Lemi M5

ma da, to je to ;)

2.5 192 konja je noviji, tek E36 i E34 ga imaju..

extra ti je auto matori, ochuvan je za sve pare, jedino greota shto je automatik, i shto nema nishta od opreme.. nek ti je sa srecom ;)

matori, tvoj auto sija u mraku i kad je ugashen ;)

true true.. al imam tik na quattro, jer je lik od kog sam kupovao auto uporno govorio quattro za njega.. ;)

batice, nemoj da se ljutish, ali kao poznavalac BMW-a, porazavajuce je da kazes da je quattro, jer Audi je Quattro, a BMW je X!

pa ljudi, ako shvabiji dobro ide ovako ruzna kompilacija mecke i BMW-a, dajte da mi izmiksujemo yuga sa nekim krshem, mozda cemo se i mi obogatiti ovde??? :) ;)

Bice bice ;):D:D

dobrodoshao matori ;) po meni, bolji je 2.0 jer je shestak, a samim tim ima i mnoogo lepshi zvuk, a razlika u potroshnji je neprimetna

moj trenutno nije X, jurim prednju desnu osovinu, molim se bogu da cu je naci pre nego shto padne sneg!!! a inache kad je X, ne zna za sneg i klizavo :) vozish kao da je suvo ;)

i ja sam mislio da sve 2.5 kocke imaju ovakva sedishta, ali pogledaj na mobile.de nema ni jedne sa ovakvim! felne ce poslednje da dodju, osim ako ne nalete neke extra povoljne, a napred ce da chuchne vezni lim od novijeg, pa ce mnogo lepshe sve to da izgleda :)

da da i pragovi i rubovi su fabrichki od X-a, meni je ok, i veruj mi da ga ne zatvara, treba da ga vidis direktno spreda, da vidish koliko shire deluje :) za sedishta nemam pojma, vrhunska su, pomeraju se i po visini, i celo sedishte po nagibu, izvlachi se ovaj prednji deo, extra su! al stvarno nemam pojma gde mogu da se nadju, mislim da je to spadalo u M opremu.. ne znam kako da ti pomognem, daj oglas ili nesto.. mada su prilichno retka takva sedishta, gledao sam X-eve na mobile.de, ni jedan nema takva sedishta!

au au.. svaka chast za oba matori! za kolko si prodao petaka? ako sme da se zna :)

ovo je to shto je chuknut napred, na drugoj je dok nije bio spushten.. a na trecoj je patosiran (u odnosu na fabrichkog X-a pao je napred 8cm-a i neki 6 pozadi..)

uh uh, ima bitnijih stvari za pochetak verujte mi :P treba da mu zamenim opruge i amorte (sva 4) pa da nadjem prednju desnu poluosovinu, da mi opet bude X, pa ce onda kozmetika, to je najmanji problem :P chuknut je tu napred s leve strane, to treba da sredim, zamenim krilo, zamenicu i vezni lim, stavicu branike od onog sa shirokim shtopom, a felne lagano.. neke 16'' ili 17'' ce da padnu :)

nije crvena matori, srebrna je, eno ima slika u predstavljanju automobila :)

to je to za pochetak, pa lagano :) poz

E pa, ovako.. auto je 87 godishte, prehsao 200k, fabrichki 2.5 170 konja, od opreme polu kozna sedishta, grejachi istih, elektrichni podizachi, servo, shiber na zalost ruchni, el retrovizori... pozadi skracen diff, ima boooolestan zvuk, kad ga prazni na turazi chuje se kao da je turbo, samo posle nema blow off zvuka, al jbg :) ubrzanje nisam merio, al ide nekih 215 km/h :P

fala fala, bolje vas nasho :)

E posto sam se prosli put ispalio, evo me opet na pochetku :) Ja sam Veljko, iz Beograda sam, vozim E30 325iX tj trenutno je iY jer mi fali prednja desna poluosovina, ali boze moj :P San mi je E39 M5, pa zato to pishe u nicku :P Pozdrav svima, pa se vidjamo!

A jel znate koji je raspon shrafova na felnama za kockicu?

Moj drugar je oko nove godine kupio kockicu, dakle E30, 325 iX. 87 godiste, solidno ocuvan, ide kao blesav. u medjuvremenu se "stvorilo" par problema, koje ja treba da reshim, jer je on zapalio da radi na brodu. dakle, problemi su sledeci: curi mu ulje iz servo letve, na jednom semeringu. da li je bolje raditi remon koji kosta 150 evra i ima garanciju godinu dana, ili uzeti polovnu letvu koja kosta 50 evra?? kad ga je spustio (napred nekih 8cm) crko mu je prednji diferencijal, jer poluosovine stoje u mnooogo losem polozaju. nasao sam polovan dif kod nekog lika za 100 evra. jel to ok cena?