BorisNs96

Members
  • Content Count

    59
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by BorisNs96

  1. 16 minutes ago, somi92 said:

    Ja ti mogu savet dati da ako pored tih 15 nemas jos 5 soma, 2 da ulozis, 3 za kvarove, ne razmisljas o f10. Da bi sredio e90 ti treba 1300+ u startu za lanac i ostalo. Menjac ako ode racunaj 2 soma reparacija. A ti kupujes 8 godina staru peticu koja je zgazila u najboljem slucaju 200k km.

    Sent from my EML-L29 using Tapatalk
     

    Pa imam, ali se nadam da necu morati toliko da ulozim. U bivsi e90 sam ulozio preko 2500eur i idalje nije bilo sve kako treba tako da sam svestan ulaganja koja me cekaju u slucaju loseg primerka ili manjka srece sa kvarovima. Pre toga sam imao e46 na kojem sam uradio 1 veliki i 2 mala servisa za 3 godine vlasnistva bez ikakvih dodatnih troskova. Uglavno sto gledam je da su automobili kupljeni kod nas i odrzavani u ovlascenom servisu, znaci neku km od 140-180 000 km. Planiram naravno da detaljno pregledam auto kod majstora pre kupovine po cenu da ga ne uzmem budem li se primetilo bilo sta ozbilnije od ulaganja. Bas iz tog razloga u opciji mi je i f30 pa zato i pitam ovde, koliko bi me f30 izasao jeftinije na duze staze, posto mi velicina auta ne igra veliku ulogu.

  2. Dosao sam u mogucnost da sebi priustim auto do 15-16 hiljada eur te se kao veliki ljubitelj Bmw-a dvoumim izmedju ova dva modela. U sustini koliko gledam oglase cene ova dva modela su prilicno negde slicne. Za novac koji trazim nalazim 2010-11/12 f10-ke sa odlicnom opremom dok kod f30-ke za taj novac u glavnom oprema nije ni blizu ali su novije za godinu ili dve. Razumem da je f30 noviji model tacnije ima ovaj noviji dizajn sa tablet ekranom i da je zbog toga cena slicna izmedju njih ali i dalje me zanima sta su prednosti sta mane kod pomenuta dva modela kao i razlike (sta dobijam sta gubim kod drugog). Gledam samo limuzine 320d/520d sa automatskim menjacem i voleo bih da cujem sve prednosti i mane za oba modela ako je iko vozio/vozi poznaje i slicno... hvala svima na pomoci i nadam se da ce se na forumu uskoro naci jos jedan lep bmw :)

  3. 18 hours ago, zoki_doshs said:

    Ima, zovu, mada sam ja bio otisao na more i na oglas zaboravio pa je bio istekao, a na auto nisam nista stavljao kontam da bi se pre prodao jer zivim na glavnom putu, ali ono sto sam rekao prodajem a ne prodaje mi se...

    Ko je realniji pa gleda za sebe na duzi period skonta sta sve dobija, ko je gledao nekog na placu sa famoznih 180k, snao se i vratiti da ga uporedi, a kad dodju klinci kazu ima jeftinije, ima ima svaze sastavljen u sapcu ili na klisi u ns 😂...

    Da ti auto nije teska klotara prodao bi ga odavno za te pare, ovako taj motor i ta oprema, iskreno nikad ne bih kupio kakvo god da je stanje...

  4. Mislim da se meni desila slicna stvar, samo si je pomerio gde ne treba. Opet je rasklopi, postavi neki papir ispod kazaljki i nekim nozicem-plastikom jacom ih izvadi iz lezista(kazaljke), zatim nadji sliku na netu kako treba da stoje obe i tako ih nabodi. Ona kad je upaljena uvek bi trebalo da ima isti opseg ako je ispravna a kazaljka samo pokazuje kako je namestena.

