milos90
-
Content Count
62 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by milos90
-
-
Pozdrav drustvo 🎅🏽
U pitanju je moj e87 120d, problem sa grejacima u sedistima. Vozacevo sediste se dosta sporije zagreva od suvozacevog i cini mi se da nema razlike u jacini 1,2,3, vec uvek greje na max. Da li neko ima iskustva sa tim ? Da li postoji neki relej, modul ili sta vec, gde da trazim problem ?
Unapred hvala 🙃 -
Znaci nije greska staviti febi ? Za vikend planiram da menjam lanac i porucio sam febi. A juce sam video da je na autu iwis pa zbog toga pitam
-
Da li je Iwis prva ugradnja ili ??
-
Pozdrav drustvo !
bmw 120d, m47 motor. U februaru sam zamenio oba termostata i evo vec sada primecujem da auto bas bas sporo podize temperaturu. I ako je auto npr u toku voznje dostigao 80 stepeni (prateci KTPM-MOM u skrivenom meniju) , ako stanem i auto radi u mestu, temperatur polako opada, nikako da se podize. Znaci morao bih auto bas bas da vozim da bi dostigao 89-90 stepeni.Sada me zanima kako mogu da budem siguran koji od ova dva termostata ne radi kako treba ?!
Da li postoji nacin da se to proveri ili moram da menjam oba ?Unapred zahvalan !
-
I problem je u ?
-
Pretpostavljao sam da je mozda to u pitanju ali nisam bio 100% siguran.
a reci mi, zasto se to onda ne desi u manuelnom rezimu ? Tada mogu da rade 24h bez problema... -
Pozdrav drustvo !
kao sto i sam naslov kaze, problem sa brisacima u automatskom rezimu. Bmw 120d, e87.
U normalnom rezimu rade skroz normalno dok u automatskom brljaju. Tacnije, desava se to da ako aktiviram automatski rezim, oni rade neko vreme i iz cista mira blokiraju i onda otkaze cela rucica, ne rade ni manualno , ni automatski. Onda moram da stanem, ugasim auto, izvucem kljuc, vratim kljuc, startujem auto i tada rade normalno dok ponovo ne ukljucim automatski rezim.
Da li je neko imao slicno iskustvo ??puno hvala !
-
Drustvo,
U pitanju je bmw 120d. Kada ukljucim klimu, na suvozacevoj strani hladi bolje nego na vozacevoj. Da li zna neko sta moze biti problem ?
-
Nasao sam ! Kupio od nekog lika koji zivi u Becu. Tako da sada prodajem moj koji je pravljen za iphone 4-4s... ukoliko nekome zatreba...
-
Pozdrav drustvo, bmw 120d, zadnji tockovi stoje malo nakrivo , tj gornji deo tocka je vise na unutra , ovaj fazon - /...\
Da li zna neko ovako napamet koji uzrok toga moze biti ?
-
Samo jednom se desi ili ponavlja ? Fazon, dodaje, gubi, dodaje, gubi ??
imas dpf ?
-
Kako mogu da znam za interval regeneracije ?
-
Nisam ni ja uspeo da ga operem jer se garez nakupila u sloju. Uzeo sam onu okruglu celicnu cetku koja se stavlja na srafilicu i sa njom sam skinuo svu tu garez do metala... i tako mogu da zakljucim da li jos uvek ima crnog dima. To sam uradio i prosli put kada sam imao problem sa dpf-om...
-
Zamenih gumice na interkuleru. Ima razlike u voznji. Mnogo bolji odziv na gas, malo bolje vuce...
oglancao sam auspuh da bude skroz beo pa cu videti ima li razlike. (Egr nisam jos uvek zatvarao)... -
Cuju se hidropodizaci, a na kratko mislim da i remenica alternatora..
-
Pozdrav drustvo,
da li neko zna gde se moze nabaviti Snap-in adapter za iphone 5-6-7-8 koji se montira ispod naslona za ruku ? Ja u autu imam za 4-4s sto mi ne odgovara...
-
Da li to moze da skodi dpf-u ? Tipa da se vise prlja , da ne radi regeneraciju itd ? I da, koje su prednosti ?
-
E gumice odavno planiram da zamenim. Nego neko mi rece da ih je tesko naci. Da li je to tacno ili imas neki kontakt gde ih mogu naci ?
kako tacno da blokiram egr ? Otkacim vakum crevo i blokiram ga na sastavu sa onim metalnim crevom ? gasenje softverski ?? -
Bolestan sam i ja na tu temu i nije da sam ono “pirocanac pa bi da mi auto trosi kafenu kasicicu” na 100Km ali samo hocu da dovedem auto u skoro fabricko stanje i da sve bude ispravno. Bord znam da laze pa hocu i to da sredim, uradim kalibraciju. Bord je bio 6.0L sa 16” gumama, a za vikend sam vratio letnje 17” i evo ga vec je na 6.2 😂... doduse, kad sam zamenio tockove, dopunio sam ga do cepa pa sada cekam da dodje do rezerve pa da racunam.. Mislim da auto ima neki problem jer je auspuh crn i to me buni. Sve sam sredio oko uslova za regeneraciju dpf-a. I ubedjen sam da mu smesa nije Onakva kakva treba biti... pratim ga pa cemo videti..i da, nikakve greske ne prijavljuje na dijagnostici😬
-
4 hours ago, geralt said:
Resetuj potrosnju, sipaj dok pistolj ne izbaci, nakon toga potrosi nekoliko rezervoara bez resetovanja borda, cuvaj racune od goriva.
