Krstas71

Members
  • Content Count

    16
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Krstas71

  1. Koliko vidim ovde smo svi malo odlutali sa teme, u pitanju je bila cena malog servisa itd, svako svoju muku sa majstorima dok je izneo skrenuli smo sa teme svi, sto se tice majstora i to koliko je on dobar mogu reci da zlatna dizalica, bmw neonska reklama itd naravno da nije merilo kakav ti strucnjak radi auto i da onaj sto radi u supi moze da bude 1000 puta bolji majstor od onoga sa full opremom, iskustva su nam razlicita i svako kada nadje nekog ko mu odgovara ostaje kod njega i hvali ga, npr meni je Rezac Bmw Novi Sad ok majstor ali vidi da ga Novosadjani ne vole preterano, jbg meni je dobro odradio posao, brzo relativno, bio fer a jeste da je svoj trud i znanje naplatio sto ne mogu da se bunim dok verovatno ima njih koji nisu njime zadovoljni bili pa ga ne vole. Meni je bilo bitno da sam dobio auto ispravan radjen sa dobrim delovima koje sam zajedno sa njim porucivao.

  2. Slazem se sve ipak je ovo samo Srbija, ovo je bilo moje iskustvo na kojem sam naucio da ne idem vise tamo gde je blizu i gde je bas jeftino, a svakako bi ma gde da odem i ostavim auto u servisu iz nekog razloga trazio da mi kada ga pogledaju jave cifru, mada ovo svaki ozbiljan servis i radi. Generalno majstori mnogo manje naplacaju ruke kada su delovi njihovi jer imaju marzu a vise kada mu ih sam doneses. Npr za mali servis sa mojim delovima mi je ok oko 30e jer je to max sat vr posla, sve preko toga mi lici na dranje, a danas u 21-om veku lako je proveriti cene delova i uporediti ih sa onim koje ti servis daje.

  3. Evo ti moje iskustvo pa sam zakljuci da li je bolje cak i za mali servis ici kod nekoga ko zna sta radi. Hteo sam da prodjem jeftinije i sam kupio ulje za mali servis, kupio sam em pogresno ulje em izgleda fals da je bilo, majstor kod koga sam isao da mi menja ulje i filter rekao je da mu to ulje izgleda nesto retko i pitao me da li da sipa, ja sam mu rekao da sipa i posle nedelju dana mi rikne turbina izbaci svo ulje na auspuh i to na sred auto puta 20 km od Novog Sada. Da je majstor bio majstor kakv treba da bude on ne bi mene pitao da li da sipa ulje vec bi imao svoj stav i znanje i odbio da sipa ulje koje mu se cinilo da je lose. Da ti pojasnim...Kupio sam Mobi 2000 10w 40 koje ide u dizele samo ako ti je motor ono...a plus sto je to bila izgleda neka kopija Mobil ulja. Da je majstor bio majstor on ne bi ni lud sipao ulje koje vidi da je lose. Jbg ova sala me je kostala 220.000 din sa rukama u ovlascenom servisu. Slazem se da 100e za ruke ne bi dao za mali servis sve da mi dok cekam i kavijar sluze ali opet kazem da ja licno ipak vise volim da odem do nekog dobrog Bmw servisa nego da ulje menjam kod majstora koji mi je u komsiluku.

  4. Pozz ljudi, morao sam da se ukljucim na ovu temu i kazem svoje iskustvo. Najvise sam najebavao kod majstora koji ne rade na sat nego odokativna metoda a pogotovo za male servise. Zimus me majstor u sred zime pita da li da sipa vodu ili antifriz kada mi je menjao crevo od hladnjaka do bloka. Ima covek lep servis i 3 dizalice a pita ono sto se ne pita. Kod majstora ili ovlascenih Bmw servisa koji naplacuju na sat uvek vise urade nego oni sa odokativnom metodom. Npr meni je za sat vremena Bmw Rezac promenio paknove na svim tockovima i to mi naplatio 2250 din. Cisto sumnjam da bi mi manje naplatili odokativnom metodom. Ljudi za mali servis misle da to nije nikakva nauka pa sami kupuju ulje i filtere i menjaju to cak i u prodavnicama gde kupe ulje posto im je zamena gratis. Jeste da mali servis nije nikakva nauka ali ako ga odradite u nekom ovlascenom servisu ipak mozete mirno da spavate plus sto imate garanciju na radove i uvek za ono ne daj boze imate gde da se zalite. Po meni bolje je ici u ovlasceni servis nego kod razno raznih nazovi majstora. Generalno ne treba kupovati Bmw ako niste spremni da mu date ono sto taj auto trazi.

  5. Sve pohvale za 130 kmh na auto putu, juce sam dosao iz Madjarske i nema na naplatnim rampama jos uvek presretaca sa prosecnom brzinom izmedju dve naplatne, doduse ja sam sa Enp prolazio kroz rampe ali nisam primetio da ima policije i da nekog zaustavljaju. Sto se tice aditiva iz mog iskustva bi ti preporucio Liqvi Moly aditive a mislim da imas bas taj za bolju kompresiju i manje dima na auspuhu, mogu ti reci da aditivi rade posao primetno.