  5. 19 minutes ago, Torque said:

    Kess v2

    Odakle si? Mozda imam nekog u tvom gradu da ti iscita to , pa da nadjemo original mapu da ubacimo da vidimo sta ce se desiti

    ~~~Nc Chip Tuning~~~
    Dpf off
    Dtc off
    Egr off
    Swirlflaps off
    Ad blue off
    O2 sensor off
    Remap stage 1,2,3
    Eco Tune
    Maf to Map gde je moguce odraditi
    Launch control
    Popcorn
    V-max
    ~~~~~~~~~~~~~
    Slovenija , Dravograd
    Andrej Rožič +38640205519

    Crna Gora , Podgorica
    Nemanja Ćetković +38267236406

    Bosna I Hercegovina , Trebinje
    Delić Goran auto servis G-MAX
    +38766196062

    Srbija , Beograd - Zemun,
    Sadovski Dusan servis "Dr Klima"
    +38163545182

    Ostvarite popust na sve nase usluge od 10% lajkom na nasu zvanicnu Fb stranicu

    https://www.facebook.com/ncchiptuning/

    ~~~~~~~~~~~~~
     

    Iz Novog Sada, ja sam za bilo kakav predlog, ako imas nekog cak i u okolini mogu se provozati nije mi problem.

  6. 11 hours ago, Torque said:

    Ako dobijem mapu koji imas u racunaru sada pogledat cu nego se problem javljao pre remapa jel tako?

    Ako je posle remapa pocelo da se desava ovo a gasen je dpf moguce da je auto konstantno u nekoj vrsti limp ili safe moda

    ~~~Nc Chip Tuning~~~
    Dpf off
    Dtc off
    Egr off
    Swirlflaps off
    Ad blue off
    O2 sensor off
    Remap stage 1,2,3
    Eco Tune
    Maf to Map gde je moguce odraditi
    Launch control
    Popcorn
    V-max
    ~~~~~~~~~~~~~
    Slovenija , Dravograd
    Andrej Rožič +38640205519

    Crna Gora , Podgorica
    Nemanja Ćetković +38267236406

    Bosna I Hercegovina , Trebinje
    Delić Goran auto servis G-MAX
    +38766196062

    Ostvarite popust na sve nase usluge od 10% lajkom na nasu zvanicnu Fb stranicu

    https://www.facebook.com/ncchiptuning/

    ~~~~~~~~~~~~~
     

    On nije isao ni pre remapa jer je stigao sa sprzenim katalizatorom i dpf-om na autu a nije prijavljivao nikakvu gresku, jedino sto mi pada na pamet je da je dpf bio vec ugasen na neki nacin jer nije moguce da nije prijavljivao gresku i moguce je da vec tada nije ugasen kako treba..

    Sta treba da se iscita sa auta da bi mogao da proveris to? I hvala ti puno na cimanju oko mog problema.

  7. 34 minutes ago, Uzicanin said:

    Da mozda nije bas ovo problem? Koliko li je dobro uradjena mapa?

    Radio je covek ovde u Novom Sadu dobio sam preporuku za njega ima posla covek. Uradio je gasenje dpf-a i remap.

    Koliko je moguce da je bas toliko pogresna mapa da utice na obrtni momenat toliko lose?

  8. On 3/24/2018 at 4:35 PM, Torque said:

    Turbo pritisak je dobar
    Maf ide za 200 preko onoga sto nu je potrebno na vece gasu nista strasno

    Jedva stvar je interesatna sto dobijas samo 290nm obrtnog momenta od motora

    Ovako sve sto si mi poslao je ok po parametrima jedino to sto dobijas samo 290nm sto je manje i od fabrickog auta

    Da li je menjac ok ? Da li ima neku gresku?
    Turbo puni koliko treba
    Maf takodje malo odstupa od zadate vrednosti i to samo u visokim obrtajima



    ~~~Nc Chip Tuning~~~
    Dpf off
    Dtc off
    Egr off
    Swirlflaps off
    Ad blue off
    O2 sensor off
    Remap stage 1,2,3
    Eco Tune
    Maf to Map gde je moguce odraditi
    Launch control
    Popcorn
    V-max
    ~~~~~~~~~~~~~
    Slovenija , Dravograd
    Andrej Rožič +38640205519

    Crna Gora , Podgorica
    Nemanja Ćetković +38267236406

    Bosna I Hercegovina , Trebinje
    Delić Goran auto servis G-MAX
    +38766196062

    Ostvarite popust na sve nase usluge od 10% lajkom na nasu zvanicnu Fb stranicu

    https://www.facebook.com/ncchiptuning/

    ~~~~~~~~~~~~~
     

    Da, i mislio sam da je tako, posto je na autu bukvalno sve uradjeno zato vise i ne znam sta se desava i zasto ne ide. To i jeste problem on nema obrti momenat ne povlaci kako treba, zasto ne znam.. 

