iradic
-
Content Count
197 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by iradic
-
-
BRC sekvent u Srbiji 1300-1500 eura, za M52 2,8.
U zvaničnom servisu.
Ne znam od čega zavisi koja je cena.
Mislim od kilovata.
Preporučujem BRC, imam ga u puntu i prezadovoljan sam.
Planiram da stavim taj sekvent u BMW-a, jadino što me nervira
njihova priča kako ga je BRC razvijao u saradnji sa BMW-om i Šnicerom.
I kako su napravili (zaboga) najbrži auto na svetu koji ide na plin.
A, koliko znam, BMW uopšte nije predvideo ugradnju plina.
Bilo bi lepo ako neko zna detalje da napiše nešto.
Mislim, da li je istina ili samo fora.
U svakom slučaju, topla preporuka za BRC.
-
Pomamih se kad sam video cenu, a onda sam primetio zvezdicu pored cene.
I nije im neki popust.
A da su dobra, jesu.
Vidi ovo
Nisam stigao da gledam cene.
-
Uf...ja moram da pohvalim moj Becker.
Model z 102, ali ti premašuje budžet za nekih 50 evara.
To je inače stari model.
Pouzdani uređaji, nemačka firma, mislim da je iGO u njima.
Ono što mi se sviđa, je da Becker ne pravi svoje mape, kao Garmin,
nego kupuje od proizvođača iz države.
Za Srbiju, mape im pravi Plan plus.
Imena ulica pokazuje onako kako piše na tabli, a ne neki jadni pokušaj prevoda.
Punjač je u nosaču, tako da nema bockanja u uređaj,
pa da se razvali utičnica.
Samo ga staviš na nosač i odmah je uključeno punjenje.
Možeš da gledaš filmove, slike, da slušaš muziku, ima ubačene igrice.....
Za 200 eura kupićeš odličan uređaj.
Mislim da čak i nema ništa ispod 200 eura.
Preporuka, u svakom slučaju.
-
Zemni gas je ustvari metan.
Mislim da grešiš u vezi ovoga.
Zemni gas (CNG), sam po sebi nema miris.
Miris se ubacuje naknadno.
Metan smrdi.
Nastaje raspadanjem organskih jedinjenja.
Stvaraju ga bakterije.
Najjednostavnje, "prdež" nije ništa drugo nego metan.
Onaj "miris" u štalama je metan.
Što se tiče ugradnje, isplati se.
U našem slučaju samo nekome ko živi u NS ili BG.
I to najviše taksistima, pošto najviše i prelaze.
Što će reći, prosečnom korisniku se ne isplati.
Preskupa ugradnja, malo pumpi, zauzima mnogo prostora.
Isto kao i plin (TNG)
Ni plin se ne isplati, ako se malo vozi.
Isplatljiviji je dizel.
U mom slučaju, plin mi se i te kako isplati.
Moja dnevna kilometraža je u proseku 60km.
Čak bi mi se još više isplatilo da ugradim CNG uređaj ili metan,
ali ne mogu toliku lovu da odvojim niti prostor u autu (Punto).
-
Ako imaš njihove papire, ne moraš da bacaš pare.
Tamo ga registruješ, ovde ga voziš regularno.
-
Kapiram da je ono u Leskovcu trajalo jedan dan, pa je sve i moglo da se završi sa sponzorima.
Ne umanjujem značaj tog skupa.
Meni je bilo odlično.
Ali ovo ipak treba da traje tri dana.
Pretpostavka je da će doći mnogo ljudi iz daljine koji treba negde i da prespavaju,
da plate gorivo do NS i nazad, pa klopa, piće, zajebancija...znamo svi kako to ide.
Mene je put do Leskovca i nazad koštao 90 eura.
Za jedan dan.
Ne kažem da će tri dana koštati nekoga iz Leskovca (ili Slovenije, lupam) više, od tih
90 eura, ali najveći problem će biti smeštaj za ljude koji ne znaju gde će.
I, kako sam skapirao iz čitave priče, gledaće se neki popusti za smeštaj
(uhvatio sam se za smeštaj samo kao primer), kao način da se privuče što više ljudi,
smanjenjem troškova dolaska i povratka.
Ono što ja razumem iz čitave priče, možda se neće naći neko (niko), dovoljno predusretljiv,
ko će prihvatiti da sponzoriše nešto što je neophodno, ili bar da spusti cenu.
Dobrovoljnim prilogom, delimično bi se kompenzovao minus organizatora.
Sve i da organizator hoće sve sam da plati, ne verujem da može da izdrži sve troškove
TRODNEVNE organizacije skupa te veličine.