  6. Ako se nadjete u Novom Sadu a nedaj boze imate neki kvar ili mozda samo hocete da uradite dijagnostiku na Bmw-u onda nemojte da propustite Rezač nezavisni Bmw servis, meni je na 20 km od Novog Sada otisao motor jer sam kupio auto bez Visko ventilatora a to nisam ni znao. Reza je sve to popravio od nule, nov polu motor itd. Zasto isticem ovaj servis? Zato sto je umeren sa cenama, odlican tim majstora na celu sa Draganom, za svaki deo sto je utvrdio da nije dobar nazvao me je telefonom i zajedno smo nasli resenje koje musteriji najvise odgovara. Reza vam nece nista raditi bez vase saglasnosti a reci ce vam najbolje i najeftinije resenje kvara. Adresa servisa je Temerinska 154. Kod Reze imate sve za mali, veliki servis, ima veliku paletu orginalnih ulja i uvek je u toku sa uljem koje Bmw preporucuje. Auto nisam prepoznao kada sam dosao po njega, bio je opran i ispoliran a sto je meni bilo vazno bio je i 100% ispravan.

  7. Treba mi prednji katalizator imam cak i sliku, nasao sam neki kao servis u Kaledjerici gde to budze na licu mesta pa cu videti, a da kazem i svoje misljenje oko brze voznje do 200 kmh, nije da se kurcim al meni Bmw ide 200 kmh na 3900 obrtaja sto je bez preterivanja nista za taj motor, odnosno ne osecam tih 200 kmh, mozes opusteno voziti 200 kmh npr auto putem ka Nisu a i prema Ns gde cesto i idem, konkretno auto mi je sad u servisu u Ns, kako god moramo da nadjemo nacin da se politicari malo uzdrmaju u vezi ovog zakona o 120 kmh na auto putu.

  8. Tacno tako, a padalo mi je na pamet da napisem peticiju ministrastvu saobracaja za regulisanje max brzine na autu putu sa sadasnjih 120 kmh na bar 160-180 kmh iz prostog razloga sto je 21-vi vek i auto industrija pravi sigurnije i brze automobile nego pre 30 god koliko otprl stoji ovaj zakon, do sada me to nije mnogo brinulo jer me presretaci nisu kacili, ali sada kada ih ima iza svake naplatne rampe stvarno se mora zakon uskladiti sa danasnjom tehnologijom, ovaj zakon vazi za auta iz Titovog doba kada su Jugo, Lada i 101 bili 90% na nasim putevima zastupljeni. Npr Nemci su lepo na auto banu stavili No speed limt, mada kultura nasih vozaca je strava..Nabiju se u brzu traku sa svojih sigzrnih 100 kmh i bezobrazno voze njom, koliko puta se ubijem ablendujuci da se pomere u srednju traku i dok ih prolazim dobijam razne prste i krsenja ruku u fazonu sta hocu jer on vozi kako treba. Ovakvi vozaci i prave sranja jer ne gledaju kada izlecu u brzu traku da obidju nekog koji vozi sporije od famoznih 100 kmh, gde sam god pa i u Madjarskoj bio video sam samo kulturu bolju nego ovde, na zeleno svi krecu bez mobilnog u rukama a na auto putu postuju brzu traku. Trebali bi da napravimo peticiju stvarno jer u ovoj zemlji zakon se donosi samo ako vozac mora ponovo ili bar dva puta da plati istu stvar.

  9. ma da, licno mislim da je to jos jedna nova opcija za otimanje para od naroda i da je u parama poenta i da nece biti kao u EU, ipak se u ovoj zemlji sve svodi na otimanje para narodu, sve do sada sto su menjali u zakonima svodilo se da se dodatno plati i to je to, polovina poslanika sto su izglasali zakon ne zna ni sta je a ni kako izgleda katalizator.

  10. krenuo sam da radim motor generalno a i sve ostalo po pitanju trapa, majstor mi kaze da mi je katalizator los dosta, gde god sam trazio nema za 330d, ne znam konkretno koliko cu dobiti ili izgubiti da stavim taj stari a sto se tehnickog tice odn registracije radim je u agenciji i mislim da mi nece biti problem to pa kakav god zakon bude donet nov.

  11. Pozz ljudi, treba mi informacija gde mogu da uradim dijagnostiku turbine zaBmw 330 xd? Bio sam kod Katalinica koji je radio komplet dijagnostiku cak i probao auto i po njemu ide ok a u stvari auto ide sa 70-80% snage, on ga je probao po gradu i verovatno da nije mogao da vidi to sto ja primecujem po auto putu kojim cesto idem, da pojasnim malo...Treba mi neko ili neki servis koji poznaju Bmw 330xd, odnosno kada sedne u auto da zna dazakljuci u cemu je kvar. Ja sam greskom sipao oko 1l ulja vise koje sam izvadio posle par dana, mislio sam da je mozda zbog previse ulja auto gusio u voznji, medjutim i dalje je isto, pogotovo kada ubrzava od 120kmh pa na vise. Po meni turbina se isto cuje kao sto se i cula pre ovoga, bukvalno je auto postao spor iz cista mira bez da sam uocio ili cuo nesto neobicno. Zamolio bih clanove foruma koji su imali slican kvar da me upute na neki servis ili pojedinca koji ce moci da mi ustanovi kvar.