    Taj obrtni momenat sam na menjacu i ja primetio da nije ni blizu fabrickog + pogotovo sto je auto i cipovan trebao bi da ide i preko njega.

    Jedina ideja i meni je ostala taj menjac da vidim sta se desava, na njemu nema nikakve greske na dijagnostci. Ako imate neku ideju preporuku dobro bi mi dosla..

  9. 10 hours ago, marko13 said:

    Jesi bio kod ovih sto sam ti dao broj? ili jesi zvao?

    Ovako "online" ces tesko resiti problem. Moras kod majstora.

    Idem po majstorima vec godinu dana, zato sam i napravio temu ovde da vidim jel imao neko slican problem.

    Mogu pozvati ovog sa banostola, koji je majstor u pitanju?

  10. 14 hours ago, Torque said:

    A n75 ventil ( boost pressure regulator) ?

    Diagnostika u ruke
    Protokomjer parametri da se snime u 3 brzini zagusis i rastegnes
    Turbo pritisak isto treca brzina zagusis i rastegnes
    Map senzor parametri
    N75 ventil
    Dizne
    Rad egr ventilla

    Ako imas radjenu mapu pusti na email da ti ispises koji trebaju parametri da budu na novoj mapi da mozes da trazis dalje

    Da li se javlja dim? Kakva je potrosnja?
    Manuelac ili automatik?

    ~~~Nc Chip Tuning~~~
    Dpf off
    Dtc off
    Egr off
    Swirlflaps off
    Ad blue off
    O2 sensor off
    Remap stage 1,2,3
    Eco Tune
    Maf to Map gde je moguce odraditi
    Launch control
    Popcorn
    V-max
    ~~~~~~~~~~~~~
    Slovenija , Dravograd
    Andrej Rožič +38640205519

    Crna Gora , Podgorica
    Nemanja Ćetković +38267236406

    Bosna I Hercegovina , Trebinje
    Delić Goran auto servis G-MAX
    +38766196062

    Ostvarite popust na sve nase usluge od 10% lajkom na nasu zvanicnu Fb stranicu

    https://www.facebook.com/ncchiptuning/

    ~~~~~~~~~~~~~
     

    Pre svega hvala puno na brzom odgovoru.

    Mogu sve da iscitam i slikam pa posaljem ovde, okacicu i na youtube video ocitavanja.

    Nemam mapu kod sebe ali mogu traziti da mi je iscita. U pitanju je automatik menjac. I da ima dima crnog iz starta kada dam jaci gas ali ne preterano, u voznji ne primetim dim uopste. A potrosnja je po meni veca nego sto bi trebalo, sad zimi po gradu trosi oko 10-11 litara..

     

    6 hours ago, marko13 said:

    Ne bih da ti stajem na muku ali da li si bio kod nekog majtora?? Mene je zezao moj cim sam ga kupio bukvalno posle 5 dana, maler...

    Zveknuo EGR + Landa + senzor vazduha... Ali posle toga ide kako treba!

    Koji ti pritisak daje na turbini kada naglo stisnes gas na oko 1500 obrtaja??

    Ali opet idi kod nekog majstora ako ne nadje prvi menjaj majstora!

    Pa toliko dugo da ti ne ide ja bih ga odvezao ako treba i u Deltu pa koliko kosta da kosta ovako ko da nemas kola.

     

    Da, najvaznije odakle si?

    Bio kod vise majstora, svi kazu teraj kad ide a i pretrpani su sa poslom tako da niko nece da posveti dovoljno vremena otkrivanju mog problema jer se treba malo pomuciti verovatno.

    Egr mi se cini da je proveravan kad sam kupio auto a za lambda i seznor vazduha nisam siguran, kako mogu njih da proverim?