Tacno ces imati crno na belo koliko si goriva potrosio za par hiljada km i uporedis to sa bordom.
Sto vise vozis potencijalna greska ce procentualno biti sve manja.
Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
To sam i uradio kada sam zamenio poslednju stvar na autu - lambda sondu. Tada mi je elektronicar sve resetovao, pretresao sve sto treba, auto nema sada nikakvu gresku i poceo sam sa punjenjem do cepa ponovo i evo sada je spustio na 6.0L... znaci ne podize uopste vec konstantno spusta na bordu... videcu da li ce da pojavi 5.9 😂
-
Znaci da auto ne gasim dok sipam ? Sto se pene tice, uvek sacekam da slegne i sipam dok ne vidim gorivo kod cepa, zivo gorivo 😂
Aaaaa korekcijaaa, tooo bese ima na onom snimku na Yt objasnjeno ?
-
Pa zbog cega onda bord laze ? U cemu je fora ? Pre mi je pokazivao 2l vise, sada izgleda manje. Kako to sranje moze da proradi i da bude tacno ?!
kakve rupice ? Meni se desilo da sam sipao do cepa i kao to je to i samo je odjednom rezervoar progutao , kao da se stvorio vazdusni cep i posle je stalo jos 4-5 L... jel ima on neku klapnu u onoj cevi ?
-
Pozdrav drustvooo, eto mene ponovo 😂
Da kucnem u drvo, resio sam sve sa autom... zamenio termostate, senzor diferencijalnog pritiska, grejace, lambda sondu i evo sada ja bordu smanjuje konstantno potrosnju, iskljucivo gradska voznja, sada drzi na 6.1L... pa mi je to malo nelogicno, izgleda da bord ponovo nesto muti.
Ne znam kako da odredim tacnu potrosnju jer i rezervoar kad napunim, verovatno unutar njega ostane neka kolicina vazduha , i vidim gorivo kod cepa i krenem 100m na primer, stanem, otvorim cep, goriva nema... predjem 20km, staje jos 2.5L... znaci nikako ne mogu da utvrdim vise ni sa punjenjem cep-cep... 🤦🏻♂️ -
Kako bih mogao da proverim sondu da li je ispravna ? Ima 5 zica... koliko sam uspeo na netu da nadjem, pin 3 i 4 su grejac i njega sam probao unimerom, on radi...
Los zvuk zagrejanog motora N47
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
Pozdrav drustvo,
posedujem bmw e91, 320d, 135kw, N47d20c, 2010 god, 186.000km pravih. Motor nema problema nikakvih, ne trosi ulje, sve funkcionise besprekorno, lanac sam zamenio pre oko 6.000km, febijev set, sva tri nova lancanika iz originala, zamenio iglicaste lezajeve na balanserima, sipao liqui moly 5w30, ma nisam zalio ni za cim, samo da dovedem rad motora do perfekcije i nisam dobio nikakav rezultat. O cemu se tacno radi - kada je motor hladan, tipa , prvo paljenje ujutru, on radi savrseno, kao da je juce iz fabrike izasao. Kako pocinje da se zagreva, sve vise zveči i na radnoh temperaturi zvuk motora nema veze sa onim prelepim zvukom kao kada je hladan. Kao da se iz kartera cuje neko lupanje i vise se cuje kod desnog tocka porred dpf-a nego kod levog. Podignem ga na dizalicu i bas se iz kartera cuje to lupanje. Zbog toga sam menjao lezajeve na balanserima jer sam sumnjao na njih. Pre 20ak dana sam sipao Motul 10w40 LL04, Man filter, opet ista prica. Hladan extra, vruc odvratan rad. Pri zameni lanca i svega toga, skidao poslednji leteci i lezeci lezaj (jer su najudaljeniji od pumpe) da bih video u kakvom su stanju, konsultovao se sa par majstora i covekom koji radi masinsku obradu motora, rekli su mi da nije potrebno menjati ih i da su u dobrom stanju. Pritisak ulja jos uvek nisam izmerio. Pa bih zeleo da cujem vase misljenje , da li mozda uljna pumpa moze da proizvodi taj zvuk (jer koliko znam u sklopu nje se nalazi i vakum pumpa) ili je mozda ipak problem u lezajevima ?
Lampicu za ulje nikada ne pali, bas nikada. Znaci nikakav problem auto nema, samo taj zvuk koji me iritira. Licno sam ga uvezao iz CH, do sada presao sa njim oko 20.000km, posle zamene lanca sa njim isao do Ciriha i nazad, sve ok, nikakav problem.. Samo eto, zeleo bih da rad zagrejanog motora dovedem u ono "mutavo" stanje i da to radi besprekorno...
Unapred hvala svima !