Buca98

Vrv ti i magli zbog toga. Idi u servis koji se bavi time da ti ocisti.

Samo Corteco. Da ti ne objasnjavam u detalje, kad sam kupio auto promenio sam dve u godinu ipo dana (razlicite marke su bile). Nakon toga sam kupio Corteco i evo vec cetvrtu godinu gazi. A sto se tice simptoma, oce da zacvili malo kad ugasis auto i zatrese, isto i kad se pali

Slepa do Zagreba i popravka u ovlascenom, racunaj da je i tako 1000+€. Jer to nije posao od 2 sata, a oni deru po satnici i ugradjuju iskljucivo nove original delove. Bicu oderan kako god okrenes, jer ovi samozvani majstori kad vide BG table odma deru jer misle da nemas druge nego da prihvatis, a u ovlascenim je standardno dranje, pogotovo u Hrvatskoj, EU jbg. Tako da je svakako najjeftinija opcija slepa do mog majstora u Srbiji i da ga on radi.

U Hrvatskoj. Pa upravo to. Za 1400€ mozes da zamenis ceo motor na tom autu, a ne bosch pumpu. Slepa od tamo do Srbije do mog majstora koji radi samo bmw sa sve popravkom ce me izaci 700€ i to mi je najsigurnije jer mi taj majstor odrzava auto vec 5 godina koliko ga imam.

Ustanovljeno je da je bosch pumpa, elektronski deo nje valjda. Traze mi ni manje ni vise nego 1400€, i to ne radi taj majstor kod kojeg je auto nego bi on njega odslepao kod nekog njegovog da ga radi itd. Tako to ide kad se pokvari auto u drugoj drzavi. Kad sam odbio odma mi je naravno ponudio nekog njegovog za slepu do Srbije, i to sam odbio. Nasao sam u Srbiji poznanika koji ce doci ovde po auto i odslepati ga u Srbiju do mog majstora i sve zajedno sa slepom i popravkom ce me izaci duplo jeftinije nego sto mi traze ova govna ovde.

Ne znam oznaku. To je 2000. Godiste 100kw iliti 136ks

Pozdrav. Izdao me auto na moru. Danas su mi obrtaji samo odjednom pali na 0 u toku voznje, u tom trenutku nailazim na nizbrdicu, stisnem kvacilo i pustim i auto se upali, dodajem gas ali nista se ne desava. Onda stisnem kvacilo opet, auto radi na leru normalno, ne gasi se, pustim kvacilo dodam gas opet se nista ne desava. Stajem pored puta dok se jos kotrljam i ostavio sam ga da radi na leru, stisnem gas i cim kazaljka oce da predje 1000 obrt nesto ga ugusi kao da ce da se ugasi, a kad ne diram gas radi normalno. Nakon toga ostavljam da radi tako na leru i dizem haubu da vidim da li se primecu

E pa ova bas prekriva celu glavu, mozda je i malo sira.

Pozdrav. Primetio sam da mi u poslednje vreme ostaje fleka ispod auta. Resio sam da pocnem da mali servis radim sam kod kuce i danas sam pri ispustanju ulja primetio da mi vlazi na srafu na karteru. Kad sam ispustio ulje primetio sam da nema ni bakarne podloske vec je majstor kod koga sam pre radio male servise stavljao neku diht masu. Na karteru je napravljen novi navoj i stavljen je deblji sraf pa mi ona podloska koja ide uz filter ulja ne odgovara. Zanima me da li je bitno kolika je bakarna podloska jer sam kupio 2 otprilike iz glave i mislim da ce mi ova tanja biti mala, a ova druga ima ve

Pozdrav braco i sestre. Vlasnik sam E46 320d 2000. God. Vozim ga 4 godine, od kad sam polozio. Auto je zaista ocuvan, mazen i pazen. Za ove 4 godine je izmenjano sve sto se moglo izmenjati da bi bio perfektan, tako da je sad stvarno auto bez ijedne najmanje mane. Ovde sam dosao za po neki savet, a i da delim savete vezano za ono sa cim sam imao iskustva.