasno odkud sad 525 od 204ks, zar to vec nije 525 ali sa 3000 kubika? -
Jel znas da li imaju multimadiju za e90?
-
Mislim da je moguce izvesti usb prikljucak, sad da li oces kroz fioku kod suvozacevog mesta ili da ti izgleda kao fabricki pa uzmes ovu stvarcicu i zamenis sa aux ulazom koji imas http://www.ebay.de/itm/USB-AUX-IN-Schalter-USB-Kabel-Adapter-Fur-BMW-E87-E88-E90-E91-E92-E93-X5-X6-/152199332528?hash=item236fc982b0:g:C90AAOSwgZ1XqaY6
Sto se tice maglenki da svetle prilikom otkljucavanja, za to ti je najbolje da se obratis clanu foruma, vranjinu pa da ti napravi modul za to.
-
Isti sam problem imao sa usisnom, meni su rekli da je najbolje da kupim novu. 72 milke je u Radulovicu.
-
Ima moj drug taj model, 116i. Po gradu ispod 9 litara nema sanse da se spusti, ima ga skoro godinu dana i do sad nije imao nikakav problem sto se tice kvarova. Ja sam ga vozio par puta, okej autic. Mislim da 120d od 177ks leti i jos manje trosi nego 116i. I te price sa lancem sto zamena kosta 700 do 1000e, kupite onda trabanta ako gledate svaki dinar, ljudi to je ipak bmw. Zamenom lanca ste mirni dosta kilometara posle, toliko od mene
-
E90 nece da pali kad se ugrije
in Elektro-uredjaji i instalacije
Posted
Ni meni nije hteo. Jesi resio problem?