iradic

Isključivo NIS ili OMV. Kod njih uvek prelazim istu kilometražu, svi ostali oko 30-40km manje pređem.

Naručio novi, Boš silver. Šta da mu radim, definitivno je crk'o. Samo mi nikako ne ide u glavu da se to dešava tako "od jednom". Kapiram da je star i da mu je vreme, ali nikakav znak nije davao da će bilo šta da se desi. To nikako ne mogu da svarim. Da sam naleteo na neku džombu, bilo šta, pa i da posumnjam da je do toga nešto, ali ništa. Kako god, odoše amortizeri na akumulator. :angry: :angry: :angry:

E baš svašta. Dešavalo mi se da crkava, ali ovo nikada. Još u servisu! Umal' da dobijem nov akumulator za džabe.

Koliko je moguće da za pola sata vožnje do servisa crkne akumulator, koji je do ulaska u (zvanični) servis radio sasvim normalno, bez ikakvih problema? :huh: Inače radi se o Puntu, akumulator fabrički, prešao 105000, star četiri godine. Ja razumem da mu je vreme da crkne, ali da sve normalno radi dok ne uđe u servis, a onda totalno mrtav, da neće ni automat na alnaseru da prebaci, to mi nikako ne ide u glavu!!! Nema ništa, ni da premostim neki dan uz mučenje sa paljenjem, ni da ga punim...ma apsolutno ništa, kao da ga nema!!!! Prvo sam pomislio da su ga zamenili, tražio da mi pokažu snimk

Ajde da još malo smaram, pre nego odem da menjam. Monotube ili twintube? Vozim ga uglavnom po autoputu, ponekad serpentine i lokalni putevi, vrlo retko po gradu, maksimalno opterećen.

Da, provalio sam to. Nego ovo je bio baš osigurač. Promenio ga i sve isto, poludeh. Kasnije mi palo na pamet da probam da okrenem ključ. Sad šljaka k'o sat. :dance3:

Zaboravite. Trebalo je samo kljuc okrenuti, radi sve.

Da ja nastavim... :angry: Promenio osigurač (izgoreo, mada nisam gledao od čega je) i ista stvar. Zatvorena vrata ne radi, kad otvorim radi. Upaljen ili ugašen auto, isti slučaj. Sa ključem ili bez, uvek isto. Pomažite.

Fala lepo svima. To je ondaK to valjda. :dance3:

Ima li neko nešto pametno da kaže o ovim amortizerima? Prodavac me ubeđuje da su vrh, maltene nema boljih. 4500 komad, predviđeni baš za moje auto.

Evo da se updejtujem. Promenjeni zadnji ležajevi (originalni) i leva poluosovina i glavcina. Nisam mogao da je izbijem iz glavcine. Nosio na presu i nema sanse da izadje, tako da sad imam komplet levo oslanjanje viška, sa diskom i kleštima. I pripremljen mali servis, to završavam u subotu. Usput promenio i brisače, Bosch. Isto sve kao u Delti, samo duplo jeftinije. :dance3: Sreća pa nisu hteli da ga rade zato što ima ugrađen plin. Baš im hvala.

Kupio ulje, filtere i sve brisače. Sve više nego duplo jeftinije, a koliko vidim, sve je to isto kao i u delti, jedino nema dve godine garancije. Da ne širim temu, iznervirali su me (ne zbog cene), neću ni da idem više kod njih. Još sam ovde dobio i dodatni popust, uz obećanje da uplatim članstvo. Uplatio i članstvo.

Da se i ja nadovežem. Zašto je u Delti (i Drinjaku) Longlife 5w30 preko 2000 litar, a u BMWLine-u isto to 995 dinara litar? Na tom u Line-u ima odštampan datum 22.10.2012., je l to rok trajanja ili datum punjenja? Ajd, nek neko nešto pametno kaže brzo, treba ove nedelje to da završavam. Hvala.

A možda sam ipak ja "samo" glup i preterano samouveren. Sad gledam onaj moj set, ima T15 pa T25, uopšte nema T20 u setu. Još me ovaj tupavi amerikanac sludio sa T24. Ništa, jurim T20, ali danas teško da ću ga naći. Izvnjavam se na gnjavaži i zbunjivanju.

Ma nije unisteno. Sve lepo, normalno izgleda. Ima tri srafa i svi su normalni. Ajd slikacu, pa da stavim i slike.

Jeste torx, imam ceo set. T20 je previše mali, bukvalno se vrti u rupi, a T25 je za nijansu preveliki. Taman da ne mogu ništa da uradim. Kažem, našao sam nekog lika na youtube, i kaže da treba T24!!! Zato mi nije jasno o čemu se radi, a svi pričaju da ne postoji. Jedino mi lik u Merkuru rekao, da je moguće da je namenski rađen takav šraf, ali opet, ni to mi nije jasno, zašto bi iko radio nešto van standarda. http://www.youtube.com/watch?v=M9Nmg4dEvRg na 4:35 počinje Možda i taj lik lupa, ali eto, imam ceo set, a ne paše ni T20 ni T25, a T24 ne postoji. Ili da uzmem taj T25 i da pol

Znam da će većini biti glupo pitnje, ali baš me muči. Problem je u stvari u šrafovima koji drže tapacir. Imam šrafciger T25 koji ne može da uđe u njih. Našao sam nekog lika na internetu, kaže da treba T24 šrafciger, a kad odem u neku prodavnicu da tražim T24 gledaju me kao da sam pao sa Marsa, kažu uopšte ne postoji takav. Je l to ima ili nema? Ili mogu nečim drugim da se poslužim?

http://www.b92.net/automobili/razno.php?yyyy=2012&mm=11&nav_id=661358

Našao fotoaparat. Neki olimpus. Hvala svima na pomoći.

Interesantno ovo sa kondomom. Dobra ideja. :lol: Našao sam na ebayu kućište, ali nema šanse da stigne na vreme. Treba mi za sledeći vikend. Tražiću još, možda i naleti nešto. Nikad se ne zna.

Eh, kad bi bilo tako jednostavno. :dance3:

Nisam gotovan i ne treba mi ništa ozbiljno. Samo da mogu da uslikam. Baš sam se potrudio da nađem bilo šta konkretno, i ne ide mi. Sve što nađem je odavno isteklo. Zato sam i pitao ovde, možda neko nešto zna. A ovo na kupindo više nije aktuelno.

Pomagajte. Treba mi vodootporan fotoaparat. U principu, hoću da iznajmim. Nisam zainteresovan za kupovinu. Eventualno sam zainteresovan da kupim vodootporno kućište za Canon PowerShot A80, ako iko ima to u Srbiji na prodaju. Pokušao sam da izguglam iznajmljivanje fotoaparata, ali nešto i ne uspevam da nađem bilo šta konkretno. Dajte bilo kakvu ideju. Hvala unapred.