Uzicanin
-
Content Count
224 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Uzicanin
-
-
51 minutes ago, acca90 said:
Sta mislite savetuje mi moj majstor da ocistim usisnu granu i skinem one leptirice, stavi nekakve cepove jer desava se otkinu se ulete u motor i naprave kurslus.
Isto kad sam radio servis i zamenio kaiseve prepravio mi je neku remenicu alternatora valjda koja puca,ovo sto je on namestio koliko sam ga razumeo plivajuca kaze da je vecito,tj da dosta duze traje
Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока
Za remenicu ne znam, al klapne sa usisne sam skinuo odavno, doduse na e47 al je isto M47 motor. Skinuo sam preventivno jer vidim da su mnogima otpale pa su morali da otvaraju motor i remontuju turbo, poprilicno skupo.... Vecini vozila kod nas je vracena kilometraza pa nisam hteo da se igram, ciscenje usisne i skidanje klapni je verovatno oko 30ak evra sto mi je bilo dosta prihvatljivije nego da kupujem novu usisnu ili da rizikujem sa mojom. To za cepove sam i ja cuo al ne razumem bas kako to funkcionise. Cep drzi usisnu na top mestu uvek zatvorenu. Dok klapne na nizim stoje zatvorene a onda se otvaraju, za cepove bih voleo i ja kad bi neko detaljno objasnio sta i kako
-
5 hours ago, gordan said:
Nastavak spiska održavanja (zadnje stranje sam pisao na 336.000 km a sada je stanje 354.000 km):
- popravka stop svjetla (stalno upaljeno),
- zamjenjena lamela,
- sređena rđa na blatobranu,
- zamjena mjenjača,
- zamjena prednjih i zadnjih amortizera sa šoljama,
- krpljenje auspuha,
- popravka alansera,
- reparacija turbine po treći put (prešao sam za 7 mjeseci oko 21.000km i pod garancijom je).
Ahahahaha al ga ti vozis kad si uspeo toliko puta turbo da sjebes, a prvi put cujem da je neko na toj kilometrazi razvalio menjac(a da odrzava kola)... Napravi i neki snimak
-
2 hours ago, Djoksa530i said:
Nije ti to druze za Uzice bas pametno
Svestan sam toga, al sta da se radi, lepse lezi u krivinama, bolje izgleda... Ne znam koliko tacno te tvoje spustaju, al nekih 30mm bi mi bilo sasvim ok
A kupio sam i Golf 2 i to 1.6 dizel bas zbog nasih puteva i kad idem do sela, tako da bmw ostaje samo za grad, jedini sto moram da penjem na ivicnjak zbog parkiranja
-
4 hours ago, Djoksa530i said:
Skinuo sam branik jer sam ga ostetio, vratio sam standard. Opruge su H&R Race Pro
Ako budes hteo da vracas standard opruge javi se
da se dogovaramo oko H&R
-
Uu svaka cast na ovakvom autu, ja tek sad vidim ovu temu sa peticom
Odlicne fotke, daj jos koju ahaha
Nek je sa srecom sa prinovom i sta se desava sa E34? Ima li kakvih promena? -
Mislim da je vec bila prica na ovom forumu oko toga za 150 i 163hp i da je to apsolutno isti motor i da se remapom postize isto. Al ne mogu da se setim zasto su ti modeli sa 150hp... Potrazi po forumu, naci ces sigurno
-
Nedavno mi je crkao reostat, zamenjen je drugim (Valeo), na kutiji pise da je za X5 i E39, al po broju sasije izbacuje da taj moze i za moj auto(E46 2.0d 110kw). Stavio sam taj i posle toga su nastali problemi. Prvo klima uopste nije htela da radi, ni klima ni obicno duvanje, zamenio sam klimatronik i pocelo je da duva, al moze da duva samo u jednom smeru i nikako nece u noge. Npr podesim da duva pravo u vozaca i krene lepo da duva, ali kada ukljucim da duva u soferku onda gasi za pravo i krece da duva samo u soferku i obrnuto. Kada namestim da duva u noge krene da duva pravo. Zamenim klimatronik opet i isto se desava. Odem u servis da provere sta se desava i kazu da su klapne dobro uzupcene i da motorcici lepo rade. Odem na drugo mesto, probaju sa drugim reostatom i prestane klima opet da radi, kako kazu stavili su sa bmw E46 koji je sigurno ispravan, vratim moj prethodni reostat i klima opet radi al i dalje brljavi. Vec 2-3 majstora su gledala i nisu uspeli da srede. Da li iko moze da pomogne ili da pretpostavi sta moze da bude?