    Jeste, vise mi je stvarno preko glave sa problemima oko auta, resavao sam godinu dana jedan po jedan problem misleci da ce da se konacno restiti sve. Ali i dalje isto pa reko da probam i ovde na forumu mozda je neko imao slicnih iskustva..

    Iz Novog Sada sam.

     

  11. Pozdrav, oko godinu dana sam vlasnik e90ke, nakon mora problema i ulozenih evrica, mislim da sam konacno izmenio i remontovao sve sto je bilo potrebno.

    Ali i dalje postoji problem koji je postojao jos od pocetka a to je da auto ne ide kako treba. U pitanju je 320d automatik 2006 godiste znaci u pitanju je M47/T2 motor.

    Promenjen je maf senzor, map senzor uradjen remont turba, proverene sve 4 dizne(savrseno stanje) i proverena sva creva. Motor ne prijavljuje ni jednu gresku. Izvadjen je dpf filter i uradjen remap ali ocigledno ni to nije pomoglo da auto dobije pravu snagu.

    Imam inpa dijagnostiku i mogu da pristupim svim paramterima i live pracenjima ali se ne razumem dovoljno u to i ne mogu da prepoznam da li je sve uredu tu, pa me interesuje da li ima neko ko se razume i voljan je da pomogne mogu da posaljem video i slike ocitavanja inpa software-a za vreme voznje i za vreme rada auta u leru. Zahvaljujem u napred na bilo kakvoj pomoci i savetu.

  12. menjano nesto sigurno, on po vinu povezuje sve podatke tu nema greske. ovo za sedista ok i da su menjana ali za siber mi je bas cudno.. ko zna sta je tu radjeno, ja bi zaobisao taj primerak. Probaj jos neki decoder da vidis da li iste rezultate dobijas.. ja koristim ovaj:

     http://bimmer.work/ 

  13. 4 hours ago, grk_tajkun said:

    Koje ulje sipas, slazem se za dihtung dekle proveri obavezno, zna da se stvrdne i curi iza na motoru

    Castrol Edge 5w30 sipam

    4 hours ago, milosabs said:

    Da li negde imas miris sagorelog ulja, proveei dihtung dekle

    Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
     

    Nisam primetio, kada se stoji iza auta smrdi dosta ali mislim da je to miris goriva a ne ulja.. to me ni ne cudi kada vise nema ni dpf-a ni katalizatora... a motor mi se cini poprilicno suv..

    E sad za taj dihtung dekle mi nije niko spomenuo, da li mogu sam da ga pogledam i kako?

  14. Malo da ozivim temu, i nakon 5 meseci nisam uspeo da resim problem sa potrosnjom ulja. Na autu je zamenjen separator, sipano novo ulje, uradjen remont turbine, izvadjen dpf i katalizator i softverski ugasen, egr pregledan i u dobrom je stanju, interkuler i creva takodje.. Nakon svih bacenih para i dalje isto... ~ 1000km/1l ulja... Presao sam nekih 10,000 km bez ikakvih problema osim sto moram da dolivam ulje kad zatreba.. Auto nema 100% snage u to sam siguran ali nije ni da je trom, kao da ide i vuce sa nekih 80% po nekoj mojoj proceni.. Bilo kakav savet ili ideja bi mi dobro dosli. Na motoru ne prikazuje ni jednu gresku, live ocitvanja na inpa softveru su sva u normalnim granicama..

  15. Hvala na veoma detaljnom opisu i informacijama. U principu vidi se da se auto bas koristio momacki a i da si ga fino pazio i mazio :) Ako moze i koja slika auta bilo bi super.

    Vidim da si 2 puta radio remont turbine, iz koga razloga je u 100k km morala da ide 2 puta, vidim da si radio chip pa predpostavljam da je to?

  16. On 19.6.2017. at 3:58 PM, mattde said:

    Moze netko da kaze  kako iskodirati welcome light? i promjenu jezika kod glasovnih funkcija ako je moguce?

    Zavisi koje ti je godiste auto i koji modul imas ako je frm frm2 ili nfrm, ako je nfrm onda moze lako, za ovo drugo nisam siguran...