maf325i

Members
  • Content Count

    160
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by maf325i

  1. e ne znam vise kako da vam objasnim....znaci parkiram uvece auto,ujutro izvadim ful ono na max zatim obrisem ful pa opet izmjerim ono ispod minimuma,opet obrisem ful,vratim ga i ne palim auto do sjutra ujutro i onda izvadim ful i ulje na max opet ocistim vratim ono ispod minimuma....to je stvarno fenomen

  2. U pravu si ali problem je u tome sto auto uvece parkiram i ujutro kad provjerim ulje ono je na max i onda ful ocistim vratim ga i opet ga izvucem da opet provjerim i ono pokazuje ispod minimuma,znaci ja izmjerim ulje na hladan motor ali cim ocistim ful,vratim ga i odmah opet provjerim on pokazuje ispod minimuma i to me zbunjuje.......

  3. sto se tice protokomera jedino moze biti da ti je ostao zatvoren i tako zakocio,a njega mozes da otvoris skroz i tako ga zakocis kad vec ne vozis na benzin i onda samo ler dostelujes a inace protokomer sa tim plinom nema nikakve veze jedino ako je zatvorio dotok vazduha tj ostao zatvoren...

  4. opet ja :) problem je u tome sto kad izgasim auto,izvadim ful ili sipkicu za mjerenje ulja pokazuje ispod minimuma,znaci izvadim ful obrisem i opet provjerim ono je skroz ispod minimuma tek posle 6,7 sati lezanja na ful pokaze da je ulje na maximumu..to mi ne izgleda normalno jer npr kad sam imao kockicu mogao sam odmah da provjerim ulje ili npr posle sat vremena lezanja...inace je ulje zamijenjeno i usuto 6.5l sa filterom...

  5. testirao sam auto na otvoreni put NK-PG znaci na tih 100km potrosio je izmedju 8 i 9litara....ali pojavio se jos jedan problem,dimi na auspuh ali ne uvijek i nisam siguran jeli plavi ili bijeli dim,sumnjam na gumice ventila ali to cete bolje znati vi pa me interesuju vasa misljenja...taj auto nije vozen godinu ipo dana i onda sam ga ja kupio,preveo i registrovao....