-
1 hour ago, Mare ETF said:
A pa to je odlicno onda, sad ostaje dilema dal M tech 2 ili M look branik
Mislim da bi na ovom modelu lepse izgledao M look branik, nekako mi on ide uz kupea dok M tech vise ide uz restyling verziju i limuzine. Al opet bez zadnjeg M ili M look branika nije bas to to
-
Poenta ovoga je da auto ne izgubi na snazi na nizim obrtajima kao kada se samo skinu klapne i ostave otvorene rupe?
-
18 minutes ago, pcx said:
- zamenjen protokomer
- zamenjen elektricni aktuator turbine
- zatvoren egr i ujedno softverski iskljucen
- izvadjen katalizator
- remontovana turbina
- zamenjena sva vakum creva
Poruceni cepovi za zatvaranje otvora posle vadjenja klapni na usisu.
Idemo dalje ...
Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
Kakvi su to cepovi za zatvaranje otvora posle vadjenja klapni, moze malo objasnjenje posto su i kod mene skinute klapne?
-
Evo javlja se kolega sa foruma kome je uradjen remap
Prvo misljenje je bilo auu sta je ovo, mapa nije linearna sve dok nisam ukapirao da auto i u trecoj proklizava po ovom vremenu, u drugoj brzni je glupo i pricati Svaka cast kolegi na odradjenom poslu. Auto je dosta zivlji, pogotovo na nizim obrtajima. A prave utiske javljam kad ne bude mokro po putu i kad auto bude mogao da se potera onako kako treba
-
Dobrodosao Dejane, okaci koju sliku masine da je vidimo
-
Dobro dosao
Pravi izbor auta, atmosferac u M paketu, svaka cast Kad budes imao nameru da uzimas E60 ti javi da se dogovaramo oko ovog 
-
Ja bih pre nesto ovako
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/10924526/bmw-320-m-paket-hiitnoo
-
12 hours ago, Torque said:
Neka ti iscita neko mapu I posalji emailom I odradim ti castis pivo kad me vidis
Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka
Cim ja nadjem nekoga normalnog u okolini da moze da ocita mapu ja te zovem da odradimo i remap
-
Da li je neko probao samo da fizicki zatvori egr ventil? Pravi li kakav problem ako nije i softverski odradjen?
-
-
6 hours ago, Djoksa530i said:
Nebo je granica
Uvek se setim kad su ove teme druga koji je vozio 205 na 10j
Ahahah kako li je to izgledalo, tj kako li se vozilo sa tim setom
-
22 hours ago, hazard013 said:
Pozdrav svima, ja sam Aleksandar (Dika), iz Vrsca,. Imam BMW E36 325TDS, sa cetvoro vrata u M opremi, auto je '97 godiste, do sad se nisam nigde pojavljivao javno sa autom, ali od sledece godine nadam se da cemo se vidjati na skupovima.
Ajde daj malo slika, neki info o kolima sta je radjeno, neki dalji planovi
-
Moze, koliko se secam to je gornja granica na 7J a donja je 195
-
52 minutes ago, pimp said:
225 45 vise cuva felnu od ivicnjaka, pogotovo kada padne sneg pa se ne vide ostecenja puta..
Istina, ja sam odavno prestao da mislim o tome
ipak mi zimske felne vrede 50ak evra... Al eto, treba i na takve stvari obratiti paznju
-
6 hours ago, Mashinac-Bg said:
Pa to je kolasican 17" tocak, sva 4 ista, 7 jota. Ili 225/45/17 ili 205/50/17.
Gledam conti, hankok i semperit trenutno
Ja bih pre isao na 205/50 ili mozda cak i 205/55. Al opet zavisi i kuda vozis kola, meni odgovara sto uza guma zbog snega
-
On 21.10.2017. at 3:56 PM, Mashinac-Bg said:
Moze savet oko kupovine zimskih guma? Felne sa linka, da li stavi 225/45/17 ili nesto uze?
Ja sam uvek za sto uzu gumu sa sto vecim profilom za zimu ako nemas nameru da previse potapas gas... Proveri koliko ti je siroka felna i vidi na netu dimenzije koje mogu, ima stvarno dosta kalkulatora po netu za dimenzije guma
-
49 minutes ago, Mare ETF said:
Ja kolko znam 318d ima 116ks a 320d je 150ks
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=89485 - performanse 320d
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=107899 - performanse 318d
znaci 320d ima veci obrtni moment tj lepse vuce i "lepi" za siceve
e sad sta znam, mozda bi 318d manje trosio po gradu al i to manje pitanje je koliko manje nije to primetna razlika sto se tice toga koji motor duze traje u to se stvarno ne razumem niti imam bilo kakva iskustva, prvi put vozim bmw u zivotu, prvi put ovaj e46 320d i mislim da bi veci uzitak bio voziti 320d nego 318d
Ja sam mislio na sklop motora, ne performanse
e36 M50 320i M optic
in Automobili članova
Posted
Uuu perverzija, svaka cast