A ja sam shvatio da će to biti veliki skup.
Kako god, ja čekam da javite broj žiro računa.
Šta ćete uraditi sa parama, ne zanima me.
Da li ćete ih utrošiti na organizaciju, popravku auta ili sprdnju i zajebanciju, nebitno mi je.
Bitno mi je da se skup održi, da mogu da dođem, uživam u nečemu što volim,
i ostanem da živim u ubeđenju da sam nekako pomogao organizaciji.
-
Hahahahaha....koliko sam patio za njim!!!!
Ali nikada ga nisam dobio.
1,2MB kapacitet!!!!!!! :preved: :preved: :preved:
-
Najbitnija alatka za vlasnike debeljka... :dance3:
Najbitniji uređaj za vlasnike debeljka... :lol:
-
Sa'ću ja vas mlade da zatrpam pravim igricama.
Evo nešto lakše za početak.
Možda se nađe neko dovoljno "upućen" ;) , i prepozna nešto.
-
nisam nikada igrao to :)
A ovo?
Nisam valjda ja najstariji ovde?!!!
-
Ih, ako su to stare igrice, šta je onda ovo?
Nisam se s ovoga skidao dan i noć.
Prepoznaje li neko? B)
-
Kod Radulovića mi za zamenu svih filtera i ulja, tražili 36000.
Kod Drinjaka, ako se dobro sećam, tražili 25000.
Alone za mene više ne postoji, ni u jednoj varijanti.
Deltu zvao na kraju, misleći da ih ne zovem uopšte, sa popustom izašlo mislim oko 19000,
morao bih da pogledam.
Ispala Delta najjeftinija + garancija 2 godine na sve urađeno.
I naravno, oprali mi auto.
Jedino što nisu hteli hladnjak da mi menjaju, zato što je ugrađen plin.
Nemaju proceduru za zamenu hladnjaka, sa ugrađenim plinom.
Ne mogu da garantuju da su uradili sve kako treba i zato nisu hteli da rade.
To sam na kraju odradio kod Drinjaka i, u suštini, još ga testiram.
Nigde ne curi voda, ne meša sa uljem, ali sve mi se čini da negde gubi vodu.
Dva puta sam dosipao (ne mnogo), u prilično dugom vremenskom razmaku.
Moguće da nisu odzračili kako treba, pa da je tu problem.
Generalno, zadovoljan sam i Drinjakom, ali sada uvek prvo zovem Deltu da pitam za cene.
-
Šta je multifunkcionalno na njegovom volanu?
Nadam se da ne misli na pomeranje gore-dole.
-
Mislim da je ovde sve nacrtano.
-
Pa, ako sam ja dobro shvatio, to je pravilo desne strane. :dance3: :dance3:
Spoljna traka je desno od unutrašnje trake.
Ako ja iz unutrašnje trake (levo), zviznem nekoga u spoljnoj traci (desno), kriv sam.
Pravilo desne strane. :D
Inače, prvi put čujem za pravilo leve strane. :huh:
Ne znam da li je to nešto po novom zakonu, ako stvarno postoji.
Jedino za šta sam čuo da ima novo, je pravilo "rajsfešlusa" kad je gužva.
Naravno, niko se ni toga ne pridržava, niti iko piše kazne za to.
A materijala ima.
-
Podrška za ideju i trud oko svega.
Voleo bih da pomognem nekako.
I predlog, stavite tačne koordinate mesta događaja,
da može da se učuka u navigaciju.
-
Uh....teško pitanje.
Odgovor u mnogome zavisi od razmišljanja pojedinca.
Najviše od samog održavanja automobila.
Punto klasik vozim svaki dan.
Posao-kuća.
Sutra ga vozim na servis, za dve i po godine sam prešao 75000.
Ugrađen BRC sekvent. Svaka pohvala.
Nikada ne prelazim 3000 obrtaja sa njim.
Išao sa njim u Grčku, pravio krug do Holandije preko Nemačke i Francuske.
Nikada ni jedan problem sa njim nisam imao.
Prezadovoljan sam, ali napominjem, strogo pazim na servisne intervale.
I strogo u zvaničan servis.
A opet, poznajem ljude koji sa istim autom, bez plinskog uređaja, imaju
neviđene probleme.
Vozio sam kocku.
Krš neviđen bila kad sam je uzeo.
Doveo je u "red".
Spucao gomilu para, mogao sam sigurno kupiti novi auto,
i opet nikada nisam bio zadovoljan.
Uvek je nešto škripalo, lupalo, krckalo...
