maf325i
-
Content Count
160 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by maf325i
-
-
Pa gdje ide to crijevo,na koji vakum?
-
http://img190.imageshack.us/img190/4215/1020070.jpg
http://img847.imageshack.us/img847/7233/1020071.jpg
za sta je ovo trece crijevo?Dva su za dovod plina ali ne znam za ovo trece
-
Ozbiljno???
-
a mogu li ja da stavim ona 2 emulatora koja su za po 4 dizne pa da upotrijebim jedan emulator i sa drugog emulatora uzmem jos 2 dzeka a 2 da ostanu prazna?
-
Sam dihtung glave je 80eura....a klinik mi je rekao da je kod njega oko 200
-
To sam sve provjerio kad sam mijenjao CCV
-
Zamjena gumica kosta oko 300eura,bar kod nas....a mozda si u pravu da sad nista ne diram a za skidanje glave pitam jer znam da na neka auta ne mora da se skida glava kad se mijenjaju gumice ventila
-
provjeravao sam svecice,svaka je cista......sta da radi ljudi?
-
mora li se skidati glava kad se mijenjaju gumice ventila na m52 i na m10
-
One su oko 50,60eura,dihtung glave 80 i majstoru za ruke 150eura kod grebovica u pg....mene interesuje zasto samo dimi kad idem nizbrdo motornim kocenjem a drugo nikad?
-
Kompresija je dobra,tako mi je majstor rekao posle mjerenja
-
Pa moze li mi neko reci kako da provjerim jesu li bas gumice ventila,prave li one jos neke probleme po kojima bi mogao da zakljucim da su bas gumice i postoji li neki postupak kako se provjeravaju prije otvaranja motora
-
dim je kao sivkast i gust a nekad i malo plav a ulje je i dalje na sredini,trosi ga ali mislim da ne trosi mnogo....ali zasto samo dimi nizbrdo na motorno kocenje?
-
ima li ko neki predlog kako to da provjerim i sta da radim?Dim je kao zimi para ali dosta gusci,vodu ne trosi i samo dimi u navedenoj situaciji.....auto radi perfektno i trosi oko 8l na 100km otvorenog puta a po lokalu od 12-15l
-
e jbg....sta da radim sad?
-
Pa vjerovatno....kako mogu biti siguran da su gumice ventila i ima li kakve veze CCV sa tim i to sto je auto lezalo sigurno godinu dana prije nego sto sam ga kupio?
-
opet ja sa problemima :( auto dimi kad idem nizbrdo motornim kocenjem pa kad mu dam gas,a kad ga drzim malo duze na motorno kocenje npr 20,30sekundi on dimi i bez dodavanja gasa a dim je sivi gusti i to bas dosta zadimi....u drugim slucajevima nisam primijetio da dimi a mislim i da ulje trosi,nisam testirao koliko ali mislim da nije puno....pomagajte
-
evo jos jedna sema,mozda malo jasnija
-
gledao sam u rubriku uradi sam,ali tamo ima samo sema a ja ne znam da je odradim,pa leone opet isto pitanje........trebaju mi žice za pinove 3,4,5,6,8,10,11,13,15...i da li je X17 blue connector-pin 17 sa plavog konektora što ide u tablu?Ne znam sta je CHEK CONTROL MODULE a iz njega idu 3 zice,pa CHIME i START CHANGE SYS.....mozda sam dosadan ali sta cu :huh:
-
Wice ja imam jednoredni bord ali nije prikljucen jer nemam izvedene zice za njega,razumijes?Hvala leone,probacu
-
nemam nikakvu instalaciju a imam jednoredni bord ali ne znam da izvedem zice za gore navedene pinove....ima li ko da je ovo radio?
-
pa bas sa te seme ne znam sta je CHEK CONTROL MODULE znaci je 3zice sa njega,pa CHIME pa START CHANGE SYS za pin 8
-
Ljudi,treba mi pomoć...znači,imam problem sa instalacijom borda...ne znam kako da izvučem žice za njega,trebaju mi žice za pinove 3,4,5,6,8,10,11,13,15...i da li je X17 blue connector-pin 17 sa plavog konektora što ide u tablu?...svaka pomoć je dobrodošla... :)
-
Pazi skroz je cudna ta pojava,izvadis merac i na maximumu je i kad ocistis i vratis na minimumu je.Nije mi jasno kako ali moj je predlog da ti na hladan motor ispustis ulje i vidis koliko ga ima u karteru,i zapamti na meracu ako je kolicina ok(6l) gde se nalazi nivo na sipki, i peglaj.
Proveri da slucajno nije sipka sjebana pa se povlaci drska gore dole pa te to zeza,neznam sta bi drugo moglo da bude. :blink:
pa i ja sam razmisljao to da uradim i da nekako taj mjerac provjerim,mada sam ga i ranije provjeravao ali pokusat cu opet....stvarno je cudan problem,ali skroz........
plin
in Auto Gas sekcija
Posted
jel uopste izvodljivo ugraditi obicni plin na ovaj motor ili moze samo sekvent