Kum vozi Lagunu 2003 godište.
Lep auto, pristojan, porodični...
1,9 dizel.
Platio ga 3500 eura.
Jeftinoća bre.
Mene ako pitaš, malo veći Punto.
Ima kompjuter, seli u auto, pokazuje mi šta ima sve na kompjuteru.
"Aj sad dođi da ti pokažem šta ima kod mene na kompjuteru."
'98 godište!!!!
Koja su oni rešenja tad imali, a Reno ga nema u Laguni 2003 godište!!!!
A sad ona slađa strana.
Leonov E36, '98 godište.
Kupljen totalno van svakog plana, uvalio me u veliki minus...
Videlo se da je pažen auto i nisam smeo da ga propustim.
Ma što volim kad sednem u njega!!!!
Kad potrpam ženu i decu i zapalimo negde.
Do sada sam sa njim najdalje išao do Bugarske.
Planiram da se provozam do Norveške.
Nadam se ove godine.
Kupio ga u avgustu, do sada prešao nepunih 10000.
Nikakvih problema.
Curio je hladnjak, mogao sam da prođem bez menjanja, ali ja sam takav.
Ne volim ono "Rekao majstor, može da se budži".
"E taj ko ti rekao da može da se budži, on nek ti budži."
Eto, Punto star dve i po godine, i BMW star 13 godina.
Punto samo manje troši.
Ništa više.
Ne sumnjam ja u Fiatova vozila, ali kad pogledaš ozbiljnost kojom je rađen BMW '98 godine,
i neozbiljnost kojom se radi NOVI Punto.
Na kakvim glupostima se skidaju troškovi, a prodajna cena ostaje naduvana!!!
Pa za 9500 eura (u kešu), koliko košta novi Punto sa "Full" opremom, razmisli kakav BMW možeš
da uvezeš!!!!
I koliko star. Sigurno ne preko deset godina.
Kilometraže do 200000, prilično podnošljive za održavan auto.
Pa pogledaj samo u oglasima za koju bagatelu možeš da uzmeš sedmicu u Srbiji!!!
Jeste, registracija je ubistvo, ali uzmi 9500, otvori autoscout i vidi kakav
BMW do 2000 kubika možeš uvesti.
Ma kakav Punto!!!
Zaključak je da svega ima.
Moraš da tražiš i da imaš spremnu lovu.
BMW-a mogu da poredim samo sa Mercedesom.
Ni sa čim drugim.
Ali i to su automobili različito zamišljeni.
Koliko se isplati kupiti BMW star desetak godina?
Najviše zavisi od tebe samog.
Koliko si spreman da ga platiš u startu, i kako
si spreman da ga održavaš?
Kako ćeš da ga voziš?
Šta očekuješ od njega?
Malo sam udavio, izvinjavam se. :prankster2:
Ja sam komplikovan čovek. :blink:
-
Uh...obožavam sneg.
Extra.
-
Neće ti ništa značiti ovo.
Imam nalog, al sam zaboravio lozinku.
Nikako da im pišem da je resetuju.
<_< <_< <_<
-
Ma greota bre...
Žao meni bude kad vidim kako se glupiraju.
-
Drugari opet vas pozivam da uplatimo po 1000 dinara za organizaciju skupa pa da se organizuje svake godine u drugom delu Srbije .
Ja sam otvoren za sve opcije.
Samo da se nešto dešava.
Podržavam predlog u svakom slučaju.
-
PA ima i tu interesantnih stvari za slikanje.
Nosi aparat sa sobom.
:preved:
-
Dajte slike gde ste sve bili sa vašim ljubimcem.
Evo za početak, bili u subotu na Tari.
Slike su sa Debelog brda.
I evo na šta ličimo kad smo stigli kući. :dance3: :dance3:
-
Od ovoga definitivno ništa.
Probao da poručim direktno u delti.
Dao i kaparu, da bi na kraju ispalo da ga više ne proizvode.
Ako neko nekada nalet na ovako nešto, neka javlja.
plin pomoc
in Auto Gas sekcija
Posted
Ne znam. Moguće.
Ne kažem da nije.
Probao Lovato i Landi i još neki, ne znam koji je bio, dok sam vozio Alfu,
ja ubuduće ostajem samo na BRC-u.
Iz jednostavnog razloga.
Do sada sam sa njim prešao 70000km, za dve i po godine.
Samo sam redovne servise imao.
Nikada ni jedan problem
Sa ovim ostalima nije bilo tako jednostavno.
Samo o tome se radi.
U suštini, šta danas nije precenjeno?